手机收到一个号码显示“06682576304”的号称移动工作人员的来电，说我正在用的18元套餐已到期，要换其他套餐才能继续使用！听闻顿感可能有猫腻！我便让对方报上工号和姓名，她便说“哎呦妈呀，还要报姓名”，便挂掉电话了！ 随后我打10086问客服怎么回事，客服说套餐可以一直用的。 这是否移动公司的新型外包业务所致？是时候管管了！

羊角路(茂东快线至文才三路)建设工程全长1783.537m， 呈南北走向。道路红线宽度为36米，采用沥青砼路面结构，按城市主干路，双向六车道， 行车速度40km/h标准进行设计。排水管采用DN400-DN1600mmII级钢筋混凝土管。 本项目包含道路工程、交通工程、照明工程、电力工程、排水工程、绿化工程等，预留通信和给水位置。 项目预算建安工程费为85178065.60元 施工工期330日

本帖最后由 茂东新区 于 2026-4-6 11:24 编辑 雅航那个位置未来是不错的，盘子又大，别墅加高层的配置。开发商还是缺乏人才和视野。白白损失几个亿。这个楼盘一味追求高端定位，却忽视了市场的真实需求。 很显然，现在地产市场环境不好，刚需才是市场的主要销售定位。高层面积太大最小达150多平方。就算4000元一平方，最低总价都要去到60多万。我以为，在这个楼盘10几楼高层中，至少应该拿80%的楼栋定位为中小户型。户型以小三房和小四房为主。面积70-120区间为主流户型，这样均价能卖到5000多。总价才50万左右，这种户型在茂名绝对不愁卖的。小三房总价才30多万。如果是这种小面积的户型，均价拉到5000多就好卖。而不是现在的4188送车位了。户型对了面积是大家要的，在当前的市场环境中，高层作到均价6000左右完全是没有问题的，至少比现在卖多几个亿。

高州“鉴江印象”乡村振兴示范带是一条长约60公里的生态文旅廊道，串联山美、曹江、长坡三镇14个行政村。它以鉴江及支流曹江滨水碧道为主线，整合生态修复、农文旅融合与历史文化传承，旨在打造集生态宜居、文化传承与富民产业于一体的综合发展带。示范带沿线涵盖迴龙湾沙滩、万亩淮山薯基地、高凉古郡遗址、高凉墟等节点，是粤西乡村振兴的生动实践。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20260406104311front2_1_3381671_nuF-QGoU1jpWXCrPh2XKbBQa_x3q_with_logo.mp4?580[/qf_video]

听讲国庆节前猛兽区开园迎客

11岁小孩，两年之内视力从4.8发展到了4.2，去茂名人民医院看眼科也配了两三千块钱的防控眼睛，一点用都没有。小孩是严控手机的，但平时就偷偷看小说，用眼习惯很差，可能是这个原因导致加深吧，现在不知道怎么办好？哪位家长有经验的指条明路，谢谢！

国家严控私墓，未来公墓规模扩大，交通越方便墓地价格越贵。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20260405214840front2_1_3254912_nlb13myBhnyG6w8ltgTd1u1_t-xZ_with_logo.mp4?579[/qf_video]

国产车企五巨头，没有对比就没有差距！ 25年，长城收入2227.9亿，净利润99.12亿。 25年，奇瑞收入3002.9亿，净利润195.1亿。 25年，吉利收入3452亿，净利润168.5亿。 25年1-9月，长安收入1149.27亿，净利润30.55亿。 25年，比亚迪收入8040亿，净利润326亿。 这是我国五大车企公布的2025年相关财报数据，比亚迪依旧最强，收入首次突破8000亿，比长城和奇瑞加起来还要多，虽然净利润有所下滑，但326亿也不低了，继续成为赚钱最多的自主车企。 奇瑞收入首次突破3000亿，净利润突破195亿，确实很给力，吉利收入高达3452亿，净利润突破168亿。长安汽车比较少，三个季度收入1100多亿，全年在1500亿左右，全年净利润预计45亿。长安销量比奇瑞多大约10万台，但净利润反而少了好几倍，看来长安汽车利润率确实比较低。 长城依旧强的飞起，收入达到2227.9亿，创历史新高，净利润接近100亿，虽然远不如友商，但销量比奇瑞少了148万台，比吉利少了170万台，比比亚迪少了328万台，意味着这五大车企中，长城汽车盈利能力最强。 其实还有一家强到飞起的自主车企，那就是赛力斯，别看收入只有1650亿，净利润却达到59.57亿，全年销量47.23万台，赛力斯核心销量来自问界，不得不说华为就是牛啊，硬生生把曾经一家不知名的车企，带成一家盈利能力最强的国产豪华品牌，不得不服。

看图。海滩上大量游客，超级危险。这个西葛沙滩已经红了那么多年，管理处真的看不到吗？

不过感觉现在新建的学校怎么统一都是红色。。。个人认为，既名为“趣园”，应该加点彩色才对{:63_1582:}