回头看，广湛线走南线也是合理的，高化信虽有不甘，但可以释怀了

姚东Nick

     回顾一下，中国的高铁建设热潮从2008年开始，短短几年便覆盖全国。标准从200到350都有。深茂线当时是省内其他几个方向（粤北粤东，南宁方向）都建好了才开始集中力量上马的。历史原因，无奈标准太低，从250降到200，这是一大遗憾，甚至可能是失误。最后造就了速度慢票价高得离谱得全国特有的现象，广为诟病
        深茂线建成后，以超出人们预期的速度，广湛线来了！大伙应该都有印象，没记错的话，不是来自于什么长期规划，论证时间短，标准最高，投资最高，匆忙马上开干。有点亡羊补牢，弥补粤西高铁缺陷的感觉。也可能350时速技术更成熟，效率增加，成本降低的原因，水到渠成就开建了。
       沿海地区人口密度大，经济总量高，地理条件优越，建设成本相对低，建设周期短快，本着先易后难的原则。选择南线是合理的。我们高化信人还是理性，通情达理的，能理解这一点。
       广湛建成后，那历史又要进入下一阶段了。填补粤西北部高铁空白。可能技术又更加成熟了，可以啃硬骨头了。问题是起点标准要高，希望是350标准。
      我们讲求的是均衡，社会效益，共同富裕。希望高化信的高铁早日建成
      

罗州郡

看到茂名湛江地位越来越差，有高铁，经济上不去，确实释怀了

猫冬冬

罗州郡 发表于 2026-1-2 11:41
看到茂名湛江地位越来越差，有高铁，经济上不去，确实释怀了

粤东西北都被珠三角吸，又不仅仅茂名湛江。

罗州郡

猫冬冬 发表于 2026-1-2 13:47
粤东西北都被珠三角吸，又不仅仅茂名湛江。

错了，30年前，茂名湛江在全省排名更加靠前，珠三角的崛起实际上就是吸粤西的血。看看肇庆，清远，河源，云浮30年前穷到窿，人家现在混得不错。

mmdnr

粤西的血？太自信了，你们那点东西，都看不上

汉利

跑偏走信宜高州去！抛弃茂名、阳江地级市！！这样的广湛！荒唐吧！！

揽月入星河

mmdnr 发表于 2026-1-2 18:34
粤西的血？太自信了，你们那点东西，都看不上

你自己没血而已，以为别人都跟你一样

gzhhlg

罗州郡 发表于 2026-1-2 15:33
错了，30年前，茂名湛江在全省排名更加靠前，珠三角的崛起实际上就是吸粤西的血。看看肇庆，清远，河源， ...

你搞错了，并不是湛江强，那个时候他是算整个粤西各个县的经济数据的

如果把这些县算在信宜或化州上面信息一样排前4。

地域都不一样了，懂了吗。

抖音上好多湛三也是这样算的。

就等于我高州算高州府的gdp一样。

早就不一样了。

罗州郡

gzhhlg 发表于 2026-1-3 13:48
你搞错了，并不是湛江强，那个时候他是算整个粤西各个县的经济数据的

如果把这些县算在信宜或化州上面信 ...

我说是茂名湛江强，你看少了。珠三角的崛起，好大程度上是吸茂名湛江地区的血，每年输出多少廉价劳动力。