首先声明不是引战！！！！！看到因为高铁的问题，大家讨论的很凶。。。 纯粹就是想问问在珠三角的打工人，有多少人回家或者出来工作的时候出行会选择去茂名坐高铁？ 我一般是因为每次节假日想要回去或者假期结束之后上省城，没有顺风车可以坐的情况下，为了避免塞车，我都是一般选择准时不塞车的高铁，尽管车票真的很贵，但是依旧是难买票。而且其实算算时间的话，去南站一个小时，然后两个半小时到茂名，再然后一个小时火车到信宜，加起来时间也不算短了。回一次家真的挺麻烦，以至于有时候挺不想回去的，但是家里人又希望你多回去看看。大巴是高铁之后的第二个选择，通常节假日坐大巴回去的话，我都会提前2天回去再提前两天回来，都是为了避开出行高峰，艰难。。。。。。不过听说很快多一条高速开通？

本帖最后由 风横月卧 于 2020-11-23 14:22 编辑 挡住了官渡路这条大动脉，不能接波茂东快线 导致有什路口 车流太大 。。 如果取直之后 关山路双山路由十路 都不需要做立交了 当然，官渡路暂时也不需要做立交 将来做也不难，因为中间有绿化带 https://pic-app.gdmm.com/front2_1_FreoeO-45OCbVgJbGb8PtJQeMI1o.1606112462.mp4?209[/qf_video]

正在探入新的领域，欲求购一台二手古筝，或可推荐性价比高的古筝实体店。感谢！{:1_1015:}{:1_986:} 图片来源网络

昨晚西粤路 中银名苑南门楼下左侧，出现专业偷车贼，作案过程非常娴熟 快捷。 https://pic-app.gdmm.com/front1_0_lrJQI9RbgQB35vcELY_Y8Vltp8JK.1606111624.mp4?903[/qf_video]

今年回到茂名工作了，想加入一个球队一起踢球，以前高中在十中读，现在早已物是人的，哪位朋友经常踢球的，求带。微信Ma****216。。。私信也可以 图片来源网络

看了一下去年我市常住人口的增量，竟然超出了我的想象，近11万，这可是个天文数字。当然，这11万人不仅仅有本地外出务工的回流，也有油厂外地职工的加入。油校作为我市唯一培养去油厂的高等院校，近几年输送了很多人员到石化厂务工。请问一下论坛里的网友，这11万的人口增量油校毕业生是否功不可没？油校毕业生是否会就在本地工作？欢迎大家积极发言，蟹蟹

上牌日期2011年3月，原车牌是粤K***360,原车主姓杨，住址为高州，这辆车为我立下汗马功劳，因为16年因为置换新车才转让，现在想它重回身边，不知有没此可能了，有朋友知其下落，可否留下私信或者留下信息，谢谢！

机场最直接的影响是旅业，我茂应加紧建设多点景点，特别是化州，吃喝的都有了，就差玩乐。一个无特色的热带公园我去过一次都不想再去了，建议多投资建设多几个特色公园。

10月港口吞吐量，茂名港尽追阳江港，集装箱吞吐量超过阳江港 茂名港明年应该可以全面超过阳江港

本帖最后由 广东南路梅菉市 于 2020-11-23 11:47 编辑 湛江东海岛三大巨头，宝钢，中科炼化，巴斯夫及他们相关的上下游企业，总投资超过2000亿。烟囱林立，空气质量不好，路上大车多，交通需谨慎。最近走那条新路，到处都是泥头车，大货车，有点心慌！ 最近因巴斯夫湛江一体化项目基地二期回填工程建设需要，近期，将有大批量泥头车在东海岛疏港公路调山村路段至德佬村路段进行沙土等建材的运输。