有习主席讲话的铁山港铁路在4月已经开通了，原来这条铁路是合河的一条支线。 湛江现在也站出来要将河茂西延。

如图这种

日前，湛江提出争取河茂铁路西延线，这对河茂铁路，对化州来说是一个利好，因为河茂铁路向西不再断头。 在茂湛两市共同开发空港经济区的背景下，化州要大力争取机场-空港货运站-化州南站的城际铁路。让化州通上连接机场的动车，同时通过河茂和河茂西延线，通向北部湾，通向大西南。

这个表格基本是湛江本地项目，合河是跨市跨省项目，不会出现在这里。虽然琼州海峡港航一体化也是跨市跨省，但具体内容都是徐闻的。 所以这个西延线很有可能只停留在廉江境内，比如车板镇，原因你懂的。

大家讨论讨论下

当年的合河铁路、合湛铁路之争。以当时的南宁铁路局强力支持而花落河唇，合浦至河唇铁路被国家规划为国铁并立项，否决了湛江规划的合浦至湛江铁路。合湛铁路规划建设调整重要历程一览： 2002年，这条规划中的铁路还是普通铁路，不是高铁，名称叫合河铁路，是规划中连接中国广西壮族自治区北海市合浦县廉州镇和广东省廉江市河唇镇的铁路，全长122.143公里，为广西沿海铁路的一部分。商务部驻南宁办事处2002年发布的新闻，广西合浦至广东河唇铁路建设项目经有关专家评审获得通过，计划于2003年底动工建设，2005年底竣工投入营运。 2009年，由于合河铁路久拖不建，终生变故，加上钢铁、炼化等超大项目相继落户湛江，原本一直坚持要修建“合河茂路”的南宁铁路局最终还是向“湛江”倒戈。南宁铁路局也计划将国家已经立项的国铁--合浦至河唇铁路摇身变为合浦至湛江铁路。2009年2月12日，商务部转发北海市商务局文章，称合河铁路铁山港支线的前期工作基本完成，预计2010年12月完成验收并通车运营。 2011年4月，国家发改委批复了合浦至湛江铁路项目建设书。 2014年1月13-15日，中国铁路总公司在北京组织召开了新建合浦至湛江铁路可行性研究报告审查会。项目全长211公里，设计时速200公里/小时，工期3年，计划2015年底开工，2019年底竣工。 2014年7月，中国铁路总公司组织开展了初步设计文件审查会。 2014年8月17日，中国铁路总公司、广西壮族自治区和广东省联合向国家发展改革委上报了可研报告。

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村长如此猖狂，是上线给的胆子哦！贪官不清，太平何在？ http://pic-app.gdmm.com/front2_lvb_xR8ZOCYNZN25D2UHdFi0OWkB.mp4?423[/qf_video] http://pic-app.gdmm.com/front2_Fk3d_ROBWIRoRoEDBhYsgSTXLPYO.mp4?512[/qf_video]

设想的

听说华X城小区终于换物业了？！ 原银X合同到期三年了，还没撤场？！