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[今日关注] 从周末车票供求来看,广湛高铁开通,竞争力不如深茂动车?

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结合新闻上的数据,搜了一下最近12306周末的车票,发现动车好些趟都提前售罄了,或二等座卖光了。但广湛高铁的票全部都供应充足。是否能得出结论,广湛高铁的竞争力不如原来的动车?
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争不过,茂名南站月底前倒闭,搬到羊角市
坐广湛高铁从茂名市区打车到茂名南站要40块钱,半小时,新城区人生地不熟,起码开车前40分钟到站候车,在茂名站我经常发车前提前20分钟到站都绰绰有余,到站过安检上2楼刚好开始检票。深茂从市区坐到广州南,广州南再坐到广州市区,也是40分钟时间,地铁仅需7块钱
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肯定搞错了,他们会说茂名站深茂动车只有一节车厢
别说是在市区的深湛动车了,就连同一条线上的县级站阳春东新兴南都可以吊打号称市级站的茂名南,这简直就是一种耻辱
南站的工作人员比乘客多!
你都傻的,人家跨省的,茂名人不去珠三角打工了,跑去上海打工了,上海人都喜欢跑来我们这里吃海鲜。分分钟吊打茂名站。
淡定的小学生 发表于 2026-1-8 19:47
坐广湛高铁从茂名市区打车到茂名南站要40块钱,半小时,新城区人生地不熟,起码开车前40分钟到站候车,在茂 ...

提前预约顺风车很实惠!
一点都不奇怪呀。毕竟目前的车次密度加上价格我觉得是最大的问题。
殇城涅槃 发表于 2026-1-8 23:05
提前预约顺风车很实惠!

如果坐深茂的话,经过本人测试,如果是从市区到江门,茂名市区约顺风车比深茂贵耗时长
发表于 2026-1-9 07:51 | 显示全部楼层
MM太多闲的蛋疼的无聊之人,天天分析这个、那个,扯老婆舌,装高人、装B
茂东茂南佬心态要好呀,不然容易气出病来。当初农批刚开始时反对和攻击得更厉害,然而农批被你们黑倒闭了吗?我总结了一下某些人的惯用伎俩,,所有不放在茂东茂南的项目,一开始是反对,反对不了就唱衰,唱衰不了就抹黑。
发表于 2026-1-9 08:14 | 显示全部楼层
茂南区首选茂名站,电白区首选茂名南,听说电白最近招商不错,高水路做好后去茂名南会少走6公里
老大找出生几年,刚出生两个月的老弟,身高个子都比不上老大,这是不是说明老弟很失败?
26号开茂名南开通能到上海,长沙,武汉等长途的列车,再远都要去那儿坐。或者茂名站关停广州到湛江,只开茂名到深圳。再提高广湛的票价。可以说铁路部门有的是妙计,普通人都瞎操这个心,今天不知明天事,赚了不分你钱,赔了也不要你出钱。
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