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查看: 8172|回复: 36

[今日关注] 茂名不能等不能靠,必须打造自己的朋友圈,有人气才能吸引投资。

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发表于 2019-3-10 13:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 身-心-简 于 2019-3-10 13:41 编辑

湛江,正在利用其地理优势大步向前,茂名很沉寂,再等下去就真的落后了,必须知耻而后勇,奋起直追。
湛江发展方向已很清晰:
1、大石化,2、大钢铁、3、大港口、4、大旅游(凭借吴川人的鼎龙集团,投巨资建造可比广州、珠海长隆的水上乐园、海洋王国、野生动物园,规模之大令人惊叹,茂名的老板何在?)
湛江有四大发展方向,反观茂名,只有大石化一条路,论坛上500强喜报常有,但都是房地产公司,茂名人还沉浸在现在的非珠第一之中,而不策划将来,差距一目了然。
茂名要吸引投资,该如何做?一定要有自己的朋友圈,有人气,才能吸引大企业、大旅游来投资。
广州、深圳做朋友?不会,他们只想将茂名人吸引去打工。
湛江阳江?也不会,他们地理相同,也要发展,没有什么资源给茂名。再看看茂名的周围,玉林是茂名的邻居,梧州、贺州在茂名的北面且有洛湛铁路相连,他们缺海,可以拉入朋友圈。
但这三个广西地方的人愿意来茂名吗?不愿意,交通不便。
茂名与玉林居然没有直达的高速公路,洛湛铁路居然不通客车(单轨,通了是慢牛,没人愿意坐)。
必须交通便利,才能吸引这三个市的人来茂名做生意、旅游、工作,那么就要:
1、建茂名与玉直达的高速公路(远期再谋划高铁)。
2、洛湛铁路贺州至茂名段做复线且电气化改造,开通贺州至茂名的动车,同时解决高、信两地无高铁问题(茂名将两条高铁的站全设在茂名的两个区,高化信全不要,成为全国少有,好意思么?)
这样,也大大方便茂名人到广西旅游,广西的高铁网很强大,茂名通不了,到玉林、梧州、贺州景点多,转其它高铁也方便。
若能做到,玉林、梧州、贺州到茂名的人多,茂名的发展方向就大。
人与交通,是一个地方能否大发展的关键,这两条路的建设,确实是茂名的当务之急,否则,再多的组团也没用。


360截图20190310124525295.jpg
楼主有远见
最好每个镇都通高速公路
支持楼主
发表于 2019-3-10 14:57 | 显示全部楼层
每个村都通高铁
 楼主| 发表于 2019-3-10 15:01 | 显示全部楼层
@茂名市交通运输局
实话告诉你,交通越发达,茂名人才流失就越多。
如果以后高铁价足够便宜足够快,那很多人每个星期甚至每天都往珠三角跑上班。
交通发达,作为茂名人当然喜欢。要是认为这能为茂名带来人气,那就不敢苟同
 楼主| 发表于 2019-3-10 15:18 | 显示全部楼层
heqin1985 发表于 2019-3-10 15:13
实话告诉你,交通越发达,茂名人才流失就越多。
如果以后高铁价足够便宜足够快,那很多人每个星期甚至每天 ...

你认真看,我说的是与玉林、梧州、贺州的交通,会流失茂名的人?
发表于 2019-3-10 15:21 | 显示全部楼层
最好村村通高铁!
发表于 2019-3-10 15:57 | 显示全部楼层
随着玉湛高速即将通车茂名交通格局将进一步边缘化,茂名港也成为死港,如何改善与茂名与相邻各市交通网络已是迫在眉睫
LHM森林之火 发表于 2019-3-10 15:57
随着玉湛高速即将通车茂名交通格局将进一步边缘化,茂名港也成为死港,如何改善与茂名与相邻各市交通网络已 ...

说得好,放着好好的阳化不做,非要为了省钱
发表于 2019-3-10 18:23 | 显示全部楼层
好想法,但是看来湛江未来要想超过超越茂名市了,所以茂名人矛争气,矛争取,当地人和本地人自己同自己人吵架,争吵,抗议,见意多多,阻碍,阻挡,拦劫茂名市发展和建城,所以以后茂名市仲是落后,倒数第一,实力比较弱。潜力比较弱。
 楼主| 发表于 2019-3-10 21:47 | 显示全部楼层
看两会,茂名与湛江的讲话,湛江提的是湛江、汕头要求做大湾区的拓展区,茂名只是套话,没有自己的争取。
发表于 2019-3-10 22:02 | 显示全部楼层
恐怕玉林、梧州、贺州都没什么兴趣吧。
说到海,湛江比茂名更有优势,现在玉林到湛江有好几班火车,玉湛高速年底通车,还有高铁也即将开建,怎么说都比茂名领先。至于梧州、贺州,人家应该更喜欢去广州吧。
身-心-简 发表于 2019-3-10 15:18
你认真看,我说的是与玉林、梧州、贺州的交通,会流失茂名的人?

某些既得利益群体,一听到别人铁路,就联想到高铁。
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