因广湛高铁南线造价远高于北线，票价贵一点是合情合理的！

春种秋收

千亿广湛高铁是广东有史以来投资最大的交通基建项目，如果走北线起码能省几百亿，票价也会大幅回落，因为：
1、走北线广湛高铁和南深高铁就可以从广州新机场站共线到信宜站，节省大约200公里的重复建设里程；
2、沿海地质不稳定，还有台风影响，高架桥梁桥墩造价远远高于地质稳定的山区丘陵架桥及修隧道；
3、山区丘陵地区的拆迁征地成本远远低于沿海地区，甚至不到沿海地区的零头。
4、北线比南线多几百万的客源也是影响票价的重要因素哈。
所以抱怨广湛高铁票价贵是毫无道理的，那是你们应得的，大家觉得我说得对不对？

春种秋收

如果广湛高铁走北线，茂名的北上高铁大通道已经水到渠成了，如今茂名成了全省有邻省交界的地市里，唯一没有出省高铁通道的城市，一招错步步错太可惜了

dglgliang

平原地区地质不稳定，山区地质稳定，哈哈哈哈，你是来搞笑的吗

云河茂

春种秋收 发表于 2026-6-14 11:16
如果广湛高铁走北线，茂名的北上高铁大通道已经水到渠成了，如今茂名成了全省有邻省交界的地市里，唯一没有 ...

这个佬在茂名论坛造摇生非，胡说八道。

茂名一支梅

爱讲粤语的茂南水鱼为一蚊几毫跟茂南人打起来了

徒步棒棒哒

你先去了解一下罗信高速公路的造价成本和没计方及当时承建方出示的地形地质报告再来发表言论。

春种秋收

dglgliang 发表于 2026-6-14 12:09
平原地区地质不稳定，山区地质稳定，哈哈哈哈，你是来搞笑的吗

沿海平原地质松散，路桥容易沉降，确实没山区岩层稳定！

春种秋收

云河茂 发表于 2026-6-14 12:24
这个佬在茂名论坛造摇生非，胡说八道。

人身攻击不好，注意茂名大城市人的素质形象

春种秋收

徒步棒棒哒 发表于 2026-6-14 12:50
你先去了解一下罗信高速公路的造价成本和没计方及当时承建方出示的地形地质报告再来发表言论。

罗信高速造价比珠三角大平原水乡那些高速低多了，高铁也一样，这方面我比你专业多了，谢谢！

春种秋收

茂名一支梅 发表于 2026-6-14 12:35
爱讲粤语的茂南水鱼为一蚊几毫跟茂南人打起来了

一员老兄说得对

春种秋收

为什么广州去云贵川西部山区的高铁票价比沿海广湛高铁的便宜那么多？就是因为山区修高铁造价远远低于沿海地区呀

知粥常乐

走北线广湛高铁和南深高铁就可以从广州新机场站共线到信宜站，节省大约200公里的重复建设里程？？？
哎！


你知共线的最大弊端是什么吗？

dglgliang

春种秋收 发表于 2026-6-14 16:01
沿海平原地质松散，路桥容易沉降，确实没山区岩层稳定！

你M就松散，哈哈哈

dglgliang

春种秋收 发表于 2026-6-14 16:13
为什么广州去云贵川西部山区的高铁票价比沿海广湛高铁的便宜那么多？就是因为山区修高铁造价远远低于沿海地 ...

国铁和抢铁，傻子

春种秋收

知粥常乐 发表于 2026-6-14 17:18
走北线广湛高铁和南深高铁就可以从广州新机场站共线到信宜站，节省大约200公里的重复建设里程？？？
哎！
...

你这问得好像你很懂的样子，那你说来听听弊端是什么呀？你又知不知道，全国最繁忙的高铁大动脉京广线就是共线的哦，广湛高铁和南深高铁这点车流量共线一段有个P弊端呀，连铁路联网的基本常识都不懂吗