罗茂高铁北上接永清广，可以PK桂玉湛直线

不从高铁88

     争夺粤西北上高铁，茂名处于下风，因为湛江争取桂（林）玉（林）湛（江）直线，得到海南支持（源自湛江政府部门答复）。

     尽管有全国人大代表近日接受羊城晚报记者采访时说，湛江北上高铁可以不走直线，而是改走直线西侧的贵港，但桂玉湛仍然是茂名挥之不去的梦魇。
     不过，如果罗茂上马，并北接永广清高铁，二湛通道经永清广-罗茂-湛江，是可以与湛江经桂玉湛北上湘西和西北的线路一较高低。
      图示，从湖南石门县北站南下湛江，东线（经罗茂）只比西线（经桂玉湛）多60多公里。由于线路未定，这60公里还有变数。
      因此，如何让罗茂名高铁走得更顺直，是茂名与湛江斗法北上高铁的关键。

     

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不冲突，没有什么好比