东湖位于绍兴古城东约6公里处，面积不大，景观并不深刻厚重，也没有水天一色的浩淼气势，反而给人一种小巧而有灵气的感觉，因此东湖被人们比作“山水盆景”。此外，这里也是82版《西游记》中女儿国的取景地。东湖的水比绍兴市区的乌篷船河道清澈许多，尤为特别的是，由于这里曾是一个采石场，两岸是当年采石留下的陡峭山崖，这些开凿的痕迹被山泉冲刷出一道道斑斓的色彩，煞是好看。还有一些窄窄的石洞，有的仅能容一艘船经过，很奇妙。因此乘乌篷船游东湖也是许多人来此的理由。进入景区不远便是寒碧亭码头，由此乘乌篷船经仙桃洞、喇叭洞、陶公洞到稷寿楼码头上岸，单程大概20分钟，每船85元（供参考）。东湖最奇妙的是陶公洞与仙桃洞，站在岸上看，仙桃洞只是一座简单的石框门，当你乘船靠近时，才能看到石门与倒影组合在一起的巨大仙桃形状。而陶公洞入口处仅容一艘小船通行，进入洞内之后却是另有洞天，整个洞像一口天然巨井，在洞底仰望小片天空，颇有几分坐井观天的意味。稷寿楼码头在景区的最里面，稷寿楼每天有大概7场社戏表演，每场约25分钟，可免费观看。但看社戏最好的位置都被摆上了桌椅，需要泡上一杯茶才可以坐。如果说坐乌篷游东湖是主要目的，那么沿着岸边走走看看，你会发现这里的亭台楼阁也十分精巧。沿着湖边的小道步行游览，湖上有跨湖的霞川桥和秦桥，水杉休闲区附近有步道可以登上箬篑山，山上有茶园，远远望去，是阡陌纵横的乡村风光。因此，乘船进入，步行出来是比较推荐的玩法。东湖所在地，原为一座青石山，秦始皇东巡时曾在此驻驾饮马，故被称为箬篑山。汉代以后，箬篑山成了绍兴的一处石料场，经过千百年的凿穿斧削，又是采用特殊的取石方法，搬走了半座青山，并形成了高达50多米的悬崖峭壁。劳动者取石还普遍深入到地下20多米，有的甚至四五十米处，日子一久，形成了长过200米，宽约80米的清水塘。清末，绍兴著名乡贤陶浚宣眼光独到，利用采石场筑起围墙，对水面稍加拓宽，遂成山水相映的东湖。东湖经过百年的人工装扮，成为一处巧夺天工的山水大盆景。地址绍兴市越城区东湖镇云东路1-4

本帖最后由 一只大西瓜 于 2025-2-24 01:30 编辑 年例，是茂名地区非物质文化遗产； 年例三要素： 1，拜宗（去宗台拜宗）； 2，吃顿好的 3，普萨出游、神像（灵）出游 其它地区，别蹭了，好好做好你们的文化—游神。 溯本归源，看清本质。 我们茂名独有的传统—年例，不需要别的地区来定义， 他们可以认祖归宗，也可以模仿，也可以蹭； 但，传统—不可乱改； 改了，就不是爹了； 改了，就是认贼为爹了。 不知道的，去问问你们的年例头。 那些，外来人口，没有做过年例的媒体，不要恶搞茂名传统文化—年例。

其实就连珠三角的高速大多数都是双向六车道为主，就连广州环城高速、广州绕城高速、广深高速、佛莞高速等等这种平时车流量都巨大的高速也才是双向六车道，而双向六车道和双向八车道的高速公路收费标准是一样的，都是0.6元一公里，双向四车道就是0.45元一公里，沈海高速的双向八车道能很好做到客货分离，非节假日时的沈海高速驾驶体验可谓极好，也算是对粤西地区四百多万外流人口的一点补偿了！

@茂名城市公交 2月23日晚上 本人21：00在东荟城等3路车，等到21：25分都没有一班车经过，站里有很多人也在等车这班车，3路公交不是10分钟一班车吗？结果打开车来了一看前面的车都差不多回到终点站了，后面车还没发出来，最后等到21：40分才有车来，足足等了40分钟，，公交公司总该出来解释一下吧？？希望公交公司管理以后不要发生这种情况了！天气又冷，等那么久在站冷风中缭乱。。

丁扬忠（1932年11月4日—），中国著名戏剧理论家、教育家、翻译家，广东省高州谢鸡镇叶坡村人，是我国布莱希特戏剧研究的权威学者和欧洲戏剧研究的重要推动者。 ### 主要经历与学术贡献 1. **学术背景与教育生涯** 丁扬忠长期任职于中央戏剧学院，历任外国戏剧教研室主任、《戏剧》学刊主编、学术委员会副主任、副院长等职，并于1989年起担任博士生导师。他致力于戏剧理论研究和教育，培养了大批戏剧人才，为中国戏剧学科建设作出重要贡献。 2. **布莱希特戏剧研究的奠基者** 他是中国布莱希特戏剧研究的开拓者，其代表作《论布莱希特哲理戏剧学派主要艺术特征》获2020年首届国际戏剧“学院奖”（理论奖）一等奖。此外，他翻译了布莱希特的多部剧作，如《四川好人》，将德国戏剧理论系统引入中国，推动了中西戏剧文化交流。 3. **戏剧翻译与评论** 丁扬忠精通德语，除翻译布莱希特的作品外，还从事德语戏剧的翻译与评论工作。他的译介和学术研究为中国戏剧界理解布莱希特的“间离效果”理论和哲理戏剧学派提供了重要参考。 4. **学术影响力与荣誉** 2020年，因其在戏剧理论领域的卓越成就，丁扬忠与廖奔等学者共同获得首届国际戏剧“学院奖”（理论奖）。他的研究不仅聚焦布莱希特，还涉及古希腊戏剧、欧洲现代戏剧体系等领域，形成了独特的学术体系。 5. **与欧阳予倩的学术传承** 丁扬忠曾受中央戏剧学院原院长欧阳予倩的指导，学习布莱希特戏剧理论，并在学术研讨会上多次提及这段经历，强调欧阳予倩对其学术道路的影响。这种传承关系体现了中国现代戏剧教育的代际联结。 ### 社会职务与著作 - 曾任中国戏剧家协会常务理事，参与多项国家级戏剧研究项目。 - 主要著作包括《布莱希特论戏剧》《欧洲戏剧史》等，译作《四川好人》被广泛用于戏剧教学与实践。 丁扬忠的学术生涯以严谨治学和对戏剧理论的深耕为特点，其研究成果为中国戏剧学科的发展与国际交流奠定了重要基础。

我坐车前面 听后面些人聊天，聊到县域发展的话题。我也不知道是谁说的，听有点断续，但基本上能连惯的起来。 话说，省城有批老人，快到退休年龄，为了家乡的发展，为了适当对家乡发展有点贡献 凡是这几年地级市递上去的项目，如果没有其家乡，或份额太小，就慢慢的。 有自己家乡的就爽快的。 车上的人总结了一下，就是地方领导确实年轻有为，不可否认，但巧妇难为无米之炊，更重要得上面有资源。 无见他们的路特别宽也特别多，我们批个路口都难，关键指标也是 最重要是钱，自身财政… 开玩笑的说了句，整个地级50亿都给了40他喏 未经证实，路边社吹水聊天，切勿对号入座。我家乡是乐见其成的，此为饭口闲谈耳。

每次看到路上被车碾压死的猫以及其它动物，心理都特别难受。刚才刷抖音，看到有个人也和我一样，路上看到死去的动物，就拿去埋了。

地级市政府对于高铁站的定位和使用方法是错误的和落后的。说白了就是企图只在地级市设一个大站而让下面县级市人集中到地级市坐高铁，甚至利用地级市高铁站唯一性达到吸引县级市人进城，提高地级市的首位度，这种发展思维是局限性的。高铁的使用属性和理想化来说，就应该普及到每一个县级市，这也将会成为我国的目标。现在高铁网络的建设还处于初级阶段，远未成型。县级市通高铁后，人们出行的便捷性和来往交流会提高一个量级，会有意想不到的效果

2023年茂名市的汽车保有量为105.05万辆，成为广东省新晋的百万汽车保有量城市之一。这一数据表明茂名市的汽车保有量在近年来呈现显著增长趋势，尤其是在非珠三角地区中表现突出。 此外，茂名市的汽车保有量在全省21个地市中排名第9位，超过了珠海、湛江等城市，显示出其在汽车消费市场的活跃度。

信宜万达广场正进行地下室建设，部分区域已完成，万达馆是集生活、教育、娱乐、休闲于一体的商业综合体。龚书记督导进展情况时强调，业主单位与施工方需加快推进，确保按合同今年满店开业，自然资源等部门要每周紧盯施工进度