学校跨过干线公路应该有天桥隧道。 商业中心跨过公路干线应该有。 高州要发展城南也有增加一边隧道，减少瓶颈，方便单车通行。

茂名的机遇：唯靠“爆发式”增长 · 产业突破：若能成功转型为世界级绿色化工和氢能产业基地，诞生新的增长极。 · 持续高增速：必须长期保持远超中山、江门的经济增速，才能逐步缩小差距。

相关帖子：@广东省一心公益基金会 为民做实事，却被钻了漏洞 @高州市农业农村局 看到网友:小鱿鱼的跟帖，赶紧和亲戚联系了。对路灯的事情有了新的了解。 首先更正：“一条村百来户的村上报装了三百多盏路灯”，这个数量据村委会领导说是项目报装的数量，不是这个村子装的数量。对此我想说的是，对不实部分道歉，我应该深入了解事实的。 同时没想到会因为一个帖子给村民带来了这么多困，发帖子是想解决问题，而不是为了制造矛盾。 请有关人员应正视问题，公开项目立项、资金、验收等所有信息，坦诚说明“拆新换旧”和“摆放不装”的原因。限时整改，亡羊补牢为时不晚，而不是堵住不让发声，同时建立路灯长效管护机制。 树立正确政绩观，为民办实事！转变观念，把群众监督看作帮助，而非“找茬”。真正把为民造福作为最大政绩。

本帖最后由 陈观亮世界 于 2026-7-18 15:34 编辑 电白本来整个教育体系就落后于各个县市区了！近几年对公办教育无暇顾及，却重点搞民办学校，走偏了！希望茂名市政府市教育局出手严格控制电白的民办校不正常扩展势头！疯狂扩张。 有信息透露，有关管理人员参股民办学校，拿人家的手短！这样下去电白的整个教育系统玩玩了！！

本帖最后由 云河茂 于 2026-7-18 15:16 编辑 在论坛上有一小摄小丑，总是拿高州府说事，把高州市冒充说成高州府，错误地把高州市看成是"高大上″。其实高州市是1958年从茂名县分出来的。茂名县南部平原为茂名工矿(茂南区)，茂县北部山区为高州县(高州市)，所以高州市同茂南区同时成立，历史只有五十多年，但有人把这个高州市冒充成古代高州府，说高州市有千年历史真是笑死人。

茂名应该建设茂名马踏国际机场，服务于滨海新区

本帖最后由 云河茂 于 2026-7-18 14:19 编辑 站在茂名城里看天际线，变化很大，但落差也是真实的 我这次回茂名，第一眼看的还是市区那片天际线。站在路边抬头看，高楼、商业体、新修的道路确实比以前密了不少，尤其是往主城区几条主干道走，能感觉到城市骨架在慢慢撑起来。以前说茂名，很多人第一反应还是石化、老城区、生活节奏慢，现在再看，市区确实有点想把自己往现代滨海城市方向使劲儿接的意思。 但这种变化，普通人感受得也很复杂。你说它没发展，那肯定不公平，路在修，楼在起，配套也在补。可你要说它一下子就顺了，也不太像。开车在市区转一圈，有些路段挺宽，有些路口又突然卡住，红绿灯一多，节奏就断了。朋友坐我车时还说了一句：“茂名这几年是好看了，但有些地方还是不得劲，像是衣服换新了，鞋还没完全合脚。” 我挺理解这种吐槽。城市天际线是最容易被看见的部分，楼高了、灯亮了，外地人一眼就觉得有气势。可真正生活在这里的人，更在意的是上班能不能少堵十分钟，孩子上学绕不绕，去高州、化州、信宜、电白这些地方，是不是一脚油门就能顺顺当当过去。所谓格局重塑，落到普通人脚下，其实就是这条路有没有拉顺，这趟车坐得别不别扭。 高州从航拍里看很舒展，落到地面还是要看连接够不够硬 后来我又特意看了高州城区的航拍图，那种感觉挺明显，城区摊开以后，河道、道路、楼群都有了自己的层次，不再只是过去印象里那个“县城中心一圈热闹”的样子。高州这些年在茂名几个县域里存在感很强，人口基础、商贸氛围、教育医疗这些底子都不差，很多茂名人聊到县域增长，也会很自然地把高州放在前面说。 我家里人就常讲，高州不是没机会，关键是要把和茂名中心城区、周边县市之间的路接得更顺。现在去高州，说远也不算特别远，但有时候就是差那么一口气。你一路开过去，遇到镇区、路口、车流混在一起，速度提不起来，心里就会觉得麻爪了。不是路不通，而是那种城市群内部通勤该有的顺滑感，还没有完全出来。 这也是县域冲上增长C位最现实的地方。航拍里看，高州很舒展，像是已经准备好往外长了。可地面上，产业、人流、物流要真正跑起来，不能只靠一个城区自己热闹，还得靠交通动脉、园区配套、公共服务一起补。朋友说得挺实在：“高州有底子，但不能只靠自己硬扛，得让茂名这盘棋真的连起来。”我觉得这话没毛病，县域要变强，不是单点冒尖，而是要跟主轴接上电。 电白港口忙起来的时候，才看出茂名往海走的分量 到电白看港口作业的时候，我的感受又不一样。码头边机器在动，货车进进出出，那种场景不像市区天际线那么好拍，但更能看出一个城市的底层力气。茂名如果只盯着老城区和县城发展，空间肯定有限，真正能把格局打开的，还是向海、向港、向产业链延伸。电白这一块的价值，就在这里慢慢显出来了。 不过港口带来的想象，和普通人的日常体感之间，中间还隔着不少现实问题。比如从市区往电白走，有些路段已经比以前顺很多，滨海方向的存在感也越来越强，但一旦赶上车流、施工或者节点转换，还是会觉得没完全拉直。当地朋友跟我说：“电白是有风口的，港口、滨海新区、文旅都能讲故事，但生活配套也得跟上，不然热闹是热闹，住起来还是别扭。” 我觉得这正是茂名这轮格局变化里最值得看的地方。高州、化州、信宜、电白被推到更重要的位置，不代表中心城区不重要了，而是茂名不能再只靠一个点发力。资源有限，肯定先保主轴、保产业、保能见度高的区域，这事儿可以理解。只是对普通人来说，期待也很朴素，别让东边热起来，西边南边还慢吞吞；别让港口跑起来，回家的路还卡在老路口。 说到底，我对茂名的感觉不是唱赞歌，也不是一味抱怨。它确实在变，天际线变高了，高州这类县域更有存在感了，电白向海的路也更清楚了。但城市发展最难的地方，就是让不同方向的人都能感觉自己没有被落下。快的地方继续快，慢的地方也别总差口气，这样的增长C位，才不是纸面上的热闹，而是普通人每天出门都能摸得到的踏实。

本人房屋纳入省运会体育中心周边风貌提升惠民改造范围，符合全部施工政策。石仔岭街道办、茂岭村党总支放任村民恶意阻工，区别对待村民，导致我无法正常改造房屋；我依法申请调取土地建房纠纷调解卷宗，街道办以隐私、调解保密为由拒绝公开，违反《人民调解法》《政府信息公开条例》。 多次拨打12345、线下邮寄书面材料反映问题，超法定办理期限仍未解决。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20260718114804front2_1_3390778_ngRhbNfC_S4bp8CSc3g1Zszo7NWU_with_logo.mp4?224[/qf_video]

该项目位于茂名光华北路与小东江交汇处 现场已开始施工中 附近多次土地已被征收 小东江两岸新建道路

化北高速有新招标！电力迁改！