关于城建、道路的规划建设，茂名其实可以也应该必要去不断地做得更好

物茂自名

       在论坛上经常可遇到有人嘲笑茂名城建连很多內地的城市都比不上，说楼矮路细，象小县城一样。当然，这很大一部分是来自跟茂名有竞争关系的周边城市的人，在别有用心在搞恶作闹剧的言语。但从另一种角度上看，多少也反映出茂名在城建方面还有很大发展空间和欠缺不足。虽然众所可见的茂名在城建方面在近几年也取得了比较大的发展进步，但仍须继续付出不懈的努力，争取获得更大的发展成绩。试想，如果茂名的城建水平普遍比那些来取笑茂名的那些人所在城市的城建水平的状态好多了，他们还好意思敢来取笑茂名吗，最起码都不敢那么放肆那么随便来取笑于茂名了。对，茂名应争气。

       就仅从茂名经常排是全国堵城前列这样的情况因素去考量，茂名的道路就算恨不得路有12车道以上都不过份，才能可畅顺车流人流。象现阶段将要进入全面开发建设的现代化新型城市范例的共青河新城，是茂名各种大型公共服务设施的聚集承载地，例如将要承办省运会等大型赛事的茂名奧体中心等大型城市基础设施场地，具有人流量疏导量大的显著特征，路网从一开始就应考虑到这些要素，应要高起点前贍化地去对待，主干道在应10车道以上（比如规划中的奧体大道大道、好心大道等，就属于是这类应重点关注的道路，包茂大道、市民大道等道路必要要时也应作进一步的扩改），次干道应在8车道以上，要有足够的道路能使各车各人能有序从容地各行其道，必要时还应预留扩更阔的可行空间，还应在各片区及重大公共设施附近多配套停车场，这是适应现实状况的需求和适应发展的现实需要。

       茂名城市的规划建设方面，眼界高了，标准高了，气度大了，气魄足了，茂名的城建也是能建的很恢宏不错的，这便是城建成绩和茂名这座城市精气神的体现，可让人倍觉神清气爽、心情舒畅。实际上，这几年以来，茂名的城建还是取得了一定的进步成绩的，但茂名仍应继续努力，戒骄戒躁，去争取更大的进步成果！

滨奇照明

高水路茂名市区段应该搞十二车道，茂名的门户道路太寒酸了

马小军

有钱吗

gqsfool

国家现在规划提倡窄公路密路网

大明王朝

其实超过双向十车道的路真的不是很好开，这就是近几年来国家不提倡那么宽大马路的原因，最好的就是双向六车道或八车道加摩托车辅道

新茂名心

看标题的语序我就知道是谁了……又发癫疯……

王笑风

gqsfool 发表于 2019-1-1 23:15
国家现在规划提倡窄公路密路网

江门又搞宽阔的江门大道？

慢条斯理

新茂名心 发表于 2019-1-1 23:23
看标题的语序我就知道是谁了……又发癫疯……

烧成灰都认得。

物茂自名

别心意想得那么阴暗。谁是谁非公道自在人心，不必以卑鄙之心来诽谤。根据现实需要的情况去发展去做，没会错。建设美好家园，人人有责。看真了，我是“物茂自名”，作为市民一分子，提个意见建议，无可非议。

茂名高铁佬

慢条斯理 发表于 2019-1-2 00:30
烧成灰都认得。

厉害了我的哥

物茂自名

一个城市，不求条条道路都十几二十车道，但有三两条宽阔点十车道八车道的道路，这不过份，真的是车辆越来越多了，这是很现实实际的适应实际需要的现实问题。

物茂自名

不要因为道路不在自已屋门口建，就不想让它建成大路，那是很眼光短浅自私的思想，那心态要不得。

物茂自名

目前中国现状是车多人多，马路要是都还窄，那就等于会塞车。密路网，这也却是必然趋势。所以双向十车道十二车道的路还是视情况需要而应该有的。这既实际，也实用。从北京长安大街，深圳深南大道，东莞大道，乃至江门大道等等很多各类城市都有很多著名的宽阔大道，从这些一百年都不显落后的宽阔大道去看，你就能切身地感受到适量建多车道大道的重要性和意义了，这也很关系到一座城市价值的体现。同理，茂名有适量的十二车道十车道以上的大路，还是很有必要的，这贴合现代化城市的发展实际需要。修路，密路网应该，该宽的路也应阔，这是与时俱进的进步合理态度。就茂名而言，茂名大道、好心大道、奧体大道、市民大道等大道，都是可考虑拓阔成十车道以上的大道。

物茂自名

目前中国现状是车多人多，马路要是都还窄，那就等于会塞车。密路网，这也却是必然趋势。所以双向十车道十二车道的路还是视情况需要而应该有的。这既实际，也实用。从北京长安大街，深圳深南大道，南宁民族大道，东莞大道，乃至江门大道等等很多各类城市都有很多著名的宽阔大道，从这些一百年都不显落后的宽阔大道去看，你就能切身地感受到适量建多车道大道的重要性和意义了，这也很关系到一座城市价值的体现。同理，茂名有适量的十二车道十车道以上的大路，还是很有必要的，这贴合现代化城市的发展实际需要。修路，密路网应该，该宽的路也应阔，这是与时俱进的进步合理态度。就茂名而言，茂名大道、好心大道、奧体大道、市民大道等大道，都是可考虑拓阔成十车道以上的大道。