这样规划一条线路也不错

姚东Nick

沿途都是县级市，没有地级市区。属于填补空白，完善高铁网络，属于高铁网的毛细血管。速度不用很快，250够用。可以多设站点，比如高州平山的大仁庙，信宜的镇隆潭头一带，化州文楼，然后进入广西，终点南宁。这边到达阳江

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理想很丰满，现实很骨感。

其一广东通南宁已经有南广、南珠两条平行的高铁了，国家不可能再批第三条平行的通道。
其二这是东西走向的，对于高信人来说当然很满意，但抛弃了阿茂，而且与阿茂规划的南北通道截然相反，估计得不到阿茂支持。
其三又是两广的跨省通道，争议必定很多，两省想不到一块去，再好的规划也没用。

不重要

不经过地级市就别想了

冷空气前锋

支持，这条高铁线路更强

我最最最爱茂名

这里几乎是山区，造铁路的成本好大，客流不多的话会得不偿失，上面要考虑这个问题

我最最最爱茂名

整天拿阿茂不同意来说事的人，可以说天生有缺陷，都成年人考虑问题都不周

我最最最爱茂名

上面造铁路首先要考虑全盘战略的问题（快速投送），其次要考虑成本问题，再次考虑的民生问题，别整天拿阿茂不同意来说事，这是当地能定调的问题吗？只要是正常人都能想得到，对吧？

羞家

不重要 发表于 2026-1-21 18:36
不经过地级市就别想了

地级市要多少？

粤西高凉人

目前高州、信宜通高铁只有争取罗茂高铁才是最快最容易实施的线路了。

白云天

阳江应该在红丰设站，就在市区边上，再连接线接广湛，阳春在南山工业区附近投阳春南！阳江阳春客流有保证，也最方便！

光！

想要这条线除非阳江GDP有五万亿

下盐仓WXH

我最最最爱茂名 发表于 2026-1-21 19:02
这里几乎是山区，造铁路的成本好大，客流不多的话会得不偿失，上面要考虑这个问题

不仅仅是山区的问题！在县城里面设站都能停运，更何况在山沟设站！真是笑死人不偿命！我当初是反对三院搬回茂南的，现在看来我是对的，这后果太严重了

水水更健康

对这条的其中一段我来说说，最早在某官方的北部湾建设规划，是有这条线的其中一段“南玉高铁”的——南宁到灵山到信宜高州再到茂名。然后无了，官方民间都无人喊过。
不过高信真系有高铁就知足，但求罗茂高铁（粤西北上高铁）早日入规建设，其他锦上添花的就完全看上面意思了。

一条龙511

我最最最爱茂名 发表于 2026-1-21 19:02
这里几乎是山区，造铁路的成本好大，客流不多的话会得不偿失，上面要考虑这个问题

云贵川 山更多呢，咋滴 轮到自己人就不配了吗？

冷空气前锋

水水更健康 发表于 2026-1-22 18:47
对这条的其中一段我来说说，最早在某官方的北部湾建设规划，是有这条线的其中一段“南玉高铁”的——南宁到 ...

多喊喊不就来了，本来没有路，人走多了也便成了路