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五个维度带你重新认识茂名：茂名市因油而生，向海而兴的历史演变 不管你承认不承认自己是茂名人，茂名市因油而生，向海而兴的历史演变，短短60年，其轰轰烈烈的大工业建设，从一片荒地建起一座城市，这在新中国成立以来绝对是大手笔，也是茂名这片古老土地最逢勃发展，最兴旺发达的一个时期，比起所谓高州府几百年上千年的历史还辉煌。 茂名建市60年的开拓之路，是从“南方油城”到现代化滨海城市的转型历程。1959年3月22日，茂名因油页岩开发而设市，最初以石油工业为单一支柱，城市重心在河西；此后历经向东向南靠海发展、组团式扩容，到2019年建市60周年时已形成“两轴—两个圈层+信宜城市副中心”的大城市格局，经济总量突破3000亿元，并正借助广湛高铁和2026年省运会机遇建设“茂名新城”。 下面从五个维度带你从重新认识茂名
因油而兴：从荒原到“南方油城” 茂名的起点是国家战略需要。1956年，毛泽东在《论十大关系》中专门提到在茂名搞人造石油，随后数万建设者从各地赶来，在荒地上“从石头里榨油”。1958年3月22日炼出新中国的第一滴人造石油，结束了广东无石油的历史。 建市初期，城市围绕露天矿和炼油厂展开，1957年在河西建成第一条街道“试验路”，1958年建成工业大道（今油城路前身）和红旗路，并配套建设了“六百户”、“三万七”住宅区。 1960年永久桥建成，把河东和河西连成一体；1965年广东石油学校从广州迁到茂名，为产业发展储备人才。 油页岩开采从1962年正式运转到1993年停产，累计生产页岩油292万吨，相当于1949年全国原油产量的24倍，为打破西方能源封锁作出特殊贡献。 城市扩容：从河西到向东向南靠海 建市以来，茂名城市空间经历了多次规划迭代，重心不断东移南拓。 河西起步期：按1957年首版规划，城市中心设在河西，建成区到1961年仅5.81平方公里，以方格路网和低层建筑为主。 河东拓展期：1993年第四版总规确立“城市向南靠海发展”思路，随后建成油城七、八、九路，形成“五纵七横”路网，行政、商业中心逐步移向河东和南部组团。 组团融合期：2018年获批的《茂名市城市总体规划（2011—2035年）》确定“北优、中联、南拓、东进”策略，形成“两轴双中心、四组团多廊”结构，城市定位升级为世界级石化基地、全国特色现代农业基地和宜居宜业宜游的滨海绿城。 产业升级：从单一石化到多元体系 茂名因油立市，但60年来产业结构不断丰富，近年明确提出“二次创业”。 传统支柱：巩固提升石油化工、农业、建筑业三大传统产业；茂名石化目前拥有2000万吨炼油能力，是全国重要的石化基地。 新兴方向：重点推进绿色化工、新材料、新能源三大战略主导产业，引进培育新型储能、电子信息、高端装备等新兴产业，依托东华能源、零碳产业园、欣旺达电白基地等“链主”项目带动集聚。 经济成果：2019年茂名GDP突破3000亿元，2025年GDP达到4000亿，稳居粤东西北首位十几年，进入“全国百强城市”。
生态与城市品质：从工矿灰到滨海绿城 过去的工业印记正逐步转化为生态和文旅资源，城市面貌发生深层次转变。 露天矿生态公园：昔日的巨型矿坑被改造为国家矿山公园，成为工业遗迹生态修复的全国典范，园内建有广东首家矿产遗址博物馆。 小东江治理：实施截污和美化亮化工程，“梦幻小东江”成为城市会客厅；2019年建成国内首个贯穿老旧城区的“好心绿道”。 城市更新：老城区采用“微改精修”方式，保留工业文脉，补齐口袋公园、停车场、社区食堂等便民配套，15分钟生活圈逐步成型。 交通与区域联动：从断头路到大湾区一小时圈 对外通道和内部路网同步提升，为城市能级跃升提供支撑。 对外：广湛高铁通车后融入大湾区一小时高铁经济圈，同时推进滨海公路、港口、机场多式联运，打造海陆贯通枢纽。 对内：攻坚打通多条断头路，形成老城微循环、新城主干道、组团快速路三级路网；主城15分钟通勤圈、市县半小时联动圈已落地。 茂名新城：当前正抢抓2025年广湛高铁通车和2026年省运会两大机遇，推进共青河新城、水东湾新城、博贺湾新城建设，力争3—5年内形成精明紧凑的现代化城区。 60年历程中，茂名始终围绕“因油而兴、向海而强”的主线推进城市演进，但不同阶段的发展重心和空间格局差异明显，理解这一脉络有助于把握当前“茂名新城”建设的历史逻辑。
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发表于 2026-9-22 14:56
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