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发表于 2026-4-7 11:51
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大家考虑的问题,道路设计者也考虑好的,相信建设好了大部分的问题都可以解决
茂名大道作为城市南北主动脉,长期承受着巨大的交通压力。高峰期路口等待、十几分钟堵车曾是市民的日常。三条隧道主线试通车后,全程无红绿灯、主线时速80公里的设计,让“快慢分离、各行其道”成为现实。跨茂南、电白、高新区通勤,高峰期可节省15至30分钟。交通的“通”带动了城市的“活”,一条路的变化,折射出一座城市对“畅通”二字的执着追求。
官山+油城路隧道采用的自然采光天窗设计,在粤西尚属首次。40个天窗依次排列,自然光倾泻而下,有效缓解了隧道行车中的“黑洞效应”“白洞效应”,降低了驾驶疲劳和人工照明能耗。针对我市多雨气候,项目构建了“截、排、抽、泄”一体化强排水体系,确保极端暴雨天气下隧道不积水、不内涝。 |
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