茂名家门口的玉林机场5月8日试飞 玉林新闻网-玉林日报讯（记者 张钰斌 李家州）5月5日，记者从玉林民用机场建设指挥部获悉，备受关注的玉林福绵机场将在5月8日迎来试飞这个重大通航节点。届时，南航将派出型号为波音737的民航客机在玉林福绵机场开展试飞工作。 “玉林福绵机场将迎来真正意义上的民航客机，通航时间越来越近了。” 玉林交通旅游投资集团有限公司机场及配套项目部副经理陈广坤告诉记者，此次试飞是对玉林福绵机场飞行区跑道及空管设备等内容的一次重要检验。 记者在玉林福绵机场看到，航站楼的银色吊顶铝板下，多名工人站在高空作业车上进行屋面施工。走进航站楼内，工人们紧张有序地进行各项施工，在航站楼二楼候机厅，各种指示牌已经安装完成。“航站楼内包括安检系统、广播系统、行李分拣系统、时钟系统等十几套系统，我们正在进行安装调试，而且安装、调试、检测三步同时进行。”陈广坤告诉记者。 “为了玉林福绵机场早日通航，‘五一’期间，我们施工单位坚守岗位，目前航站区进入装修的收尾阶段，正在进行设备的安装调试、附属设施配套用房等施工，有望在5月底完成航站区的建设。” 陈广坤介绍，按既定计划，玉林福绵机场在试飞通过后，将紧锣密鼓开展航站区的竣工验收、行业验收、向上级主管部门民航总局申报发布航情资料等工作，“待航情资料生效发布后，玉林老百姓就能实现在家门口搭乘飞机了！” 据了解，玉林福绵机场为国内民航运输支线机场，新建航站楼按满足2030年旅客吞吐量150万人次、高峰小时旅客人数392人次的需求设计，货邮吞吐量按5000吨的目标设计，飞行区等级指标4C，主要建设内容包括：建设1条长2600米、宽45米的跑道，跑道主、次降方向均设置长900米Ⅰ类精密进近灯光系统，并加装顺序闪光灯；建设21100平方米的航站楼和设7个C类机位，附属配套空管、供油、供电、消防救援等设施。

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挑选-称重-装箱-检验-放入冷库，各环节紧密衔接，一系列动作完成之后，一箱箱鲜嫩饱满的荔枝被装上货柜运往海外。 5月7日，广东中荔农业集团有限公司（下称“中荔集团”）发起股东之一、广东泽丰园农产品有限公司（下称“泽丰园”）的妃子笑荔枝，经茂名海关关员检疫监管通过后，被正式运往加拿大、澳大利亚两地。这批荔枝重61吨、货值130多万元，是今年茂名地区出口的首批荔枝，也意味着广东今年的荔枝出口战役正式打响。 总额增长20%，荔枝保鲜期可达40天 在泽丰园农产品商品化处理中心，经过工人精挑细选的荔枝才能留下来，并接受茂名海关的检查，合格之后才被允许出口。 记者了解到，为保障出口荔枝的果品品质，待出口的荔枝首先要保证重量达到要求；然后海关进行抽样检验，主要核查是否有检疫性有害生物；此外，运往澳大利亚的荔枝还需经过特殊的冷处理检疫。 借助与华南农业大学合作的保鲜技术，泽丰园的荔枝保鲜期可以达到40天，能够满足漫长的航运需求。“若一切顺利，这批荔枝将在18天内通过航运送往目的地。”泽丰园董事长林波介绍，今年第一批荔枝出口单价与上年持平，但今年产量增多，出口总额较上年同期增长了20%。 “在集团的带动下，泽丰园荔枝、茂名荔枝、广东荔枝走向世界的速度将会加快。”林波说。据了解，中荔集团是去年在广东省农业农村厅指导下，由七家公司共同控股组成，目的是推进标准化管理，统筹荔枝加工体系，将鲜荔枝、荔枝干、荔枝酒、荔枝红茶、荔枝蜂蜜酒等产品，通过“一带一路”推到全世界。 “借助统筹协调，资源共享，集团对于股东公司荔枝出口的促动作用很明显。接下来在基地培育、标准化种植等方面也会加大发展力度。”国家荔枝龙眼产业技术体系首席科学家陈厚彬表示。 广东布局多项举措，促进荔枝出口 近年来，广东在促进荔枝出口方面动作频繁。立足地域优势，在国家“一带一路”倡议的推进下，依托粤港澳大湾区建设和广东“一村一品、一镇一业”农产品市场体系的创建，荔枝“走出去”也迎来了新的发展机遇。 去年，广东省农业农村厅组织多期荔枝（农产品）出口企业、基地人才培训班，提高荔枝产业国际贸易的能力，为荔枝“走出去”出谋划策、储备人才。2019年5月，广东荔枝丝路行活动成功举办，活动中成立了广东农产品采购商联盟·广东荔枝（农产品）出口联盟；6月，广东荔枝首次空运出口到智利，中国荔枝首次打进南美洲市场。 今年这个特殊年份，广东更是实施多项硬核举措，迎接荔枝销售大考。4月22日，2020广东荔枝“12221”市场营销暨广东国际网络荔枝节启动，提出要布局“线上、线下”两大市场，打好国内、国际市场“两张牌”，活动中，中荔集团作为代表与省内4大荔枝出口备案基地及韩国、希腊、日本、美国4个国家的荔枝采购商签约。 多方通力合作，出口形势向好 泽丰园今日发出的茂名市首批出口荔枝，为今年全省荔枝出口奠定了一个好的基础。“借助这次茂名市的首发势头，龙头企业带动，相信接下来的出口形势会愈加向好。”陈厚彬表示。 “今年受疫情影响，我们对于出口荔枝的品质要求更为严格，主动加强与海关检查部门的合作与沟通，保障海外友人接收到的是美味健康的荔枝。”林波介绍。 茂名海关检查一科科长表示，为保证各大企业产品顺利出口，海关部门正抓紧进行出口审核、检疫等工作，“特别是荔枝出口，由于保鲜时限问题，相关出口事务我们都会全力配合，加快出口速度。”据了解，接下来，泽丰园的荔枝还将出口至欧美、澳洲、中东、东南亚等地的多个国家。除鲜果外，泽丰园正延长产品线，预计今年10月可以实现冻干荔枝出口。

根据国家有关法律法规及相关要求，结合我省当前新冠肺炎疫情防控形势，经组织专家评估，省新冠肺炎防控领导小组(指挥部)决定，自2020年5月9日零时起，将我省新冠肺炎疫情防控应急响应级别由省重大突发公共卫生事件二级响应调整为三级响应。 响应级别调整后，全省各级各部门要根据地区特点和疫情形势，精准实施外防输入、内防反弹措施，健全及时发现、快速处置、精准管控、有效救治的常态化防控机制，抓紧抓实抓细常态化疫情防控，统筹推进疫情防控和经济社会发展工作。

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茂名老城区居民尽情享受美好生活 好心绿道贯穿茂名老城区，将城市公园商圈和文化设施连接在一起，串联起城市美好生活。 在茂名新湖公园，好心绿道穿行在绿荫下。 好心绿道带动沿线公共空间微改造，残旧的墙面经过彩绘涂鸦变身充满艺术气息的“共享长廊”。资料图片 如今，若在茂名街头停下脚步，当地人或许会告诉你：他们引以为傲的新地标，除了小东江十里景观带，又新添了贯通老城区的12公里好心绿道示范段。 “不需要等周末开车到郊外逛绿道了，现在从小区出来就能走上绿道，并沿着绿道连接学校、公园、菜市场。”常年在茂名市区生活的张先生感触颇深。 好心绿道今年春节前投入使用，串联了茂名城区的8路8巷、城市公园商圈和文化设施，服务功能辐射16个街区的20多万常住人口。参与多地绿道规划的上海同济城市规划设计研究院成都分院景观部设计总监吴树杰说，“在老城区建设连续贯通的休闲绿道，这在全国绿道打造中也是一个创举。” 线性社区公园 串联城市美好生活的绿色动脉 “五一”小长假期间，好心绿道相当热闹，既有徜徉其中聊天、遛娃的市民，也有专程到此打卡游玩的游客。“以前我觉得茂名的休闲生活比较单调，要么去商场，要么去公园，现在有绿道把公园、博物馆还有艺术画廊串联起来，逛累了还有沿途商圈可供消费。”从深圳返乡休假的吕靖初次走进好心绿道就称赞不已。 俯瞰茂名大地，好心绿道如同一条绿色动脉，将老城区的公园商圈和文化设施连接在一起，形成一道美丽的风景线，串联起城市美好生活。 先行建成的好心绿道河东片区示范段共有两条线路，1号线始于市区文化广场，途经荔红四街—方兴二街—春苑公园—中心广场—新湖路，至新湖公园；2号线始于官渡一路，途经官渡二路—人民北路—人民南路—人民广场—文创街，至银湖商业街。两条线路分主、次线两级形成多个环状结构。好心绿道地面压印好心LOGO，中间有蓝色、黄色、红色三条直线始终贯穿其中。1号线绿道以黄色底纹为基调，2号线绿道以绿色底纹为基调。 吴树杰表示，在规划时，并没有把它当成一条简单的绿道来设计，而是将其定位为线性社区公园来打造。 钢琴楼、艺术墙体绘画、休闲驿站、栈道、口袋公园、共享书吧……漫步好心绿道，沿途的节点和景观美不胜收，让人尽情沉浸在打卡绿道慢生活的幸福时光里，不禁感叹，家门口的好心绿道正成为休闲娱乐的“生活乐道”。 “在好心绿道上，我们可以徒步、慢跑、骑行，还可以一路领略老城区的风土人情。这是百姓心中的民生绿道，我们所在的这座城市正变得越来越美好！”茂名市民吴女士说，每天晚上她都要约上三两好友沿着好心绿道散步。 “绿道建设契合老百姓对美好生活的需求，对改善城市生态环境、提高居民生活品质、丰富旅游资源具有重要意义。”茂名市委书记、市人大常委会主任许志晖表示，茂名坚持以人民为中心的发展思想，高标准建设好心绿道，把城市空间有效利用起来，以独特的城市观景体验使之成为市民享受的生活空间、美丽风景。 小切口大变化 升级城市服务功能的观察窗口 穿城而过的好心绿道带动了沿线公共空间微改造。小区内原本坑坑洼洼的道路“变身”平坦舒适的好心绿道，残旧的路墙经过墙绘“变身”充满艺术气息的艺术馆共享长廊，成为许多年轻人拍婚纱照的热门景点。 好心绿道设计遵循“生态优先、因地制宜、安全连通、经济合理”原则，通过引进行业顶尖设计团队，广泛征求专家学者群众意见，多次召开设计方案论证专题会议，从工程地形地貌、水文气候、城市规划、周边建筑等条件出发，根据所经过的片区及沿途现状资源特点，用不同的绿道类型开展系统规划设计，从而使得城市自然生态系统的结构和功能得以完善，城市特有的历史文化资源能够得到保护和发掘，绿道与城乡交通体系能够有效衔接。 “好心绿道如同一条绿色动脉贯穿茂名老城区，把原本闲置的边角空间利用起来，景观环境得到大大提升，让原本老旧的地方成为居民休闲的好去处，让老百姓真正过上看得见摸得着的小康生活。”许志晖说。 为了方便市民夜间出行，项目在新湖公园—中心广场—春苑公园段以及人民广场等路段建设了荧光绿道，其他路段结合城市景观建设需要增加了照明设施。在绿道两侧，每隔一段距离还设置了多功能驿站和休憩点，提供部分公共服务功能。绿道沿线节点空间注重融入文化元素，形成特色鲜明的文化体验节点与路段。 项目建设方介绍，好心绿道的建成，还能提高城市宜居水平，改善绿道周边环境，提高市民的环保意识。绿道本身也起到减少路面扬尘、减少马路噪音污染等作用。 “建设城市绿道是推动形成绿色发展方式和生活方式的重要举措，是茂名推进‘四城同创’、增进人民福祉的重大惠民工程。”茂名市委副书记、市长袁古洁表示，好心绿道建设统筹考虑了自然环境、人文内涵、舒适便民等综合因素，通过优化绿道的整体规划和设计，注重与城市街道、住宅区、公园等场所的有机衔接，提升绿道整体功能。 激发商业活力 活跃城市夜经济的“绿道产业” 入夜后的茂名市区文创街开始热闹起来了，这里的宵夜店、奶茶店、酒吧吸引了众多年轻人。蓝、黄、红三色线条在一个个店门前穿针引线，蜿蜒前行的好心绿道吸引更多的市民参与到其中，感受夜色下城市的脉动。 在规划建设好心绿道过程中，茂名明确提出抓住关键环节，加强招商引资，强化市场化运营，打造“绿道产业”新动脉，辐射带动周边区域发展，切实活跃城市夜经济，丰富百姓夜生活。 目前，在好心绿道商业运营上，项目建设单位茂名市城投集团已分批在好心绿道沿线设置运营服务点，投入一批无人智能设施，包括无人超市、盲盒自动贩卖机、无人自助咖啡馆、共享健身仓、共享图书馆、便民指示广告一体机等。 此外，在整个绿道项目中，还根据路段情况塑造了畔江里酒吧餐饮特色街区、休闲购物特色街、文化休闲特色点、餐饮休闲点等10个商业区，满足不同市民的休闲生活需求，以丰富市民的夜生活。 “好心绿道在功能打造方面有一整套完整规划，划分为乐活民径、视窗文径、运营商径、绿色智径四类重点打造。”茂名市城投集团党委书记、董事长苏汉辉介绍，乐活民径就是规划选线阶段充分吸纳群众意见，串联居住社区、生活设施，满足不同适用人群需求，打造24小时活力绿道；视窗文径就是沿线节点空间注重融入文化元素，形成特色鲜明的文化体验节点与路段；运营商径在商业运营上下功夫，塑造商业兴趣点，提升周边地段的商业价值；绿色智径连接主要公园形成网络体系，提升绿道沿线绿化环境，践行海绵城市理念。 专家分析认为，一方面，好心绿道能带来明显的社会效益。绿道能实现真正意义上的老城区公共空间共创共建共享，给市民提供了更便捷、更生态、更新颖的公共休闲场所，有效提升市民的参与感、获得感、幸福感。另一方面，好心绿道能带来明显的经济效益。绿道是创新旅游发展形式的一种新业态，通过绿道的景点标识系统指引，整合城市零散的旅游资源，旅客在绿道上出行，也能感受到绿色、健康、便捷的现代化滨海新城魅力。 ■纵深 融汇城市高质量发展脉络 打通绿色动脉 激发城市活力 沿着好心绿道走进茂名方兴二街与宾中一巷交界处，眼前出现一栋“钢琴楼”。原本陈旧的楼体经过多彩涂鸦，让人眼前一亮。沿线一个个老旧小区深处变身成一个个美丽空间。 绿道沿线的重要节点空间都融入了文化元素，形成特色鲜明的文化体验节点。 绿道系统是城市公共空间规划建设的关键一环。不仅串联各类美丽空间，好心绿道还“穿针引线”，串起了景观与内涵、文化生态与经济社会建设的融合发展，汇入城市高质量发展的脉络。 活化边角公共空间 坑坑洼洼的道路“变身”平坦舒适的好心绿道，残旧的路墙经过墙绘“变身”充满艺术气息的“艺术馆共享长廊”，“钢琴楼”所在的好心绿道方兴小区段如今已是火遍朋友圈的网红打卡点。而在数月前，这里还是一片被贴上“脏乱差”“无人问津”标签的老旧社区。 绿道建设不是简单的铺路种树，而是一项系统工程，要打通这条城市的“绿色动脉”并不容易。“绿道深入老旧小区，改变原有的环境和生活格局。一开始有老居民对线路走向持反对意见，不愿让绿道在自家门口转弯，政府先做好小区内其他示范段，景美道好，老居民改变了原先的成见。”好心绿道工程现场负责人李峰说，“只要做得对，群众就支持。” “好心绿道穿过很多老旧社区，在以往是边角公共空间，环境脏乱差，进来的人也少。绿道穿过之后，利用边角公共空间修建口袋公园，再经过文化创作，城区景观环境明显提升，一座‘新绿城’如画卷般展开。”苏汉辉说。 利用老城区的边角公共空间实施微改造，是好心绿道最鲜明的设计理念。好心绿道经过的老干活动中心，原本是一个封闭式的院落，如今被打造成一个开放的老干中心口袋公园，白色遮阳棚和造型别致的坐凳，铺设一新的地面砖，不少老同志有了打太极的好去处。 “我们以绿道为脉络，挖掘更多游憩空间，建设口袋公园、微公园和休憩点，建设多功能驿站。如此一来，好心绿道的休闲功能、公共服务功能就出来了。”李峰说。 “最美”系列升级社区服务 “好心绿道经过的地方，我们不仅通过景观改造让公共空间活化，还通过打造‘最美居委会’‘网红派出所’推动社区服务升级。”许志晖说。 根据不断丰富的设计理念，在现有绿道基础上，茂名还将重点打造“最美居委会”“最美派出所”等社区景点，在提升便民服务的内涵上做文章。 官渡街道下辖的沿江、校园两个社区入列“最美居委会”打造名单。“‘最美居委会’就在绿道旁，不仅仅是个可观赏的景点。我们还建立志愿者驿站，为绿道上的市民游客提供细致的社区服务，比如为行人提供饮水，为骑行车辆充气。”官渡街道相关负责人介绍，“当然，最重要的是内涵上的提升。我们通过对社区工作人员培训，增强服务意识。把‘最美居委会’打造成为展示‘好心文化’的窗口。” 坐落在新湖公园畔的城中派出所是“最美派出所”的打造试点。这里设有警服变迁陈列室、警用车辆展示区、警察文化浮雕墙、警察文创商铺等，还有可互动的警务室3D人物、实体机器人，让市民和“最美派出所”有亲密接触的机会。 广场、公园和绿道有着较强的人群聚集效应，容易发生各类案事件。城中派出所所长江帆说：“我们在各专业警种部门的协助下完善了一系列配套警务机制，通过以智慧新管控为抓手，积极推动立体智感安防建设。目前正在升级人脸识别、5G信息采集终端等技防设备，打造广场、公园、绿道治理的智慧警务之芯。” 好心绿道建设不光在“面子”上，也渗入了“里子”。在老城区改造过程中，茂名还不断践行海绵城市理念，对绿道采用透水铺装，设置植草沟、雨水花园等，让广大市民真正感受到“滨海绿城”的魅力。 今年，茂名市还将结合创建全国文明城市、创建国家级森林城市和水污染防治攻坚战，对新湖公园和绿道沿线水环境进行整治提升。 ■声音 同济城市规划设计研究院吴树杰： “国内首条在老城区连续贯通的休闲绿道” 城市发展的快节奏，让很多人步履匆匆，而人们在生活中又渴望让心“慢”下来。绿道，正是这样的空间，成为越来越多城市为市民提供“慢生活”的标配选项。 上海同济城市规划设计研究院成都分院景观部设计总监吴树杰曾参与了多个城市绿道规划设计，承担了茂名好心绿道的景观设计工作。吴树杰认为：“相比其他城市多在郊区、景区修建绿道，茂名好心绿道是国内首条在老城区连续贯通的休闲绿道。” 逾5600份调查问卷破民生“盲点” 吴树杰透露，在对河东片区做好绿道网络的整体规划后，示范段的选线究竟是在城区还是郊区，在最初设计阶段，规划设计团队曾发放5600多份调查问卷问计茂名市民。 调查显示，接近80%的市民问卷反馈称，希望出门3—5分钟能到达绿道。 便民既是老城区居民的第一需求，也是好心绿道建设的初衷。“因此，我们在选择好心绿道示范段时，考虑了呈东西南北十字结构的一号线和二号线，最大程度串联了包括城区内绿地、公园等开放节点，和沿线如博物馆、学校等重要设施点。”吴树杰说。 周边景观的改造与绿道选线同样考验着设计团队。究竟是抹掉重来式的大改造，还是保留利用式的微改造？好心绿道选择了后者。 “好心绿道穿插在老城区，我们对每个节点都要发挥原有的优势，规避不好的地方。在保留利用的基础上通过微改造提升功能、品质。”吴树杰说，“这不仅仅是一条绿道，更是一个功能丰富的线性空间，具有一定游戏功能的带状公园。” 项目二期或从城区串联郊区公园 据悉，好心绿道是茂名市委、市政府根据《广东省绿道网建设总体规划》要求打造的一条生态保护与生活休闲相结合的生态廊道。“成环成网是整个好心绿道打造的最终目标，城区、郊区均衡分布。”吴树杰说。 目前，全长约12.126公里的好心绿道项目示范段工程除两个口袋公园和驿站布电外已基本完成。 绿道还在不断延伸，网络还在不断织密。“项目二期还处于规划讨论阶段，现在正在考虑选线。”吴树杰介绍，项目二期有望建设20公里左右，从河东片区延伸到河西片区，一直连到露天矿生态公园好心湖畔，从而串联起整个城市空间格局。 绿道如同一条绿色动脉贯穿茂名市的老城区，不仅是一道美丽的风景线，也是休闲康体的步道，更是旅游观光大道。吴树杰认为，在全国各城市都在提倡“慢生活”的当下，茂名好心绿道成环筑网，在提升城市品质的同时，将在很大程度上促进城市旅游的发展。 来源：南方日报

不带头盔，头染金毛，颈带手指尾甘大的金链，身穿黑色t桖，背后虎头图案，开一台识得“呜呜呜”声响的类似鬼火的摩托，最后摩托上一定是假牌：hk8888！ （原标题：这是一个飞车仔完美的呈现）