@茂名市城际公交 我和家人于8月16日上午10点37分乘坐G1从冼太庙始发站上车，我妈和孩子（他们是该趟车的第一第二个乘客）先刷卡上车（他们两人刷同一张卡），我是第三个上（刷另一张），我刷卡后，这时发出“请充值”的提示音，所以司机坚称我没有刷卡成功，让我换别的方式付款，无奈之下，只好换成支付宝又刷了一次。 事后，我在岭南通公众号查询一下，当时确实已刷卡成功，消费记录请看下图。前几天我充值时咨询了茂城通的工作人员，她告诉我，“请充值”表示该次已扣费成功，只是提醒你卡里的余额已不多，要及时充值；如果提示音为“余额不足”则表示该次扣费不成功。 希望@茂名市城际公交 核查后退还我多消费的钱，同时能告知司机大哥，乘客刷卡后如发出“请充值”时，该次已刷卡成功，不必再付。以免继续造成不必要的误会

最近看桂豆们很嗨，嗨的理由跟过去一样，都是来自广西的消息，如南深高铁玉林至省界段的开工点研讨。想想都替他们捉急，一面之词有什么可信的？就像合湛开工多次，那不是天下第一笑话吗？ 更有意思的是，桂豆们的潜逻辑是：如果不是粤F或广东发改委默许，广西方面敢一路狂奔吗？ 可是，网友晒出来的信宜发改局和茂名发改局答复，却又指向粤F同意南深经过信宜。想必茂信方面不至于造假。 问题来了：粤F的真实态度是什么？ 广西方面称，两广都把问题上交了，请铁总做审查。毫无疑问，铁总的第三方意见会影响两广取舍，而且有可能成为各自对内的挡箭牌。这主意真是高明！ 作为旁观者，我真正感兴趣的问题是：南深高铁广西有求于广东，广东为什么把主动权放弃了？如果广东方面不同意南深从罗定入粤，任凭广西一路狂奔，恐怕最后都是裸奔。 如果茂名被南深放弃，它将得到什么补偿？这可能要等到明年省人代会十四五规划公布才能知道。 如果茂名得不到补偿，代表粤F操持此事的广东省发改委会被质疑吗？一听到@信宜山歌仔 那句“广东发改委不是广西发改委”，我就后背发凉。省人大代表赖彪会是李德锋第二吗？当年省人大代表李德锋为了罗信高速公路，怒发冲冠向省交通厅发起了质询。 时代不同了，至于如何不同，也许真的要等到明年广东两会才能知晓。 （注：本人纯属网络游民，不代表任何一方意见）

茂名城市轨道交通已经出炉，根据网友显示，路线也有多条，至于什么时候开工建设有待政府公布，但第一条路线，本人认为，无论起点在何处，终点站必然离不开机场。 原因很简单，茂湛都市圈，省指导的城市规划与发展，未来只有加强交流，抱团发展模式才能令城市更为壮大，经济更活跃。深圳第一条地铁便直通机场，东莞第一条地铁，虽然没机场，但直通虎门高铁站。可见，城市的发展，交通的完善尤为必要，因此，茂名若开通城轨，要发展壮大，机场必不可少，接驳机场，必然系第一选择。 http://pic-app.gdmm.com/front2_0_FjqIN8l6s7gKTsRJFgt9pwR_6XsA.jpg

茂名市油城九路南边的路建名宅小区、禾富花园小区和福地阁村共近万人的出行道路如下图，道路坑坑洼洼并且无法双向会车。希望有关部门彻底维修好。

她是我朋友圈的旧人，看了我的朋友圈后，觉得这一行有得做，于是今天以找我的名义到我公司，见我不在，就开明车马叫我们的主程（主要程序员）去帮她上班，做一个跟我们一样的网站。 有钱人真任性。 但是有钱人也不知道这样挖朋友的程序员做出来的网站，根本就活不下去，得罪人的话，一个回车网站就哦嗬嗲。 有些民间协会觉得自己有两蚊，认识哪个领导哪个领导，茂名就是她的。虾虾霸霸，踩上门挖别人家的员工都做得出来。 开奔驰卖化妆品的方乸想做网络可以理解，但在还有其他员工在场的情况下，公开挖别人的主程，毫无遮掩，还说是老板的朋友，尼玛品行也是令人侧目啊！ 下次再来，我在牙缝里挖一颗隔夜的青菜弹在她的嘴里，大家说好不好？{:1_991:} （网络配图）

经过一年时间的开发建设，电白城北与共青河新城交汇处的杨梅山立交周边呈现给世人一片气派的城市面貌，不得不说在荒山野岭开发起来的地方看起来就是舒服！不过华师附校北面的地块也应该挂牌出让开发建设才行，争取在2026年省运会之前与茂名新中心城区共青河新城连为一体，还有一个建议，可否在潘州立交转盘建设一座城市雕塑？参考湛江三帆，把杨梅山立交周边打造成升级版的湛江三帆。

茂南对口扶贫广西金秀县，山青水秀，空气好！一个可以用脚步丈量的县城。最难得的就是整个县城没有一个交通信号灯(我是没看见过)，如果对茂名人有一点优惠政策我相信会吸引更多茂名人来旅游！ （原标题：茂南.金秀）

还有哪段动工了？

@茂名公交 今天在睡狗岭站等311返回市区，发现这块站牌还是延伸至嘉富苑之前的旧线路旧站名，麻烦贵公司看到后尽快更换新的站牌！

比吞并开嗲