(信宜已无退步，迎难而上！茂府已表态！希广府也明确表态支持！ 关于南玉深高铁玉林之后的对接走向，一直是网友比较关心的问题。前段时间广西方面放出南深高铁玉林——容县——岑溪段的勘测招标公告，证明广西方面抢先一步确认了南深的大致方向，即：采纳原规划路线的北段从岑溪接入广东境内，走罗定线路。就在大家都以为广东的信宜市基本出局尘埃落定之时。近日，广东信宜市的网友突然公布信宜市正全力争取南玉深高铁的南段方案，广东发改委也正在重新考虑线路走向问题，而且极有可能选择“信宜方案”，消息一出说明了原南深高铁玉林以东走向生变，透露出两广怎样的地方博弈？以及高铁最后走向？下面我就为大家分析探讨一下，欢迎大家参与讨论。 1.广西方面：南深高铁是广西东融的第一大动脉，走岑溪路线更顺直，更符合广西利益 南深高铁是广西、乃至西南地区东融的主干线，是拉动广西发展和支持珠三角大湾区发展的实际行动，原主推的岑溪路线毫无疑问是路程最短，成本最低，经过广西城市最多的高铁，广东作为经济发达地区理所应当的应该顺应时势、更好更快的支持广西的发展。 2.玉林市方面：最重要的是南深铁路尽早开工，走信宜路线似乎更好 大家一般认为南深高铁之后的走向对玉林来说似乎并不重要，其实这是错误的，因为原来规划的高铁北站已经使得玉林市丢失了一个既有的高铁站，即：北流站。那么走容县、岑溪是不是更符合玉林市的利益？其实不是的，因为玉梧城际高铁是必定会建设的，所以未来容县高铁站不会丢失，还会再多一条到达广州的高铁主干线。而走信宜市路线，让玉林北流、容县南部群众出行更方便。那样玉林未来的高铁线路将呈米字形分布，将会是超过桂林和柳州的的广西第二大交通枢纽。所以走信宜路线对玉林市更好。 3.广东方面：南深高铁是缩短粤西和珠三角差距的最后机会，不能轻易放弃。 面对广西的岑溪路线，广东认为广东西部落后山区的信宜市更加迫切需要南深高铁，因为这也是一次缩短粤西与珠三角地区经济发展差距的一次非常重要的机会，如果信宜市失去南深高铁，将来就不会再有高铁干线的机会，将来很可能就是富裕的广东省发里面的一块暗区。而广西的容县岑溪已经保有玉梧城际高铁线经过的，不应重复建设。 4.梧州市方面：为了避免岑溪对梧州城区的竞争，为岑溪市争取南深高铁积极性不高 我们发现在整个南玉深高铁的规划讨论中，梧州市是比较低调的，因为南深高铁不经过梧州主城区，因而对线路的走向一直模棱两可，这与贵港市为港南区争取贵港南站形成鲜明对比，可能是想避免岑溪市未来对梧州主城区的竞争，因而采取了一种保守的姿态。导致岑溪市的呼声略显尴尬。 南深高铁玉林以东走向生变，透露出两广怎样的地方博弈？ 5.信宜市方面：争取积极性最高，因为已经没有任何退路 在粤西地区，随着广湛350高铁的通车，使得茂名的信宜市对高铁显得越发的迫切，因为原来争取的广湛线意外地与信宜失之交臂，地处粤西山区的信宜市可以说已经没有任何退路，再失去南深高铁的话，这一块区域将几乎不会再有高铁的可能，那么更讽刺的是广东省将比广西省更晚实现“市市通高铁”，所以信宜市在所有参与高铁竞争的城市中，积极性是最高的。 信宜一地的经济条件比广西的容县、岑溪两地的经济还要好，人口也要多。所以在之后的竞争中还是颇具优势的，至于花落谁家，还要看下回分解了。目前最重要的还是广东广西两地求同存异，以最快速度推进这条东融大动脉的早日开工。 (为信宜加油，多讨论让广东更的人知道粤西的发展不易，必须支持粤西的发展！)

路过，顺便发拍几张图片给大家八卦八卦。乐彩田园就在雅居乐-乐活心城旁边。环市南路黄竹桥北面，看样子这公园可占地可不小。

7月份以来，宝能高层就和茂名频频交流，根据目前的信息来看，宝能茂名项目可能是一个规模相当可观的项目，涉及范围广。 江门富日夜黑宝能吹水，但是为什么宝能在其他那么多城市落地，在江门就遇到大问题呢？江门富无非眼红了宝能和茂名的合作。

月薪过万不是梦

黄线见下图 理由： 1.公平。玉罗段，两广各取一个经济据点，广东取信宜，广西取容县。黄线从容县县城附近经过。 2.人口覆盖大。岑溪人口不到信宜六成，GDP不及信宜一半。南深过信宜，还可以吸引高州到广州的客流。信宜到高州一定会修高铁。 3.两广最大公约数。一个保信宜，一个保容县。岑溪还有玉梧城际可以安抚，信宜只有南深一条路。 玉林和茂名可能不大满意。玉林的“米”字型枢纽未能成功，太完美会招人妒忌。茂名西联绕了一点远路，不如北流南便捷一些。

      中国月饼看广东，广东月饼看茂名。8月2日下午，以“花好月圆，情满人间”为主题的“中国月饼名城•茂名”2020中秋文化节在茂名熹龙国际酒店举行了启动仪式。本次活动由茂名市创建中国月饼名都工作协调小组主办，茂名市食品行业协会、茂名日报社、茂名市产业协会联盟承办，茂名网执行。      据悉，茂名今年中秋文化节将从8月2日持续到10月4日，活动丰富多彩，亮点纷呈。除了当天的启动仪式，文化节结合月饼文化的传统特色，精心策划了寻找“中国月饼名城•茂名”最美工匠活动、公开征集“中国月饼名城•茂名”标志设计（LOGO）、小记者月饼手工制作大赛、茂名品牌月饼展销（直播带货）暨中秋花灯节活动，以及嘉豪轩《同成长 共发展》月饼品鉴会、嘉豪轩30周年晚会，海龙阁饼业茂名荔枝文化形象大使总决赛等系列活动，传承中秋月饼传统文化，擦亮茂名“中国月饼名城”区域品牌。领导嘉宾上台推杆，宣布“中国月饼名城•茂名”2020中秋文化节正式启动      近年来，茂名月饼行业发展迅速，不仅品牌集中度显著提升，而且月饼的制作工艺也得到了传承与创新，茂名月饼名扬四海，深受广大民众的喜爱。继2016年获得“广东月饼名都”称号后，2018年荣膺“中国月饼名城”，这是目前中国月饼界的最高荣誉。目前全市月饼生产企业约200家，数量居全国地级市首位；拥有省级月饼名牌产品近60个，获国家级名饼称号一批；年产值达30多亿元，从业人员10万多人。      据介绍，茂名将通过一年一度的高规格、广影响的月饼文化盛会，深度挖掘月饼品牌潜在力量，把茂名打造成为引领全国月饼产业发展的风向标，将茂名月饼推向全国，推向全世界。宣传片《饼之魂》      启动仪式上，大家一起欣赏了宣传片《饼之魂》。2016年，茂名日报社与茂名市食品行业协会联合发起茂名市创建“中国月饼名都”行动。茂名网为此精心制作《饼之魂》宣传片，整片风格大气，场面壮观，反映了茂名月饼人敢问路在何方的探索精神。茂名日报社党委书记、社长车永强致辞茂名市工信局党组书记、局长梁田欢致辞茂名市政府副秘书长李恒和讲话“中国月饼名城•茂名”2020年度区域品牌使用企业月饼展示嘉豪轩月饼和美月饼稻香月饼果乡月饼怡兴月饼辣尚仁月饼粮丰园月饼东记月饼春怡月饼皇耀家月饼粤奇月饼昌华月饼七迳永兴月饼东香月饼橘洲月饼金池月饼桃花源月饼聚丰园月饼高州市永兴月饼双月楼月饼海龙阁月饼来源：茂名网

有没有人知道在水东怎么坐车去湛江机场的，谢谢了

近日有关南深或过信宜的小道消息，在广西红豆社区的思辨广西论坛吵翻了天，网友们甚至分成两派。 一派说，宁愿变成断头路，也不能让南深过信宜。还有人说，宁愿在梧州南接入南广，南深也不能过信宜。 另一派人则认为，过信宜方案对广西也有好处，比如@容县刘德华 说：“其实这样也是均衡发展吧，北流和我容县城区太靠北，导致南部大部分地区缺少发展引擎，如果在北流和容县南部有站，对这些地方的发展大有益处。” 部分网友强烈反对断头路的说法，如@玉林枫少 ：如果南深过岑溪我会由衷的高兴，但是因为不过而让南深停摆，我会非常的愤慨！@杂生鸡：谁耽搁了南深进度，谁就是玉林的敌人！ 其实，没有南深，岑溪还有玉梧城际，北接南广，西南接南深，方便得很。但是，南深是主干线，谁也不愿放弃。 如果广西要保容县也是可以的，广东大可不预设立场。 纠结的倒是玉林：玉林北以东，南深过容县还是过北流南？ 对玉林构建枢纽中心有利的自然是北流南。

茂化机城轨起于茂名站终点为湛江机场站 全长约55公里，设计时速200/h 茂名至化州段为河茂改造电气化，化州至湛江机场段为新建段 建成之后茂名20分钟之内到湛江机场，化州10分钟之内到湛江机场 （原标题：茂化机城轨）

茂名为什么要摩托车上牌限制排量？ （网络配图）