重磅消息 电白海洋大道立交 将于春节前通车！ 历时1年多时间建设，电白又一交通动脉即将实现通车。 记者走进施工现场，看到的是建设者们赶工期、抢进度的酣战场面，施工收尾工程正在“加速跑”，为即将到来的通车做最后的准备。 海洋大道立交是快速化改造工程项目的其中一座立交，也是茂名大道快速化改造工程项目的先行节点。 整条路线总体呈东西走向，全长1.3公里，采用主路高架和地面辅路方式，断面形式为主路4车道、辅路4车道，主路上跨海洋大道与智城五路的平交口，辅路下行与海洋大道、智城五路平交，终点顺接歌美海桥。 在电白这条要道上建设立交桥，是电白人民期盼已久的重要民生工程，对于提升电白形象、保障群众安全便捷出行、促进地方经济社会发展等，均具有重要意义。 海洋大道立交项目为一级公路（兼城市道路功能），主线设计时速80公里、辅路设计时速40公里，项目总投资为2.23亿元，其中建筑安装工程费用1.21亿元。 目前，施工正在紧锣密鼓地进行中，预计春节前正式通车。届时，市民出行将更加便捷，电白的交通状况也将得到显著改善。 随着这些主动对接融入“第一圈层”的重点工程竣工，对于电白而言，不仅促使城乡面貌“更上一个档次”，也将进一步拉大城市骨架，加快地方的招商引资步伐、提高城市综合竞争力。 图文 / 电白区新闻中心全媒体记者 李峰；通讯员 马松林 -------------------------------- 编辑：晨希 版式：何伟 终审：赖广昭 总监：陈妍

时至12月，走进黄岭镇上平山村，田里正洋溢着四季度丰收的喜悦。农户正头戴草帽，手提菜篮来回穿梭于田间。空气中弥漫着田野的芬芳，在一声声爽朗的笑声和交流声之中，一颗颗翠绿惹人的四季豆从藤蔓上采摘下来装入筐里，搬运上车，远销全国各地。 “以前村里的田大多只种水稻，每到冬天就闲置。”黄岭镇干部介绍，这几年，黄岭镇党委、政府引导鼓励农户按照“稻菜轮作”的模式，科学开展冬种，以减少耕地闲置，这样既提高了土地生产效益和农户收入，又保持了土壤的肥力，有利于来年耕作。 四季豆易成活、产量高、口感好、市场需求大，所以成了黄岭镇农户冬种喜爱种植的农作物之一。 “10月冬种四季豆，12月就可以采收了。”黄岭镇上平山村的李大娘说，她今年种植了15亩四季豆，目前长势不错。“每亩产量预估可达3500斤，这样每亩收入大概能有7000元，年收入可达10万余元，收入可不少！”李大娘美美地算了一笔账。 除了因地制宜引导群众发展种植冬季蔬菜，让“冬闲田”变成“增收田”，黄岭镇党委、政府还加强指导与管理，帮助农户解决种植难题。其中，积极举办各种农技培训班，由农技专家向农民传授农产品种植技术，助力提升农作物产量。 目前，黄岭镇冬种总面积达17000多亩，其中粮食作物播种面积1900余亩、薯类1600余亩。冬种品种以四季豆、辣椒、玉米、圣女果、大棚蔬菜等为主，农业产业结构不断优化中。 文 / 邓建青，通讯员 崔志远 -------------------------------- 编辑：晨希 版式：何伟 终审：赖广昭 总监：陈妍

2024 年 12 月 26 日，茂名港城资源循环有限公司正式成立，它由茂名港集团与茂名发展集团共同发起，标志着茂名资源循环利用产业将迈入了一个崭新的发展阶段。 茂名港集团与茂名发展集团的此次合作，不仅是茂名市国企专业化整合的生动实践，更是市委、市政府积极响应国家绿色发展理念，深入贯彻“两新”政策，加速能源设备更新换代，以及推进“两网融合”，构建从源头分类投放到末端处置的完整再生资源回收体系的具体举措。 　　据悉，茂名港城资源循环有限公司接下来将围绕环保技术研发、危（固）废处置、报废机动车、家电及电子产品等耐用消费品回收等核心业务，通过发挥国企的“顶梁柱”作用，整合茂名市再生资源行业资源，构建完善的循环利用体系，打造全市资源循环全产业链平台，实现推动茂名市再生资源循环利用产业经济高质量发展，推进“无废城市”建设，创建绿美茂名的最终目标。创建绿美茂名的最终目标。

消息来源：北部湾港

中国八纵八横高铁线路中，洛湛线是属于其中纵线呼南通道的一段，是中国境内的一条连接河南省洛阳市与广东省湛江市的国铁Ⅰ级客货共线铁路；线路呈南北走向，其贯穿中国华北、华中和华南地区，为中国三横五纵干线铁路网的一纵。 洛湛线在湖南永州分开，接入广西的贺州，岑溪，在茂名地区为岑茂段，经过岑溪，信宜，高州，茂名。 所以，最近大家一直讨论的问题令我感到不解。 比如: 1.为什么洛湛线茂名段不走罗定，走岑溪？ 2.既然在茂名内，茂名南站，高州，信宜站已固定了，那么出了茂名以外，走岑溪还是罗定重要吗？ 3.如果是从茂名坐高铁出发去广州，这不就是广湛线的路线了吗？从茂名出发是走阳江还是罗定，岑溪，也不重要。 4.退一万步来讲，从高州或者信宜出发，坐高铁去广州，可以增加一个高铁线路，比如茂名南站—高州站—信宜站—岑溪东—罗定北站—（其他站）—广州站。也就是多坐一个岑溪站而已，这也是可以接受的吧？ 5.其实，说了这么多，我还想问一个问题？为什么不经过化州？不在化州设一个高铁站？是不顺路吗？还是把化州人民忘记了？ 这些问题实在令人费解，还望论坛坛友解答一二！

乌尉天山胜利隧道（简称“天山胜利隧道”）位于乌鲁木齐县萨尔达坂乡216国道旁以及和静县乌拉斯台查汗村乌斯托车站附近S301省道K217+400-600北侧，是G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路（简称“乌尉高速”）全线控制性工程，全长22.13公里，是世界在建的最长高速公路隧道。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20241230234711front2_1_3254912_FpcAsqz0HDqpgY--3wPYLtbAi_Jc_with_logo.mp4?849[/qf_video]

上月，第11届中国温泉旅游推广季 暨2024温泉大会举行 会上发布2024年中国温泉康养目的地 （县域）发展质量综合评估（百强）

茂名人民医院这几天有人逐个叫排队的人做所谓爱心捐款，扫二维码支付。那人年纪不大，四肢健全，动作灵活。有热心市民发现后通知志愿者和保安，保安一听就说怎么又来了，马上过去查找跟进，希望能逮到这家伙。年底了，守好自己的钱包。

我市交通工程建设频传捷报，继红旗东路、钱排环城大道等公路正式通车喜讯后，12月30日，我市首条城市隧道道路——育才大道南（原笔架山大道）建成通车。下午15时，在完成道路建设后，负责育才大道南建设的中铁上海局工人们，在笔架山隧道前拉起横幅庆祝大道建成。工人们将封锁道路的警示带拉开，标志着育才大道南正式通车。笔架山隧道是一座双连拱隧道，长185米，通车后，隧道内的灯光全部亮起来，显得十分宽敞明亮。记者了解到，在建设育才大道南过程中，道路建设严格落实《信宜市玉都新区城市设计》要求，途径笔架山路段，保留笔架山公园原生态，直接从笔架山山体打通隧道，成为我市首条城市隧道道路。沿着道路一路向南，穿越笔架山公园，走过218米长的桥梁，途径体育公园，一路看到玉都新区蓬勃发展新景象。道路从站前大道，直至包茂高速六运连接线，全长约2公里，路宽26米，双向4车道，车辆在崭新的沥青路面上行走，十分舒适。据了解，当前开放通行的育才大道南与已建成通车多年的育才大道（站前大道至红旗东路段），两条线路连接起来称之为“育才大道”，全长约5.1公里，是玉都新区“三纵六横”交通路网中重要的“纵向”道路。它串联起玉都新区各大学校，连通起玉都新区南北，不仅担当起玉都新区各学校师生交通出行重任，还是玉都新区重要的经济动脉，成为各类资源要素汇聚的“引力地带”。育才大道南的通车将为北部山水居、中部现代城、南部活力湾的快速发展注入强劲动力。信宜发布编辑部记者：王庆珍 黄瑜编辑：陈天宇责编：李金铭审核：谭莉珊————◇◇◇ 信宜发布编辑部 ◇◇◇————【图文版权所有，转载需注明来源】

金城路上看万家灯火 https://pic-app.gdmm.com/forum/20241230204924front2_1_3212442_nrT-0-iRmsZMt1ucXhq4Scv3gn_E_with_logo.mp4?963[/qf_video]