朋友说没找到工作，问我有没有介绍？（什么工作都愿意），于是我推送了招聘信息给对方。 结果发生一幕，我都感觉莫名其妙了，是不是做错了？ 大家帮我分析分析到底是哪里出现了问题？有什么办法挽救？

广东省各市2025年GDP目标，深圳力超4万亿，湛江4500亿，中山4300亿！ 根据广东省各市“十四五”规划，GDP目标出炉。 其中深圳2025年GDP目标超4万亿，年均增长6%。 湛江目标年均增长7%以上，预计2025年GDP达到4500亿！ 广东四小虎之一的中山，年均增长目标6.5%左右，预计2025年GDP4300亿左右。 现在离2025年大约还有4年左右，你认为广东有多少个城市可以实现目标？

茂名建市60多年，东西方向只有一条猫冬快线承担，南北两极只有一条用了30年的茂名大道（高水路）承担，而城市车辆早已经比60年前翻了几十倍上百倍。 茂名建市60多年，一直像小脚女人般发展，每年建几百米的城市道路，60多年来小小不到50平方公里的城市还存在十条以上断头路，而城市人口已经膨胀到50多万以上。 茂名城市发展浮夸风盛行，从水东开发区，到茂港区，从水东湾新城，到共青河新城，从西城区到滨海新区，茂名不缺开发区，缺的是坚强意志。东一榔头西一棒子，茂名似乎有做超级城市的心，却没有百级城市的命。 要彻底解决城市拥堵，茂名只有“优化”方案，没有“彻底”方案，比如在繁华狭窄的市中心建设油十立交桥，而茂名从来没有想过增加南北东西快速通道（比如茂南大道延伸到G325，东环大道延伸到茂名南站），也没有考虑建设人行天桥或者人行隧道。 畸形城市要彻底解决小城市大拥堵问题要依据在事实车流基础上去解决，分析大车流数据方向及过境来源。同时，道路等级及道路建设要以彻底解决问题为导向，不能建设一条道路又多一条断头路，比如东环大道只建设到茂南大道东延接口，这又变成一条断头路………

本帖最后由 郎牌特曲 于 2021-10-10 09:44 编辑 近日，居住在电白城区滨海绿洲小区及周边居民发现，附近数千居民一直使用的（电白大道）回家路口已被封闭。造成回家需绕行寨头红绿灯掉头口掉头，一来一回增加1.6公里距离，且路口拥堵，长时间排队掉头。希望可以从实际出发，撤销此路口封控或者实施更人性化的措施，还周边居民一条回家路。

市区各大楼盘都比起高位时跌价一千多，站南，茂东，西粤路，都在跌。什么时候会跌停？ （网络配图）

本帖最后由 云河茂 于 2021-10-10 09:08 编辑 在记忆中，茂名曾经很积极向上级申报谋划建设“茂名民航机场＂的，可是后来突然宣布，停止谋划建设茂名民航机场，究竟是什么原因造成这样决定的？，有知情者说说。

本帖最后由 物茂自名 于 2021-10-10 03:17 编辑 采取切实可行措施，推进茂名全域发展，大、中、小项目都要上，一、二、三产业齐头迸进，一并上，齐发力，这是适合茂名现状实际情况的最基本发展策略。

茂名市油城二路23号大院，新华街道新华东居委，汽车乱停乱放一旦发生火灾严重阻挡消防车通行。村民多次投诉无果，领导踢皮球。望有关门重视。

风华正茂，共商未来——东莞市茂名商会第三届理监事会明日召开！https://pic-app.gdmm.com/front2_1_Fi4G9kIvEjRXPML6f5iCFJn40Eio.1633795318_00_01_59.mp4?303[/qf_video]