龙头项目不断落户、主导产业加快“集群成链”，地处粤西的茂名市，连续几年经济增长居全省前列，其动力何在？“探秘”完云湛高速对茂名乡村振兴的重要意义后，5月11日下午，“沿着高速看中国（广东）”主题采访团走进了茂名市滨海新区的东华能源（茂名）烷烃资源综合利用项目和博贺新港区的茂名广港码头，揭秘动力源。 从云湛高速转入到沈海高速，再驱车约半小时便可进入茂名滨海新区，这里是茂名因海而兴的经济崛起地带。立足新发展阶段，茂名正在以东华能源为龙头带动形成千亿级重大产业集群，以深水大港引导粮油加工、能源电力、冶金石化、装备制造等临港产业布局，一条产业链“巨龙”、一个临港产业布局正在助力茂名滨海新区经济高质量发展。
千亿级重大产业集群正助力茂名经济腾跃|小南叹高速 带动形成千亿级重大产业集群 在沈海高速旁，茂名滨海新区东端，东华能源（茂名）烷烃资源综合利用项目地处吉达港区腹地，临南海。 “得益于省委省政府和茂名市委市政府的大力支持，我们的项目才能这么快落地茂名，一期建设才能有这么快的进展。”东华能源（茂名）有限公司副总经理余华杰告诉记者，不到一个月时间，2019年9月茂名市就与东华能源股份有限公司成功签署了《烷烃资源综合利用项目投资协议》。 “这里有公平公正的投资环境，当时都是现场办公，及时解决征地补偿问题。”2020年3月，总投资1000亿元的茂名烷烃资源综合利用项目正式打桩动工，标志着茂名建市以来引进的最大民营工业项目正式进入建设阶段，开启了茂名绿色化工产业新纪元。 记者在现场看到，工人们赶工，起重机吊装钢筋，“生产区，研究所、工作室正在建设。一期项目的第一阶段任务将在明年6月中旬完成。”东华能源（茂名）有限公司施工副经理韩伟介绍说，通过冷冻船把从页岩气田、煤厂气、油田伴生气等生产的丙烷和丁烷从外面运输到港口，利用地下库和冷冻库储藏起来，“再通过丙烷脱氢生产出聚丙烯、聚乙烯等下游产品，用于研发新材料制造。生产出来的副产品氢气主要用于氢能源汽车、氢能小镇的使用。”这是一条以绿色化工为基础，发展新材料和氢能源产业的产业链，以发展丙烷—丙烯—聚丙烯产业链为主线，打造世界级聚丙烯生产基地。 当前，全球化工产业呈现气体化工、绿色化工产业变革趋势，茂名也在谋求自身的第三次产业迭代，正全力推动传统石油化工向绿色化工和氢能产业转型升级，与寻找新的市场空间和产业升级机遇的东华能源不期而遇。 作为国内丙烷资源综合利用领域的龙头企业，长期扎根长三角的东华能源作出长三角、珠三角并举的战略调整。茂名顺势规划建设绿色化工和氢能产业园，以东华能源为龙头，目标直指带动形成千亿级重大产业集群，聚焦碳纤维、3D打印、氢能产业等发展方向。 据悉，该项目将分三期建设，一期项目投产后，每年将产出8万吨的氢气，一部分用于船用燃料油提质升级，助力“碧海蓝天工程”，另一部分与茂名市一起共同发展氢能产业，将茂名建成辐射粤、桂、琼三省的国内领先氢能产业高地，实现茂名市由“油城”向“氢城”的战略转变。 深水大港引导临港产业布局 从东华能源（茂名）烷烃资源综合利用项目驱车约半小时，来到茂名港博贺新港区通用码头——茂名广港码头，现场装着沙子的运输车在码头卡口接受检验，出海运往建设用地。 这是茂名首个十万吨级深水大港，由广州港集团有限公司和茂名市合作共建，投资21.69亿元，主要承担粮食、河砂、煤矿等大宗散货运输，兼顾件杂货运输、集装箱等，引导粮油加工、能源电力、冶金石化、装备制造等临港产业布局，服务粤西腹地经济发展需要。 该码头的建设与茂名市“建深水大港，兴现代产业，造滨海新城”的滨海发展战略相互契合，2019年3月开港试运营，2020年7完成1-2#泊位竣工验收，2020年8月取得港口经营许可证，2020年11月获得口岸临时开放批复，2021年3月5日接卸首膄外贸船、完成首条外贸船通航仪式。 “我们公司已启动码头二期3#、4#泊位建设的前期工作，预计二期项目在2022年开工建设，于2024年建成，投资概算约10亿元。”茂名广港码头有限公司总经理方梦庚介绍说，码头现有1个3.5万吨级、1个7万吨级通用泊位（水工结构都按10万吨级建设）及后方配套生产辅助建筑物等，二期工作将新建2个10万吨级泊位，码头年吞吐量将达到1000万吨以上，实现与珠三角和粤东粤西三大港口群的互联互通，有利于助力粤港澳大湾区发展，进一步发挥好广州港的国际航运枢纽功能和龙头带动作用。 这是一条粮食输送皮带廊道。“目前我们公司周边的粮油企业如益海嘉里、道道全粮油公司正全力开展建设，预计2022年上半年将投产运营。粮食输送皮带廊道建成后可直接将玉米、大豆等原材料从码头输送至加工厂。”方梦庚说，结合后续二期项目在后方腹地建设平仓、筒仓用于粮食中转的规划，未来加上配套的疏港铁路，茂名港博贺新港区通用码头将成为粤西粮食接卸中心，辐射地可以达到湖南、贵州、广西等地。 此外，茂名滨海新区的30万吨级原油码头项目规划建设1个30万吨级原油码头泊位，可满足5-30万吨级油轮的靠泊需要，项目设计吞吐能力1650万吨/年。目前在推进项目前期各项工作，计划2021年开工建设，2023年建成投用。“项目的建成将大大提高博贺新港区原油装卸能力，为茂名石化、东华能源船用燃料油项目提供有力支撑，对促进滨海新区临港产业发展具有非常重要的意义。”滨海新区管委会副主任杨裕全说。
小知识：粤西粮食接卸中心在（ ） | 
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发表于 2021-6-1 18:40
