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[今日关注] 省人大代表陈雷建议:加快容县至信宜高速公路建设

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省人大代表陈雷在履职调研时了解到,目前,容县至信宜高速公路已列入《广西高速公路网规划(2018-2030年)》规划,为《规划》中“纵2线”全州(湘桂界)至容县(粤桂界)公路中的一段,广西交通部门已经开展前期工作。但由于容县至信宜高速(广东段)未纳入《广东省高速公路网规划》(2020-2035年),导致项目在推进过程中缺乏必要的政策支持和资金保障,项目推进缓慢。

陈雷建议,省交通运输厅将容县至信宜高速公路纳入《广东省高速公路网规划》(2020-2035年),以提升项目的战略地位;加强沟通协调,建立广东、广西两省区协同推进机制,自上而下推动项目取得实质性进展;明确容县至信宜高速公路的项目业主和建设模式,加快推进项目前期工作,推动项目尽早开工建设。
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信宜中部、东部山区镇人口众多、交通不便,容信高速可以解决这个难题
 楼主| 发表于 2026-1-29 12:08 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
希望容信尽快纳入省高速规划
容信最终会接北茂吴高速平行包茂南下,而信宜北部高速会接上原南玉珠北线
 楼主| 发表于 2026-1-29 13:02 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
羞家 发表于 2026-1-29 12:16
容信最终会接北茂吴高速平行包茂南下,而信宜北部高速会接上原南玉珠北线

你说是另外一条高速不是容信高速,你看这图就知道了。
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 楼主| 发表于 2026-1-29 13:07 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
向东融湾 发表于 2026-1-29 12:07
信宜中部、东部山区镇人口众多、交通不便,容信高速可以解决这个难题

容信高速位于信宜市北部,起点衔接容信高速广西段终点,沿东西走向布设,同时衔接G65包茂高速、S40云茂高速,终点衔接规划建设的郁阳高速(郁南至阳西高速公路),并通过郁阳高速衔接阳信高速(阳春至信宜高速公路),路线全长约79公里。项目建成后,可实现与粤港澳大湾区的互联互通,服务沿线10个乡镇约71万人的出行需求。
个人建议容信高速继续向东延伸接入汕湛高速,这样线路更顺直。
 楼主| 发表于 2026-1-29 13:08 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
羞家 发表于 2026-1-29 12:16
容信最终会接北茂吴高速平行包茂南下,而信宜北部高速会接上原南玉珠北线

容信高速位于信宜市北部,起点衔接容信高速广西段终点,沿东西走向布设,同时衔接G65包茂高速、S40云茂高速,终点衔接规划建设的郁阳高速(郁南至阳西高速公路),并通过郁阳高速衔接阳信高速(阳春至信宜高速公路),路线全长约79公里。项目建成后,可实现与粤港澳大湾区的互联互通,服务沿线10个乡镇约71万人的出行需求。

个人建议容信高速继续向东延伸接入汕湛高速,这样线路更顺直。
羞家 发表于 2026-1-29 12:16
容信最终会接北茂吴高速平行包茂南下,而信宜北部高速会接上原南玉珠北线

你不要误导大家,看楼主规划图就清晰,容信高速主线东西走向,与包茂、罗信相交终于怀信,东西走向的高速才有车流。
你说的什么北茂吴只是一条南北走向的支线,根本不是信宜人申请的容信高速主线,对信宜没有太多意义,北茂吴高速左右有包茂和北化夹住,根本没什么客流,有谁敢投资?就算建也是远期以后的事情。
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茂名地区多建横向高速肯定没错,不断加密玉林地区与云阳地区的连接大通,一头连着大湾区及东部沿海地区,另一头连着北部湾经济区及东南亚陆路国际口岸,区位优势充分凸显
居然是信宜首先镇镇通高速。
羞家 发表于 2026-1-29 12:16
容信最终会接北茂吴高速平行包茂南下,而信宜北部高速会接上原南玉珠北线

如图所示,应该是横向
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 楼主| 发表于 2026-1-29 21:49 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
 楼主| 发表于 2026-1-29 21:59 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
kidsi 发表于 2026-1-29 20:26
居然是信宜首先镇镇通高速。

按照目前所规划的高速线路信宜仍旧未能镇镇通高速。
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 楼主| 发表于 2026-1-29 22:00 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
冷空气前锋 发表于 2026-1-29 20:38
如图所示,应该是横向

容信当然是横向高速
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