广东省湛江市地处粤港澳大湾区、海南自贸区以及北部湾城市群的交汇处。凭借区位优势，近几年，湛江市主动融入国家战略建设，在基础设施、产业发展等领域不断提档升级，推动高质量发展。 今年国庆黄金周期间，刚刚开通的广东湛江徐闻港进出港旅客25.6万人次，进出口货物120.9万吨，圆满完成首个黄金周“大考”。 徐闻港的开通，使粤琼两地形成琼州海峡一小时经济生活圈。不仅是徐闻港，近年来，湛江加快交通基础设施建设步伐，深湛高铁通车，广湛高铁全线开工；40万吨级航道升级工程加速推进；湛江国际机场预计2022年投入使用，“陆海空”齐头并进。 基础设施互联互通，体制机制对接衔接。目前，湛江海南在农业、旅游、港口物流等方面已经建立了互动协作机制。同时与粤港澳大湾区在汽车、石化、海洋等领域展开深度合作。 与此同时，湛江市不断扩大开放。今年5月，总投资额高达100亿美元的巴斯夫广东新型一体化基地项目在湛江开建。这个总投资额高达100亿美元的项目是全球化工行业龙头巴斯夫迄今为止最大的海外投资项目。而就在巴斯夫广东一体化基地所在的东海岛，产业“巨人”林立，中科炼化、宝钢湛江钢铁基地2个投资超百亿美元项目陆续投产达产，世界级现代化绿色环保高端沿海临港产业基地加速成形，成为带动湛江高质量发展的重要引擎。 此外，另一个投资额超过100亿美元的廉江清洁能源项目将于今年底开工。届时，湛江将拥有4个投资超100亿美元重大临港产业项目，正发展成为华南地区现代化临港重大产业的集聚基地。 通过聚焦强龙头、补链条、聚集群，湛江市正加快构建完整的产业链、供应链，加大上下游配套招商引资力度，谋划储备一批带动能力强、投资效益高、产业链条长的大项目，带动形成多个千亿级产业集群在这里落户。与此同时，依托海洋优势，湛江大力发展海洋能源、海工装备、海洋生物医药、海洋油气开发等一批海洋战略性新兴产业，一批重大产业项目正强力在推进、达产增效当中。 今年1—7月，湛江市外贸进口总额同比增长16%；实际利用外资增长83.8%。

高凉路在道路前100米设置了车辆掉头口，但是也正是因为这个掉头口体现了小部分人的不文明行为，行人在此路口随意穿越，摩托车借该掉头口躲避红绿灯或反向掉头，我曾经在其它城市有意无意留意过这种现象，发现是很少发生的，然而在茂名应该是属于高发，这段时间有交警站岗稍微好点，但是交警一走后又是打回原样，这个掉头口是缓解了交通压力的，不要让这种违法行为导致最后需要封闭该掉头口！

妥妥的。

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遇到呢憨佬开车，应该点办咯？交警不重罚对得住群众吗？平时开双闪车上有人在路边停靠几分钟都被抓拍，扣200蚊，这种情节矛严惩难平心中怨愤 https://pic-app.gdmm.com/front1_0_lkDBnWxWqMhWV6zP6mTTgK9Hfmtv.1603425787.mp4?408[/qf_video]

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当我看到水东的物价，应该是一线城市。 当我看到蓬勃发展的房地产，应该是二线城市。 当我看到路上的堵车，应该是三线城市。 我了解当地居民的收入，应该是四线城市。 当我看到路边摆摊的农民伯伯，应该是五线城市。 当我看到大街上行人稀少，应该是0线城市。 当我看到城管开着豪豪荡荡的车队，驱赶路边摆摊的贫困市民。应该是火线城市。 当我看到路上直冲横行的小车，没有礼让行人，应该是无线城市。 以上摘自电白某论坛

别说其他城建，就拿同样以城市命名的两条道路对比一下，湛江大道12车道，全程无红绿灯，全部立体交通就完爆茂名

广东放慢速度等待江苏

不得不佩服兄弟城市湛江，领导高瞻远瞩，有大视野，敢于大手笔搞城市建设，未来湛江将会强势崛起！湛江大道搞成12车道带绿化带，比机场跑道还宽很多。湛江大道全长约21.916公里,按主8车道 +辅4车道建设,设计时速80公里,全线不设红绿灯,道路交叉口通过设置互通式立交实现联通。项目工程总投资约55亿元。 这种路开通后，走入去就像大城市的格局。 茂名以前搞一个茂东快线，六个红绿灯6车道水泥路面，还没有绿化带，差距啊！从拆迁看，湛江大道拆迁难度大多了，从卫星图看，搬村庄，搬储油厂等等。可见魄力之大，值得我们茂名学习。 茂名过去像人家说的城市不像城市，农村不像农村，就是缺乏大手笔搞城市的决心，一条路小肚鸡场弯弯曲曲，修得慢，规划也没有，想到那就搞那。感觉电白和高州的新路搞得都比市区的好。湛江已经起飞，我们茂名也要加油了。