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第一处：茂化快线不礼让行人监控！ 茂化快线的限速值和车辆通行速度都较高，车辆行驶速度快，司机发现行人后的反应时间和车辆制动距离都大幅增加，即使司机想礼让，也很可能因物理极限难以在规定距离内停车，导致被误拍！高速行驶的车辆面对突然出现或不按规则过马路的行人，很难及时做出准确反应。行人也有可能因对车速判断失误等原因贸然横穿速度较高的国道，反而增加了行人过马路的危险性，同时也增加了司机礼让难度，在这种路况的国道上安装不礼让行人监控会使司机承受过多不可控风险！且司机在速度较快的国道上行驶时，需集中精力关注路况、车速等。该处不礼让行人监控的存在反而会让司机过度关注行人，增加心理压力，分散驾驶注意力，反而可能引发新的安全隐患！ 第二处及第三处：光华南路（华侨城前）和人民南路（妇幼保健院前）的不礼让行人监控！ 该两处斑马线距离红绿灯路口仅100多米！在过于靠近红绿灯路口处设置行人斑马线，行人通过时会使车辆频繁停车让行，车辆启停次数增加，导致通过该路段的时间变长，降低整体通行效率。特别是在高峰期时，车辆在该路口停车让行经常导致车辆一直拥堵至丰年大厦交通岗处，进而影响其他方向车辆的通行！ 茂名市区诸多斑马线的设置存在不合理，存在密度过高、距离红绿灯交通岗过近等问题，车辆在起步通过红绿灯路口时，本应根据信号灯指示和整体路况加速通过的，但此时若前方100多米处有人行斑马线，车辆很可能因停车礼让行人而打乱了正常的交通流节奏，影响路口交通的连贯性和流畅性！由于车辆需要在短距离内连续应对斑马线和红绿灯两次停车和减速需求，后车司机很可能因反应不及而引发追尾事故！！！ 此外，红绿灯路口本身就具备规范行人与车辆通行的功能，在附近100多米处再设置人行斑马线，二者功能存在一定重叠，造成了交通设施资源的浪费。 请茂名交警进行全面排查，撤销存在不合理的斑马线和礼让行人监控！

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远近闻名的高州中山路步行街 https://pic-app.gdmm.com/forum/20250129190857front2_1_3381671_niz92IPPOnvjn6eZurwwZ9Owf7RZ_with_logo.mp4?282[/qf_video]

之前就在网上听过不少网约车故意看车主在变道时故意撞上来然后要几百误工费，一直以为是传说。没想到今天闲聊中听到一个朋友说上周在牛头那边也是这种情况被要了五百误工费，因为是第一次遇到这种事，没有坚持住还是掏了五百。 其实遇到这种事，有保险的话，而对方是网约车双证齐全的情况下，可以让对方去起诉保险要误工费，自己千万不要掏误工费。

你的车上春晚了吗？ https://pic-app.gdmm.com/forum/20250129100532front2_1_3285190_ntZk76ENySYkk_4vOttiy2fD-7cc_with_logo.mp4?699[/qf_video]

新项目哦，10蚊鸡吊一只婴儿幼鸡。我吊了三十元吊不到啊 https://pic-app.gdmm.com/forum/20250129185621front2_1_3335764_Fig7aXqoQFytXS__0-tdgsYJVBHV_with_logo.mp4?732[/qf_video]

从投资角度来看站南更吸引在外茂名人回来买房； 从自住角度来看茂东更吸引本地茂名人刚需买房。 茂名大道快速化改造后从通勤时间来看茂东比站南时间更短到中心城区。    

当你自身没有价值时，发出去的新年快乐，对别人而言都是打扰

过年是从现代忙碌社会一下子拉回传统氛围的一次一年一轮回，但是这种作用随着社会发展变迁越来越弱。 例如，年例、相亲、拜神，烧炮、点香、做@这种传统仪式逐渐淡化，以为大家都知道只是求个心里安慰，所以年味也逐渐淡化了，随着社会加快发展，以前说农村年味十足，现在好多乡镇也不怎么烧炮了，社会发展导致一年一轮回的过年越来越淡味，冲冲7天后又回归忙碌的现代生活了。