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查看: 1761|回复: 13

[民生百态] 更新最新高清卫星地图(茂东片区局部)

[复制链接]
发表于 2026-4-7 09:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

该地图拍摄以20260405
微信图片_20260406161651_2_286.png 微信图片_20260406161434_1_286.png 微信图片_20260406162823_6_286.png 微信图片_20260406161736_3_286.png
因为天气原因部分不是很清晰
相对清晰的是这段
双山隧道至站北立交段

茂名大道辅道基本完成

微信图片_20260406161924_5_286.png


发表于 2026-4-7 10:25 | 显示全部楼层
哪个app或者网站可以看这些最新的卫星图?
发表于 2026-4-7 10:33 | 显示全部楼层
以前的开发区,现在的cbd。茂东发展,以后也是会繁荣得像开发区
路网逐渐成型,新城区轮廓越来越明显了,比远郊荒山野岭散蛋式城建强多了
发表于 2026-4-7 11:08 | 显示全部楼层
敏少 发表于 2026-4-7 10:25
哪个app或者网站可以看这些最新的卫星图?

收费的吉林一号卫星吧。
 楼主| 发表于 2026-4-7 11:31 | 显示全部楼层
之前有网友反映,茂名大道主路与辅道的使出口和使入口有冲突,
80码的道路规范建议渐变段长度70~90米,
在地图软件测得使出口和使入口距离有200米,
远超规范长度,完全不怕有冲突点
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按面积算城中村多过村中城,按以后入住人口算,这村中城力压城中村。配套好了,农村和城市还是可以融合发展的!
 楼主| 发表于 2026-4-7 11:51 | 显示全部楼层
大家考虑的问题,道路设计者也考虑好的,相信建设好了大部分的问题都可以解决
茂名大道作为城市南北主动脉,长期承受着巨大的交通压力。高峰期路口等待、十几分钟堵车曾是市民的日常。三条隧道主线试通车后,全程无红绿灯、主线时速80公里的设计,让“快慢分离、各行其道”成为现实。跨茂南、电白、高新区通勤,高峰期可节省15至30分钟。交通的“通”带动了城市的“活”,一条路的变化,折射出一座城市对“畅通”二字的执着追求。
官山+油城路隧道采用的自然采光天窗设计,在粤西尚属首次。40个天窗依次排列,自然光倾泻而下,有效缓解了隧道行车中的“黑洞效应”“白洞效应”,降低了驾驶疲劳和人工照明能耗。针对我市多雨气候,项目构建了“截、排、抽、泄”一体化强排水体系,确保极端暴雨天气下隧道不积水、不内涝
城中村改造最不友好的是,卖地上楼;最佳结果是,除了有自己宅基地外,其余土地村集体所有,只租不买,世代分红(就如人民医院给龙岭村打钱几十年后,土地还是龙岭的)。
花花的世界 发表于 2026-4-7 10:33
以前的开发区,现在的cbd。茂东发展,以后也是会繁荣得像开发区

开发区CBD,如何定义CBD
花花的世界 发表于 2026-4-7 10:33
以前的开发区,现在的cbd。茂东发展,以后也是会繁荣得像开发区

所以尊贵的你,住在什么区呢?
 楼主| 发表于 2026-4-7 18:20 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP

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殇城涅槃 发表于 2026-4-7 11:52
城中村改造最不友好的是,卖地上楼;最佳结果是,除了有自己宅基地外,其余土地村集体所有,只租不买,世代 ...

合同到期不想租了土地上那3幢楼也不能拆归村所有
南海之子 发表于 2026-4-7 11:06
路网逐渐成型,新城区轮廓越来越明显了,比远郊荒山野岭散蛋式城建强多了

五万栋密密麻麻  自留地盼征十年未果  好可怜
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