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[今日关注] 全国人大代表李小兰:强化区域交通互联,促进粤西、粤北地区更好地融入粤港澳大湾区

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发表于 2026-3-8 15:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
       2026年全国两会正在进行时。全国人大代表,云浮罗定市黎少镇隆久村党总支部书记、村委会主任李小兰今年关注的重点是如何进一步推动广东省粤西、粤北地区与粤港澳大湾区、北部湾城市群、海南自贸区等的交通互联,带动沿线经济发展、助力乡村振兴,促进粤西、粤北地区更好地融入粤港澳大湾区经济圈。

目前,华南地区横向有南广、贵广、广湛等高铁,在建有深南高铁,拟建有广清永高铁,西边纵向有益湛铁路、规划贺北城际(贺州—梧州—北海),东边有深茂沿海高铁,而粤西至粤北一线处于高铁网空白区,纵向中间通道缺失。如何有效填补粤西、粤北地区纵向高铁网络的空白,促进粤西与粤北联动发展,成为摆在眼前的问题。李小兰认为,从区域协调发展来看,建设广湛高铁与深南高铁连接线及北上高铁通道,填补粤西北边远地区和湘南地区纵向高铁网络空白,能够有效串联广湛、南深南广、贵广、广清永、京广等高铁,开辟京广高铁往海南方向新通道,进而加快肇庆德庆、云浮罗定、茂名信宜和高州、清远连山和连南等边远地区迈入高铁时代。

李小兰建议,一是加快开展项目前期研究工作,建议国家有关部门对广湛高铁与深南高铁连接线开展研究分析,明确该通道的功能定位、路网衔接、线站位方案、技术标准、建设时序等。二是推动项目尽快列入国家铁路发展规划,建议国家有关部门将广湛高铁与深南高铁连接线申报纳入国家中长期铁路网规划和“十五五”铁路发展规划,争取获得国家的政策支持和资金扶持。

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 楼主| 发表于 2026-3-8 15:38 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
看来粤西地区北上高铁通道提上议程了。
 楼主| 发表于 2026-3-8 16:07 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
“建设广湛高铁与深南高铁连接线及北上高铁通道,填补粤西北边远地区和湘南地区纵向高铁网络空白,能够有效串联广湛、南深南广、贵广、广清永、京广等高铁,开辟京广高铁往海南方向新通道,进而加快肇庆德庆、云浮罗定、茂名信宜和高州、清远连山和连南等边远地区迈入高铁时代。”上面说的应该就是郴茂高铁了
她是为人民服务、做实事的好代表,郴茂高铁来了!
化州廖志略罗定李小兰,现在年轻一代的人民代表是真的敢想敢干有大格局!
清信^0^ 发表于 2026-3-8 15:38
看来粤西地区北上高铁通道提上议程了。

湛江人大代表提了玉林至湛江高铁
 楼主| 发表于 2026-3-8 19:48 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
世界赠予我 发表于 2026-3-8 18:41
湛江人大代表提了玉林至湛江高铁

去年就提了但已经被否,目前茂名和云浮两市共同推进罗茂高铁纳入国家十五五规划!
罗定人民以前也为广湛走北线出过力
既然要建,可否一举把化州和廉江也串起来,终于湛江,改名为罗湛线,刚好也可以让这两地通上高铁。这就要考验湛茂两地级市的胸襟和格局了,特别是茂名的
无论是云浮(罗定)信宜、高州还是电白人提出来的高铁线路规划走向,都没有化州人的份~化州人真的不努力争高铁的话,一定会被严重边缘化,真的会成为粤西 2600 万人口唯一不通高铁的县级市~永不超生!…。
世界赠予我 发表于 2026-3-8 18:41
湛江人大代表提了玉林至湛江高铁

他跟省府唱反调。
世界赠予我 发表于 2026-3-8 18:41
湛江人大代表提了玉林至湛江高铁

玉湛和岑茂一样都是涉及跨省协调难度大、建设必要性不足,多年来只停留在纸面,玉湛去年就已经被国铁否定了!
无论是云浮(罗定)信宜、高州还是电白人提出来的高铁线路规划走向,都没有化州人的份~化州人真的不努力争高铁的话,一定会被严重边缘化,真的会成为粤西 2600 万人口唯一不通高铁的县级市…我真的为化州人着急!…。
清信^0^ 发表于 2026-3-8 19:48
去年就提了但已经被否,目前茂名和云浮两市共同推进罗茂高铁纳入国家十五五规划!

因为有海南自贸岛这个免税的大出口市场,桂玉湛不会影响彬茂这条北上高铁通道的,桂玉湛虽然在茂名没有站其实对茂名也有好处毕竟高铁是互联互通的,茂名也需要有西北向进入西南地区的高铁通道,但正如我一直坚持的论点桂玉湛直线高铁最大的阻力是广西或者说南宁,毕竟直线不途经南宁的桂玉湛对南宁毫无益处反而会削弱了作为东盟永久会址地南宁的交通物流影响力,而玉林在广西并没有挑战南宁话语权的资格!反观区区几十亿就能让广东湛江获得更多的交通流量省府对桂玉湛直线是乐观其成的,而3万多平方公里免税自贸岛大市场也容得下整个粤西北地区的出口竞争,只有那些鼠目寸光的“麻花茂”“自私湛”才会认为茂名人会破坏桂玉湛高铁诉求(其实也破坏不了,毕竟省府要做啥规划茂府也没有说三道四的资格)
世界赠予我 发表于 2026-3-8 18:41
湛江人大代表提了玉林至湛江高铁

因为有海南自贸岛这个免税的大出口市场,桂玉湛不会影响彬茂这条北上高铁通道的,桂玉湛虽然在茂名没有站其实对茂名也有好处毕竟高铁是互联互通的,茂名也需要有西北向进入西南地区的高铁通道,但正如我一直坚持的论点桂玉湛直线高铁最大的阻力是广西或者说南宁,毕竟直线不途经南宁的桂玉湛对南宁毫无益处反而会削弱了作为东盟永久会址地南宁的交通物流影响力,而玉林在广西并没有挑战南宁话语权的资格!反观区区几十亿就能让广东湛江获得更多的交通流量省府对桂玉湛直线是乐观其成的,而3万多平方公里免税自贸岛大市场也容得下整个粤西北地区的出口竞争,只有那些鼠目寸光的“麻花茂”“自私湛”才会认为茂名人会破坏桂玉湛高铁诉求(其实也破坏不了,毕竟省府要做啥规划茂府也没有说三道四的资格)广西玉林网友你应该回你们广西联同你隔壁贵港市的网友一起去你们区府留言要广西政府支持你们玉林、贵港的民心高铁大工程,毕竟桂玉湛高铁规划有3份之二的路程是在你们广西境内
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