张海高铁之争

生活在官渡

张海高铁变成张茂高铁，广西极力反对。做的太多也是没用的。。这条是非常难竞争的高铁，毫无理由

花花的世界

对点辐射粤西地区

wtn

好，听你的，不去争取！到时不要回头问为什么当初不尽力去争取

乡下农民

如果经过茂名，也不是不好，但是我觉得大家相对想要一条东西向的高铁去珠三角

高凉大地

从张家界到海口，沿线经济总量、户籍人口第一的城市，可以绕过?

说什么广西全力保玉林，玉林在茂名面前算什么？广西在广东面前又算什么？

其实，最不希望经过茂名的，不是广西人！

支持桂林、梧州、茂名的东线！

多喝开水

高凉大地 发表于 2020-5-6 20:30
从张家界到海口，沿线经济总量、户籍人口第一的城市，可以绕过?

说什么广西全力保玉林，玉林在茂名面前算 ...

你们没高铁不去找茂名，跑去杠人家广西干什么{:1_991:}

大象无形

如果走茂名，很应该设茂名西站或化州东站，然后走机场

落雨星辰

广西的西线，跟走东线距离差不多。其实桂玉湛中线是两广政府相互协调，论证以后，才会主推中线的，我个人认为，广西想推西线，这样对广西利益最大化，广东想东线，这样各过两地市，还能解决信宜高州的高铁问题。下面我来猜测两广的对话。

广西：桂湛应该走西线，这对广西最好。

广东：应该走东线，能解决信宜，高州的高铁问题，大家都有两个地市通过。

广西：东线投资太大，我钱包没啥钱。东线只有桂林，梧州，区府三方出线。而且桂林到梧州都是大山。

广东：你们的西线经过的城市够了，可我们只过湛江一个城市。我们太亏了。

海南：中线就不错啊。路线直，投资不高。

广西：中线有桂林，贵港，玉林，区府四方出钱，隧道也没有东线长，而且也是广西高铁空白区。

广东：中线虽然只过湛江，但是广西段的投资最大，广东不需要出多少钱。而且还能把湛江枢纽做起来。但是信宜高州的高铁怎么解决呢。

广西：我们可以配合你们修茂梧城际，或者茂玉城际（赣深西衍线）。

广东：这样也可以，茂玉接上桂湛，一能解决信宜，高州的高铁问题，茂名还能借南玉，一路到云南，贵州，成都等地。

广西：茂玉段可以以北部湾城际铁路来修，四方出钱，建起来并不难。

这就是我对桂湛为什么走中线的想法了。