看到了电白粤运公交的K6，K9，都是分段收费，K6全程6块，K9全程15。车上装了两台刷卡机，一台是粤运自己的，不知道是什么牌子的，只能刷水东的卡吧；另一台的牌子是雄帝科技卡机，可以刷岭南通和全国一卡通。 不知道雄帝科技卡机会不会开机？ 之前坐水东的粤运公交车，很多都不开机，偶尔能碰到开机的。

茂南大道什么时候可以开工呢？望知情的报报新料。

共享是一件好事，从不反对，但停车难，网点少，乱停乱放现像很明显。共享新时代，停车不规范，可显文明城市。

原创 关注☞ 多彩肇庆 昨天一场盛会展示传统节庆文化一城沸腾带来广东过大年喜庆1

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不管谁什么机构怎样去排榜，以茂名的实力状况，坐实三线城市，这应该是没问题的。茂名已应进入争当二线城市应要学习借鉴一线城市的征程。茂名目前须尽快配置完善作为城市所必须具备的重大基础设施为要。茂名各城区间的关系，不能是自私的关系，不是相替代排斥的关系，而是共同进步相互促进共同提升的关系，是各有所功能职责侧重不同的建设发展关系。茂南、电白两区，都是茂名的重要组成部份，共同组成一个茂名城市整体，而应互相尊重，和睦相处、相待，城市竞争靠共同努力去创造。茂名各城区这是唇齿相依、同舟共济、荣辱与共而又相辅相成、互相促进的关系。

可以说茂名市区高楼不多，但是“残旧”简直是张嘴就来！茂名市区（河东）基本上是没有老城区、危房的，而且主干道全都是四车道以上的，条条都是沥青马路两边有绿化，何来“残旧”一说?根本不知道外面的世界就来一昧贬低茂名，电吹，你的嘴脸真的很丑陋！

如何加快推进西城片区配套基础设施建设？民革茂名市委员会在提案中建议：加快完善片区路网建设，形成“四纵三横”贯通全区；推进片区排洪防系统建设，将路网、管网和排洪防涝等项目统一规划、同步建设；尽快立项新建西城片区污水处理厂，以解决西城片区的污水问题；加快西城学校建设，合建一所小学、初中，吸引更多的人及企业到西城片区投资置业；加快完善片区综合医院建设。 随着广东石化学院西城校区的落成，西城片区已经成为了我市名副其实的大学城，包括农林学院、幼师学院一起，有院士、教授和专家以及在读的专业学生，形成一个庞大学术群体。人才是第一生产力，无论是城市还是企业的发展，都需要人才。对此，民进茂名市委会提出了关于在西城片区建立产学研基地的建议，参照外地先进经验，将西城片区的广大师生和我市有关企业有效融合在一起，做好管理、场地、鼓励政策、服务和跟踪机制等相关工作，搭建一个市级产学研交流平台（及产学研基地），提升我市产业竞争力。

茂名大道已经不堪负重，作为城市最主要的干道，却承担过境公路的作用，严重影响了茂名城市形像。 2020年，北组团进步拉开了向东的步伐，东粤路，千唤万唤，也终将登上舞台，而作为暂时分流过境车辆的东粤路，如果能一步到位，跨过或穿过铁路后，平交茂南大道东，终点直接上沈海高速茂名收费收新扩建的出入口匝道。建议市交通部门与沈海高速沟通协商，借沈海八车道扩改的东风，推动茂名收费站往东侧扩建，增加出入口的车道数，形成一个规模较大的门户式出入口广场，广场往西是经匝道进入茂名大道，往北是直接进入东粤路。 （希望东环路不要等太久，也期待东环路南端能直达茂名南高铁站北广场）

2020年1月9日，粤电力下属广东粤电茂名博贺电厂2×100万千瓦“上大压小”发电工程项目（以下简称“博贺项目”）获得广东省发展和改革委员会核准。这标志着博贺项目已取得全部所需的支持性文件，为投产发电奠定了坚实基础。 博贺项目位于广东省茂名市滨海新区，由粤电力和广东省能源集团有限公司共同出资组建。项目首期建设2台100万千瓦超超临界燃煤发电机组，投资81.04亿元，配套建设高效除尘、脱硫和脱硝装置、废水再利用、干除灰等环保设施，实现“超低排放”环保目标。项目建成投入运行后，将成为国内一流、国际先进、绿色环保的特大型火力发电企业和南方电网主力电厂之一。 博贺项目是粤电力贯彻落实省委“1+1+9”工作部署，推进广东省区域经济协调发展，振兴粤东西北经济的一个重要举措。作为茂名博贺新港区重要的起步项目，投产后对提高广东省能源安全保障供应，促进茂名地方经济社会发展，推动茂名博贺新港区开发建设具有重要意义。 来源：粤电力