听说广湛开通后，G1直达南站

姚东Nick

有消息说广湛开通后，G1 H1延长至南站  谈一下几点变化
首先，路程延长，G1可能成为茂名地区最长公交线路
其次，一条公交线串联两个高铁站，有点特别
三，高化信首次有公交跨过沈海高速，直达电白腹地，是否具有一丝丝的标志性意义
四，G1和H1 的客量应该会增加，可能变得拥挤，会不会加密车次  
五，南站成为公交枢纽站，必然增加高化信去电白的人流。如果高化人去水东，是否比在茂名站换乘更加快捷  毕竟南站已经非常接近水东了

漂泊异乡人

茂名南站回到高州2个钟，然后高州再回乡镇1个钟以上。。。。高铁再1个钟。。花费250-260车票。。根本不划算。还不如坐大巴100纸

张双进

漂泊异乡人 发表于 2025-11-8 17:45
茂名南站回到高州2个钟，然后高州再回乡镇1个钟以上。。。。高铁再1个钟。。花费250-260车票。 ...

乡镇大巴应该用不了一百纸啊，六十纸左右吧？

东环大道

G1？化州那几条和311都没出声。

余生好好

除了G1   H1往返高州化州外应该再开一条走高速专车快线直达高州城区与化州城区这样才方便。