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广湛高铁马上要开通了,如何让高化信人共享这一成果,目前最现实的就是公交接驳了。G1 H1终点站从茂名站直接延长到茂名南站。增加了路程和时间,为了弥补这一不利因素,建议G1 和H1 过了茂名站以后,中间不再有停靠站,一站直达。
长久看,高化信人坐高铁不能只依靠长途公交接驳。岑茂线或者说广湛深南连接线都太小气,一段小支线,只是解决高信两县人民出行问题,意味着车次少,利用率低,还得叫永茂高铁或者粤西北上高铁才好。还有就是高信去往深圳,到底是北上在岑溪转深南好,还是南下转深茂好。好多未确定,希望到时找到最优解,毕竟条件越来越成熟,可操作空间大
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