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茂东片区发展的核心瓶颈要破局,最终成本由市民共担 简单说就是大量农村自建房导致的征地拆迁难、成本高,这直接拖慢了路网建设和整体开发节奏。茂东片区的情况确实比较典型,可以说是茂名向东拓展时遇到的最硬的一块骨头。 茂东片区自建房密集且空置率高,尤其是羊角一带存在大量未经统一规划的农村自建房,部分长期空置,既影响城市观感,也造成土地利用率极低。
征收成本飙升,为了推进双山路、东环大道等路网建设,政府需要征收大片土地,但密集的自建房让征拆难度和成本都居高不下,建设进度被迫放缓。抬高片区房价,高昂的征收成本最终被计入开发成本,由购房者买单,直接推高了茂东片区的房价。
影响公共服务设施布局:低效用地和无序建设,让公园、学校等公共配套难以集中规划,地块零碎,也增加了规划难度。 现状与应对,政府已在全力破局:目前茂东片区的路网建设已在加速推进。截至2025年1月,茂东片区7个项目10条路已累计完成征地超1900亩,完成率超93%,东环大道(一期)也已在2026年7月提前贯通部分路段,为省运会护航。
战略重心有所转移:由于茂东片区征拆难度大、成本高,目前茂名市在规划好东环大道一带后,有意识地放慢了东进速度,转而重点开发“袂花江时代”战略,将袂花江作为连接茂东、高铁片区与新城的关键纽带,推进“一江两岸三带”建设,以获取更充足的开发土地。
尽管有瓶颈,茂东片区依然是茂名“向东向南靠海发展”战略的核心承载区,也是串联城市北组团与中组团的关键枢纽,被纳入茂名新城核心区范围。 有政协委员也建议,依托东粤路打造“公园+低密度商业”的城央新地标,以填补功能空白。有网友观点认为,如果连离市区这么近的羊角自建房都征收困难,想跨过坡心去开发袂花江两岸,难度只会更大。这也是茂东片区发展讨论中的一个争议点。要破局不难,最终成本也是转嫁到由市民分担、共担。
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