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  • 茂名电白:广东高铁“三冠王”,茂名的“高铁梦”能否超越珠三角?

    在中国高铁建设的浪潮中,广东省茂名市的电白区无疑成为了一个“幸运儿”。这个位于粤西的沿海小城,竟然拥有三个高铁站,成为广东省唯一一个拥有三个高铁站的区! 广州作为广东省的省会城市,竟然还有三个区没有高铁站(从化区、海珠区、荔湾区) 这不仅让电白区在交通便利性上傲视群雄,也让人们对它的未来发展充满了期待。今天,我们就来聊聊电白区的“高铁奇迹”,并探讨一下:在这三个高铁站的助力下,电白区能否引领茂名超越珠三角的大部分城市? 电白区的“高铁梦”能否超越珠三角? 有了三个高铁站,电白区的未来似乎一片光明。但问题是:这三个高铁站真的能让电白区超越珠三角的大部分城市吗?我们不妨从几个方面来分析。 1. **交通便利性**:毫无疑问,三个高铁站将极大提升电白区的交通便利性。无论是前往珠三角还是粤西其他城市,电白区都将变得更加便捷。这将有助于吸引更多的投资和人才,推动电白区的经济发展。 2. **产业升级**:高铁的开通将为电白区带来更多的产业机会。例如,旅游业、物流业、制造业等都将受益于高铁带来的便利交通。特别是电白区的沿海经济,有望在高铁的助力下实现快速发展。 3. **人才流动**:高铁的开通将加速电白区与珠三角之间的人才流动。珠三角的高素质人才可以更方便地来到电白区工作和生活,而电白区的年轻人也可以更便捷地前往珠三角学习和就业。这种双向流动将为电白区带来更多的创新和发展机会。
  • 广湛高铁站房建设取得重大突破!

    广湛高铁站房建设取得重大突破,该高铁在茂名设茂名南站和马踏站,3月30日茂名南站钢结构网架完工,3月31日马踏站扩建主体封顶,现茂名有4个高铁站,高州、信宜、化州暂无。DeepSeek:茂名是广东省唯一一个所有县市均无高铁的城市。
    2025-04-02
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  • 茂名市第一中学新城校区一期建设项目可行性研究报告审批前公示

    2025年4月2日,茂名市第一中学新城校区一期建设项目可行性研究报告审批前公示。项目规划总用地面积184507平方米(新城校区规划用地面积164222.12平方米,大德一街、大德二街规划用地面积20284.88平方米),先行建设高中部,占地面积124000平方米;预留远期小学、初中部,占地面积40222.12平方米。高中部规划学位3000人,总建筑面积94274.34平方米,主要建设教学楼、综合楼、图书馆、科技艺术楼、学生宿舍、教师宿舍、饭堂、多功能体育馆、游泳馆、变配电间、消防控制室、门岗、风雨连廊,以及地面和地下停车场、大门、围墙、道路广场、绿地景观、室外运动场等配套工程,并完成相关设备设施的购置、安装等。建设单位茂名市教育局,项目位于茂名市电白区七迳镇茂名新城共青河片区DD-25地块,总投资5.644622亿。
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  • 茂名市第一中学新城校区一期建设项目可行性研究报告审批前公示

    2025年4月2日,茂名市第一中学新城校区一期建设项目可行性研究报告审批前公示。 项目规划总用地面积184507平方米(新城校区规划用地面积164222.12平方米,大德一街、大德二街规划用地面积20284.88平方米),先行建设高中部,占地面积124000平方米;预留远期小学、初中部,占地面积40222.12平方米。高中部规划学位3000人,总建筑面积94274.34平方米,主要建设教学楼、综合楼、图书馆、科技艺术楼、学生宿舍、教师宿舍、饭堂、多功能体育馆、游泳馆、变配电间、消防控制室、门岗、风雨连廊,以及地面和地下停车场、大门、围墙、道路广场、绿地景观、室外运动场等配套工程,并完成相关设备设施的购置、安装等。 建设单位茂名市教育局,项目位于茂名市电白区七迳镇茂名新城共青河片区DD-25地块,总投资5.644622亿。
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  • 如果茂名新城成为市中心,发展如何?

    如果茂名新城成为市中心,发展如何?
  • 茂名港集团布局重大工业项目到信宜

    近日,信宜市委书记龚庆率市委常委、常务副市长周志文、副市长黎浒一行到访茂名港集团,与集团党委书记、董事长王志华举行座谈,围绕中机科技发展(茂名)有限公司(以下简称“中机公司”)发展规划及循环经济示范园区产业链协同等议题展开深入交流,共谋绿色发展新路径。 作为茂名港集团全资子公司,中机公司深耕信宜循环经济示范中心,聚焦危废处置主业,实现逆势突破:2025年第一季度实现营收同比增长75%,危废收运量同比增长166%;通过降本增效,公司生产效率提升20%,成本下降36%。公司依托37类危废处置资质及全国领先技术,率先布局废活性炭再生、医废协同处置项目,并规划总投资4亿元的60万吨/年固废资源化旗舰项目,构建“处置—再生—资源化”全产业链,预计达产后年产值达5.5亿元。 王志华董事长:以“三个全力”赋能信宜绿色崛起 座谈会上,王志华董事长对信宜市委市政府长期以来的支持表示感谢,并系统阐述了茂名港集团的战略部署:一是全力落实重大项目。加快推进60万吨固废资源化项目落地,同步布局汽车家电拆解、园区蒸汽供应项目,打造循环经济“信宜样板”。二是全力深化政企协同。充分发挥国企平台优势,配合政府统筹园区“三废”治理,推动中机公司承接园区废水、废气、固废一站式运营,降低入园企业环保成本。三是全力赋能技术创新。持续加大科研投入力度,支持中机联合高校建设省级重点实验室,以技术突破带动产业链延伸,为信宜绿色低碳转型提供强支撑。 龚庆书记:以最优服务护航项目提速 龚庆书记充分肯定茂名港集团对信宜发展的贡献,强调信宜将全力护航企业发展:强化要素保障:全力支持中机公司扩能增效落地固废资源化、医废、园区蒸汽供应等新增项目,优先将中机公司400亩项目用地纳入园区规划,积极争取超长期特别国债政策支持;完善产业配套:协调解决企业发展难点堵点,根据中机公司需求,以最快速度将污水管网接驳中机厂区;围绕循环经济产业链条补缺和延伸招引相关企业,带动产业链关键环节、上下游配套企业入驻园区,促进协同发展;深化战略协同:研究市级产业基金入股中机公司可行性,支持茂名港集团主导园区“三废”统管运营,推动汽车拆解等项目优先落户信宜,打造循环经济产业集群。 共赴绿色未来 书写双碳答卷 此次会谈为政企合作注入新动能。信宜市委、市政府与茂名港集团将以此为起点,携手探索“绿水青山”与“金山银山”共生共赢的“信宜模式”,为全省绿色转型提供示范样本。集团工会主席马云青,集团投资发展部、财务部和中机公司负责人陪同座谈。
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  • 话说茂名,最初茂名县可能在庙山

    此地名字接近茂水,茂圩。衍生茂名(蛮 民 门,看珠江那些门口)圩。 化州南盛庙山有什么历史 化州南盛庙山并没有明确的历史记载,但是我可以为您提供一些与南盛地区有关的信息供您参考: 南盛地区的历史背景 地理位置:南盛街道位于广东省化州市,曾是化州人口最密集区镇,因开发得早,驿道古迹难寻。 历史沿革:南朝宋元嘉三年(426年),镇南将军檀道济在此筑城,建立罗州县,(讹变南盛,但是何必改名茂名?搬迁化州?) 南朝梁大通中,罗州地建立在石龙郡(郡址在今河东旧城岭,可能最初也是在南盛深埇,语音相通),并升罗州县为罗州。 南盛庙山的传说 传说内容:相传东海龙宫里,一只乌龟精偷偷溜出龙宫,来到汤逊湖。因挣脱了龙王管制,乌龟精在汤逊湖里兴风作浪,湖边百姓生命财产损失重。百姓求助玉帝,玉帝召来二郎神,让它把乌龟精压在山下永世不得翻身。二郎神便背了一座山,赶赴汤逊湖,降服了乌龟精。 希望以上信息对您有所帮助。
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  • 大家有没收到自称医疗保障中心的电话

    接到个06689548461的电话,自称是医疗保障中心。声音感觉是AI的声音,要求进行一系列的微信操作。麻烦相关部门来说明一下是什么。
  • 如果将茂名市政府搬迁至规划中的“茂名新城”中心地段对茂名未来发展有什么好处?

    将茂名市政府搬迁至规划中的“茂名新城”中心地段,对城市未来发展可能产生以下好处: ###1.**强化新城核心地位,推动区域融合发展** -**战略引擎作用**:茂名新城被定位为“现代活力核”,是城市“两轴-两个圈层”布局的核心引擎。行政中心的搬迁可加速新城基础设施建设(如高铁南站、奥体中心等),并通过政策倾斜吸引高端产业和人才,形成经济与行政双重辐射效应。 -**促进组团融合**:新城位于北、中、南组团的中心地带,搬迁有助于加强各组团间的时空联系,推动“北组团南拓”与“南组团北融”双向发展,优化城市空间结构。 ###2.**优化城市功能布局,缓解老城区压力** -**分流人口与功能**:老城区(如茂南)面临交通拥堵、设施老化等问题。行政中心南迁可分流部分公共服务职能,减轻老城区压力,同时通过新城配套(如教育、医疗资源)吸引人口合理分布。 -**提升城市承载力**:新城规划注重“职住平衡”与“产城融合”,通过建设职教城、总部经济区等功能性项目,形成更高效的城市运行体系,避免单一区域过度集中。 ###3.**增强城市竞争力与吸引力** -**融入区域发展格局**:广湛高铁开通后,新城将成为茂名“融珠入湾”的枢纽,行政中心搬迁可强化其作为粤西与珠三角联动节点的地位,吸引大湾区产业转移和投资。 -**提升城市形象**:新城规划强调“现代、活力、生态”,通过地标性建筑(如奥体中心、中央水体公园)和高端文旅项目(如虎头山度假村),塑造现代化滨海城市形象,增强对外吸引力。 ###4.**带动产业升级与人才集聚** -**产业联动效应**:新城周边布局石化技能人才基地、东华能源总部等产业项目,行政中心搬迁可促进产学研协同发展,推动传统产业升级与新兴产业培育。 -**人才吸引力**:规划中的高端住宅区、省实茂名学校等配套,结合行政资源倾斜,可吸引科研、技术等高层次人才定居,形成人才与产业良性互动。 ###5.**改善生态与交通格局** -**生态优化**:新城建设注重“通江达海、蓝绿交织”,通过袂花江水廊、滨海马拉松赛道等生态工程,打造宜居环境,与老城区的工业遗留问题形成对比。 -**交通便利化**:新城规划“外联内畅”路网体系(如茂名大道快速化改造、东环大道),结合高铁枢纽,提升全域通达性,降低行政服务与市民生活的交通成本。 ###潜在挑战与平衡建议 尽管搬迁有诸多利好,也需注意以下问题: -**老城区空心化风险**:需通过产业升级(如站南商圈开发)维持茂南活力,避免资源过度外流。 -**配套完善周期**:搬迁应分阶段推进,优先落地教育、医疗等公共服务,确保市民生活便利。 -**区域认同与协调**:需加强茂南、电白等区域的协同治理,避免因行政中心迁移引发的发展失衡。 综上,行政中心搬迁至茂名新城,是茂名突破城市发展瓶颈、实现“向海而兴”战略的关键举措,但需在规划中兼顾平衡,确保全域协调发展。 (DeepSeek分析)
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  • 很少茂名人在本地当医生和护士?

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