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[今日关注] 150万人口657亿GDP,化州何时能反超高州?

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整个粤西最委屈、最被低估的县域,当属化州。手握亮眼的经济数据与庞大人口,硬实力十分出众,可在区域里却一直存在感偏低,常年被高州压制,实在让人惋惜。

一、家底真的很硬!化州绝非普通县城


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不少人都低估了化州的实力。当地GDP达到657.11亿元,远超吴川、信宜,稳稳站在粤西县域第一梯队。常住人口突破150万,是茂名下辖县域中人口最多的地区,充足的劳动力和庞大的消费市场,都是天然的发展优势。

产业方面同样底气十足,华润三九、香雪制药、海利集团等知名企业纷纷落地。南药、金属制造、食品加工、水产出口四大支柱产业齐头并进,搭建起稳固的工业体系。单论先天条件,化州完全有冲击县域龙头的资本。

二、茂名龙头对决!化州被高州全面碾压


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数据最能直观体现两地差距。2025年,高州GDP为832.65亿元,增速达到5.1%,发展势头十分强劲;化州GDP657.11亿元,增速仅3.2%,增长动力明显不足。

如今的高州,城市建设完善、交通路网通畅、文旅产业出圈,综合实力稳居茂名县域第一位。反观化州,问题格外突出:经济体量不小,发展质量却跟不上;百万人口留不住年轻人,人才持续外流,也被不少网友调侃是“大而不强”。

三、最大短板曝光!没有高铁,锁死发展上限


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其实化州发展滞后,问题并非出在产业和资源上,交通才是最大的绊脚石。

放眼周边,吴川坐拥高铁、机场双重优势,人流、物流源源不断;高州境内路网四通八达,发展一路顺风顺水。而化州紧邻湛江吴川机场,区位条件优越,却是茂名主力县域里,主城区唯一没通高铁的地方。

空有临空优势却无法充分利用,人口红利难以转化为商贸活力,优质项目也很难落地。不得不说,绝佳的发展机遇,全都被交通短板白白耽误了。

四、全网吵翻!化州是真不行,还是被埋没?


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眼下网络上对于化州的未来,观点分成了截然不同的两派,争论十分热烈。

唱衰的网友认为,化州产业偏传统、增长疲软,人口外流问题积重难返,就算经济体量可观,也很难实现突破,终究追不上高州。

看好的网友则表示,化州是典型被交通耽误的潜力黑马。一旦高铁联络线、机场快速通道建成通车,就能形成高铁+空港联动格局,再叠加人口、特色产业优势,后续的发展爆发力不容小觑。


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五、短期追不上,长期大概率逆袭

客观来看,短期内高州的龙头地位依旧稳固,综合优势很难被撼动。但把眼光放长远,化州绝对是茂名最有逆袭机会的县域。

只要打通交通命脉,补齐硬件短板,盘活临空经济、推动产业升级、留住本土人才,化州就能彻底摆脱“透明县城”的标签,实现弯道超车。坐拥百万人口和黄金区位,这座城市的潜力,还远远没有完全释放。


想想就好,现在茂名主战场在高州电白,信宜化州别想了
化州是茂南在帮扶,不吸引化州水鱼去茂南买房有负开发商期待
假大空数飞机产业园化州风又不识数就不了了之。
划个龙舟刚下水就被勒令吊起,游艇被吊到矿坑了
茂名一支梅 发表于 2026-6-22 10:55
化州是茂南在帮扶,不吸引化州水鱼去茂南买房有负开发商期待

茂南都要别人帮扶,茂南自己都站不起还能帮化州?想多了吧
小明小强 发表于 2026-6-22 11:10
茂南都要别人帮扶,茂南自己都站不起还能帮化州?想多了吧

我是前几年茂名日报上看到的,真相与假相就看抄报在线抄自嗨的那一段。
发表于 2026-6-22 11:37 | 显示全部楼层
比天比地比空气,真无聊
简直就是胡说八道,高化信都没有高铁,什么时候化州是唯一一个茂名地区不通高铁的主城区?高州常住人口一百六十多万,化州才一百五十万就成为茂名地区常住人口最多的县市?
你根本没讲到要点!发州交通落的问题你没没讲出来!…众所周知的,在粤西高化县里面,是化州人对自己家乡的交通建设最不关心的。10 年 8 年前,大山深处的信宜政协委员在广东两会开会提议,向省政府争取高铁了,九年前我在化州人的微信群里听说化州人说:高铁是国家按人口分配的,不要不用去争取的!…说句扎心的话,化州未来可能是粤西 2600 万人口唯一不通高铁的县级市,但是很多化州人都不在乎…
如果化州人能争取到富士康落户化州工业园的话,化州的产业就有个质的飞跃,很快就会超越高州市!。
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