南方日报讯 （记者/林露 刘稳 通讯员/陈艺忠 王则昕）7月12日，湛江港40万吨航道开启为期一年的试运行。对位于湛江东海岛上的湛江钢铁而言，40万吨航道的试运行和码头相关工程的完工，给企业提供了极大的便利。7月15日下午，第二艘满载40万吨铁矿石船舶“明商”轮靠泊湛江港霞山港区散货码头。 船舶通航保证率大幅提升 湛江港30万吨级航道改扩建工程是国家“十三五”规划重点工程项目，概算总投资38.66亿元，自2019年9月动工。该工程在30万吨级航道轴线不变的基础上，进一步浚深、拓宽、延长。改扩建后，主航道全长64.1公里，通航宽度为340米，外航道（设计底标高）-23.6米，内航道（设计底标高）-23米，新建延长段由原航道工程起点外延伸约9.2公里。 “30万吨级航道改扩建后，湛江港可满足40万吨船舶满载乘潮通航，30万吨级船舶乘潮单向通航保证率将从53%提高到90%。对10万—15万吨级船舶而言，以往通航要避让会船，今后可实现乘潮双向通航，极大地提升通航能力。”湛江港集团工作人员介绍。 6月3日，湛江港霞山港区散货码头升级改造工程进行重载调试。是日18时许，40万吨“矿石湛江”轮满载巴西淡水河谷铁矿石首次成功靠泊湛江港集团40万吨散货码头（601#泊位），标志着湛江港成为广东沿海港口第一个成功满载靠泊40万吨船舶的世界级深水港。 作为湛江港接卸的第一艘40万吨铁矿石船舶，“矿石湛江”轮整船作业效率达16万吨/天，整体作业时间约2.5天，刷新湛江港铁矿船整船作业的船天效率纪录，意味着湛江港通航能力和服务水平大幅提升。 推动铁矿石生态圈建设 湛江港霞山港区散货码头升级改造工程与湛江港30万吨级航道改扩建工程的完工，极大提升湛江港的区位优势和核心竞争力。湛江港霞山港区将形成以一条40万吨航道为依托，以一个40万吨码头为主力，以25万吨级、15万吨级、7万吨级散货码头为补充的铁矿石接卸、转水、混矿及贸易分销系统，进一步巩固湛江港深水化、大型化、专业化核心竞争优势。 深水航道为湛江升级发展提供了强大的物流支撑。30万吨级航道改扩建后，从巴西出发的40万吨铁矿石船可直接靠泊湛江港，有力巩固湛江港作为华南铁矿石贸易分销中心的地位，可为产业链上的客户大幅降低国际远洋综合物流成本，经济效益更加显著，有效推动湛江港铁矿石生态圈的建设。 后续随着40万吨船舶实现常态化靠泊，湛江港将形成区域领先的港口综合服务能力，航线及辐射区域进一步优化。

关于在分界镇圩街道路规范停车的通告　 为进一步加强分界镇圩街道路交通管理，营造良好的圩街道路交通环境和车辆通行秩序，创造良好的镇容环境，按照创建广东省卫生镇的工作要求，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等有关规定，现就规范分界镇圩街车辆停放的有关事项通告如下：　　 一、在圩街各路段停车时，机动车应当停放在已施划好的停车位上，各停其位，专位专用，做到按照车位类型分别停放，小车停在小车停车位，摩托车停在摩托车停车位，必须在停车泊位内按箭头导向规范停放，车身不得超出泊位或骑压泊位标线。　　 二、在圩街机动车道、非机动车道、人行道、消防通道等无设置停车位的区域（全圩街街道、横巷两端均设有禁止违停标志），严禁一切车辆停放。　　 三、公安交警部门和综合行政执法部门依法施划的停车位和设置的停车标识受法律保护。其他任何单位或者个人不得设置、撤除、占用、挪用停车位，设置停车障碍。　　 四、对不按车位停车、不按标志箭头导向顺向停车、压线和越线或跨泊位停车等违规停放的机动车，公安交警部门将根据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关规定进行抓拍取证，依法处罚。　　 五、对阻碍执法人员依法执行公务的，公安机关将根据《中华人民共和国治安管理处罚法》予以处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。　　本通知自发布之日起实施。

10万吨级填补了粤西大型船舶停靠的能力！！！{:62_1507:}{:62_1507:}{:62_1507:}

40岁了，还可以重新参加高考吗

酒店终于来了，景区也快了~ https://www.gdmm.com/data/attachment/forum/202103/30/185640wl1mtiehvhhxlhh1.jpg 小知识：茂名华侨城南海旅游岛首个开发景区为（ ）

市区范围内的有哪些呢？

教育局不准公布升学率之类的 结果，落款是家委，就名正言顺了！！

咁样子，屁股还未坐热呀！

距有关知情人说，目前建设进度不是很理想，比较缓慢，后期也存在很多未知，有关部门一定要督促看看，做好企业的服务官，早日实现投产！

整条路，交通混乱到不行，逆向违停路边，导致出入路口看不到来车，人行道也可以停车的只有这段路了，是管不了还是不想管？还是懒政？车多路窄，还乱停乱放，险象环生，管管吧！