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本帖最后由 Chario 于 2019-9-16 21:15 编辑
新建铁路合浦到湛江线位于北部湾腹地,广西壮族自治区和广东省交界的南部沿海地区北海市和湛江市。线路西接既有邕北线,东至湛江枢纽与茂湛铁路及规划的广湛客专、湛海客专等连通,中间分别预留玉北城际、贵北城际等规划线路的衔接条件,并以联络线连接既有邕北线北海站。因此,本线是包海高铁通道、沿海客专的重要一段,也是北部湾地区的城际骨干线路。
工程概况:
自既有邕北线合浦站侧向引出,向东南行进依次上跨G325、南北高速公路,从南侧绕避牛尾岭水库一级水源保护区,线路折向东于黄家村设北海北越行站(预留中间站条件),出站后向东先后上跨既有玉铁线、兰海高速、玉铁高速公路,经由兰海高速公路北侧(约460m)并行跨越铁山港海湾,经白沙镇至山口镇设山口站,出站后向东进入广东省廉江市青平镇。继续向东跨卖皂河后、线路偏向南,向东跨九洲江后,在廉江市横山镇金山工业园区规划区南侧,G325 北侧设廉江南站,出站后上跨化廉高速公路,靠近兰海高速公路,东行两跨青年运河,经遂溪县城南侧,在兰海高速公路北侧,G207 东侧设遂溪南站,出站后,依次跨茂湛高速公路、湛江大道(在建)、青年运河后,两线分行外包茂湛铁路正线引入湛江西,通过湛江西至湛江北联络线至研究终点。
原广湛高铁规划的湛江西至湛江北联络线纳入合湛高铁建设,并通过湛江西至湖光线路所联络线(纳入湛海高铁建设)沟通湛海高铁海口方向。
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