电白设区公交路线大变样，期待高州化州信宜跨区公交再多开通一些（长文）

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自从电白撤市设区、正式融入茂名主城区发展以来，最让老百姓感受深刻的民生变化，就是跨区公交的飞速升级。我反复核查比对线路二十余次，整理出所有茂南城区始发、能直接驶入电白境内的现役公交，数量高达15条，基本实现电白全域覆盖。从近郊乡镇、水东城区、高新园区，到滨海片区、北部山区大镇，基本都有直达车，通勤、赶集、返工、游玩都非常方便，真正做到了便民惠民。

茂南电白 全部现役跨区公交（15条）

301路【官渡市场—中国第一滩】：直达虎头山、高地片区，滨海旅游主力线
302路【市十中南—坡心圩】：覆盖坡心全镇，近郊民生通勤线
305路【茂名站南广场—七迳米粮村委会】：服务七迳西部、乙烯片区
305B路【茂名站南广场—七迳北斗村】：高新区工业园专属支线
306路【茂名站南广场—羊角大同圩】：覆盖羊角全镇主要路段
311路【嘉富苑—茂名港】：长线覆盖旦场、麻岗、树仔、电城、爵山
313路【石油化工学院—电白区委区政府】：茂电通勤主干道，直达水东、电白万达
315路【河西公交分站—电白客运中心】：直达水东老城区、二运站
K7路【河西汽车站—电白客运中心】：河西往返水东备用主力线
K9路【河西汽车站—滨海新区管委会】：直达旦场、博贺、保利大都会
K12路【复兴大道大塘大桥—电白客运中心】：茂东片区最快入水东城线
K13路【茂名站—沙琅客运站】：直达林头、观珠、沙琅
K14路【河西汽车站—沙琅客运站】：河西直达电白北部重镇
K20路【河西汽车站—沙琅客运站】：途经霞洞、黄岭、北部山区全覆盖
K27路【河西汽车站—麻岗镇政府】：直达林头、麻岗镇区

可以看得出来，电白的公交布局非常完善，城区有快线、乡镇有专线、海边有旅游线、山区有长途线。两区百姓往来基本不用折腾换乘，公交一体化做得非常成熟，也是茂电同城最实在的民生红利。

茂南高州、化州、信宜 现役跨区公交

对比电白四通八达的公交网络，高州、化州、信宜的跨区公交就显得非常稀缺。

茂南高州（2条）

G1路【茂名站北广场—高州冼太庙】：途经山阁、金山、高州城东
G1B路【茂名南站—高州冼太庙】：高铁南站始发，服务茂东通勤高州人群

茂南化州（2条）

H1路【茂名站南广场—化州北岸汽车站】：茂化快线直达南盛、化州城区
H1B路【茂名南站—化州北岸汽车站】：高铁片区直达化州

茂南信宜

无任何城市公交开通，目前仅能依靠信茂客运大巴往返。

高州、化州总共各只有两条城际线，只通县城、不通乡镇，覆盖面极其有限。信宜更是全程空白，完全没有公交互通。三县市人口庞大，每天往返茂名市区务工、读书、就医、办事的人非常多，但公共交通极其受限，乡镇居民进市区转车难、耗时长、出行成本高，非常不方便。

电白设区后公交的大升级，足以证明：多开通跨区公交，是最接地气、最普惠民生的城市进步。既然电白可以做到全域通达，那高州、化州、信宜也完全值得对标升级。

真心希望交通部门未来能加大投入，新增、延伸、加密茂南通往高化信的跨区公交线路，让县域群众也能享受到同城化交通红利。

高州、化州、信宜的老乡们也欢迎来讨论！你们最期盼茂名市区开通通往你们镇上的哪一条公交？哪里出行最不方便？欢迎大家积极留言补充、一起建言献策，期待未来茂名五区全域公交互通，全市百姓共享便利！