茂名市交通运输局关于延伸城际公交H1线至茂名南站的受理公示

Erik

为配合广湛高铁茂名南站开通运营，完善跨区域公交服务网络，满足化州城区与茂名南站之间的公交接驳需求，根据化州市汽车总站公共汽车有限公司提交的请示，拟将现有城际公交H1线延伸至茂名南站。现将相关方案向社会公开征求意见。

　　公示期为自本公示发布之日起五个工作日。公示期间，任何单位和个人如有意见和建议，可通过以下方式反馈：

　　一、拨打运营企业服务热线

　　化州市汽车总站公共汽车有限公司：0668-7315921；

　　二、发送电子邮件至我局邮箱：mmjt3990687@maoming.gov.cn。

　　特此公示。

　　附件：关于化州城际公交H1线延伸至茂名高铁南站的请示（茂交投化州公汽〔2025〕4号）.pdf

来源:茂名市交通运输局

茂名巡城马

在此给化州汽车总站公共汽车有限公司疯狂点赞！H1间隔20分钟一班车，全程才8元！

茂名巡城马

再看看茂名市交投开通运营的G1B路全程10元，间隔发车时间更是长达1个小时！为什么G1路不能像H1路延长至茂名南站？

meihua3344

茂名巡城马 发表于 2025-12-18 23:22
再看看茂名市交投开通运营的G1B路全程10元，间隔发车时间更是长达1个小时！为什么G1路不能像H1路延长至茂名 ...

化州到茂名南坐车是顺风车顺路车客源多，高州到茂名南坐车是回头车非顺路车客源肯定少。所以需求人群数量不一样

Fachau

H1要涨价了

mmdnr

你们又不坐，也坐不起的水鱼号

殇城涅槃

公交车干线是城市公共交通网络中的骨干线路，

主要连接城市的不同区域、社区或城镇中心，满足长距离、跨区域的出行需求。

特点：

线路长：通常在 10 公里以上，覆盖城市的主要区域。

站点分布合理：站点间距较大，主要设置在重要的交通节点和客流集散点。

运量大：使用较大型的车辆，提供高频次的服务，以满足大量乘客的需求。

线路顺直：方向性强，主要沿城市主干道行驶，减少绕路。

功能：

连接主要区域：将城市的各个重要区域紧密联系在一起，促进区域间的人员流动和经济交流。

提供高频服务：在高峰时段提供密集的车次，方便市民快速出行。

支持城市发展：为城市的发展和扩张提供交通保障，引导城市空间布局的优化。

接驳其他交通方式：与其他交通方式（如地铁、轻轨、支线公交等）形成良好的衔接，方便乘客换乘。

殇城涅槃

跨城区应该设立公交干线，只停节点站，只走快速路。

PADXFSHU

茂名巡城马 发表于 2025-12-18 23:14
在此给化州汽车总站公共汽车有限公司疯狂点赞！H1间隔20分钟一班车，全程才8元！

从“车来了”APP里看，H1是真正的惠民公交，H1全程38.2km，最高票价6元，G1全程36.4km，最高票价8元，比茂名公交的301、313、302、6这些线路都优惠，小数怕长计，普通市民需要的是真正的实惠

下盐仓WXH

又是站北路、茂名大道、百越大道……
站北路、西粤路、中德大道、市民大道这样走不香吗？就算市民大道口正在改造，绕行一下也行啊！路口改造好之后就可以直行了！所有的车都往茂名大道挤……
@茂名巡城马 话说好久之前不是说市民大道西延线基本具备通车条件了吗？现在都还没建好吗？

东海龙

化州这次做得没亲民

东海龙

化州这次做得太好了