每次回家走南边绕一大圈，好不方便，到底什么时候开通？有没有官方出来回答下？

茂名大道红绿灯持续增多：甲子红绿灯、茂南大道红绿灯、双山八红绿灯、油十立交、G325红绿、复兴路交叉口～短短四五公里就有六个交叉口，你解决把油十解决了，双山八路口和双山七路口一样拥堵。 茂名大道城区段已经成为城区内路，不可能不堵，大家做好长期拥堵准备吧！ 东粤路南段成了断头路，没有穿越铁路，这是个弊端埋下隐患…… 茂名大道市区段已经成为城区内路，长期拥堵已经常态化，现在集中精力做东环大道（做成无红绿灯快速路）并且南沿到茂名南站，替代茂名大道。 茂名大道：油十立交、茂南大道立交、复兴大道立交、G325路口这几个点都需要做成都需要做成立交桥以适应城区车流，但是要放在中长期来做。 总结： 1、现在集中精力做东环大道。 2、茂名大道已经演变成城区内路长期拥堵将会常态化，但是茂名大道几个重点路口要求做成立交桥，工程放在中远期。 3.大家接受茂名大道长期拥堵的准备，适应新常态。 ～湛江佬吊打猫冬佬！～

孙波有可能任云浮市长或清远市长

个人觉得没必要建这个立交，其实尽快把东粤路、官山六路、大园七路、双山八路......这些路早日建好，油十应该不会塞车了。 （原标题：关于油十立交）

即油城十路东西方向建隧道，茂名大道南北方向建立交，希望能够尽早打破茂名无一座真正意义上的立交的局面，减少拥堵之苦。

有人发下前后对比图吗?

北保利南万达，东汇城一家独大不复存在，茂名大道扩建十二车道全程无红绿灯！

本帖最后由 云河茂 于 2021-10-16 23:00 编辑 以事实为依据。不急于搞油十立交，先在一两年内集中资源人力尽快搞好东环路、东粤路、双山七八路、复兴大道东延长线、茂南大道东延长线和羊角到水东快速干线这些路网的建设，分流车辆，在这基础上来观看实制效果，以事实为依据，观察油十车流情况再作出是否需要建油十立交的决定，这样决策才是科学的。 本人始终认为，油十塞车问题是在特殊环境特殊情况下的一个特殊现象一一东汇城效应。现时塞车是暂时的，当上述路网问题解决后，再加上市区在其它地多开办几个综合体，油十的十字路口同茂名市区其它十字路口一样没有区别，所以如果现急着立马建油十立交，花去了时间资源精力建好立交后，发现没那么多车走了，这不是又要拆立交吗？折腾打脸啊。

茂名境内的2条展望高速，不知道有没机会实现。发力一下？ https://pic-app.gdmm.com/front2_0_3285190_lhgSXMPi2z3Y8q919XmWka0ulzMz.1634395678_22_49_07.jpg