这样规划罗茂高铁，可发解决茂名二大难题：主城区设高铁站、高化信通高铁！

大茂名小市民

      目前作为主城区的茂南区无高铁站，这是上百万茂名市民的痛点，茂名3个350时速的高铁站全在电白境内，电白有2个动车站，3个高铁站，资源分布失衡，发挥不出应有的效用，浪费资源，极不合理，更不合理的是占茂名5/8（有500多万）人口的的高化信1个高铁站（包括动车站）也没有，这个现状茂名6/8的百姓（高化信茂南百姓）意见最大，而且会实质上拖累茂名县域经济和总体经济发展，几年后茂名周边地市全部县县通高铁，茂名如果不能县县通高铁，请问当局以何来回应百姓诉求？现在百年难遇的罗茂高铁正在规划，希望茂名汲取前面高铁绞麻花造成巨大资源布局失衡教训，在罗茂高铁规划上一举解决主城区设高铁站、高化信通高铁问题！机不可失时不再来，规划图供参考！

大茂名小市民

茂名北边工业重要载体金石产业带，在这附近设计茂名高铁北站，可以大大促进这个工业片区招商引资、发展！

大茂名小市民

罗茂高铁最合理的布局就是这样走了，希望有些人放下盘算，推动实现茂名县县通高铁，市辖区通高铁！

不从高铁88

接吴川机场的思路好，只是化州站、茂名北站、高州东站的站距有点密

不从高铁88

在鉴江东侧（与茂化快线交汇处）交换一块地给化州，设新的茂名西站

优胜

大茂名小市民 发表于 2026-3-4 11:45
罗茂高铁最合理的布局就是这样走了，希望有些人放下盘算，推动实现茂名县县通高铁，市辖区通高铁！

县县通高铁，应该从化州去廉江，而不是下湛江，湛江佬那点小心思真当别人是傻子

暗恋她右手

兄弟以为人人搭飞机吗？

暗恋她右手

大茂名小市民 发表于 2026-3-4 11:43
茂名北边工业重要载体金石产业带，在这附近设计茂名高铁北站，可以大大促进这个工业片区招商引资、发展！

全茂名每个工业园区设个高铁站

实干兴邦

茂南区那里起码有个动车站，而且在理论和技术上可以提速至250公里/小时

实干兴邦

不从高铁88 发表于 2026-3-4 13:00
在鉴江东侧（与茂化快线交汇处）交换一块地给化州，设新的茂名西站

最好茂南那里又有一个高铁站，不管是叫西站也好，北站也好，都无所谓

茂名高铁佬

广州铁路数据显示，广湛高铁在春节9天假期内共发送旅客38.7万人次，日均约4.3万人次。这一数据不仅远低于广汕汕高铁（74.7万人次，日均8.3万人次），更是仅为广珠城际（141.3万人次，日均15.2万人次）的27%。广湛高铁的客流在多条骨干线路中垫底

大茂名小市民

暗恋她右手 发表于 2026-3-4 14:14
全茂名每个工业园区设个高铁站

其他地方不奢望这个，每个县有一个高铁站就够了，电白基本上做到了每个工业区有一个高铁站，电白共有5个高铁和动车站！

yanyuzm001

哦

狼年出世

搞个四县一区轻轨就通了

殇城涅槃

要不茂名港也一块搬到你高州好了，免得你又不开心