本帖最后由 有什么事找我 于 2021-10-24 23:35 编辑 转盘加红绿灯的效率是最低的，要么就单单转盘要么就移调转盘做红绿灯，这个地方原本可以说是通畅无阻的，一年365天364天都是不堵车的，而现在是妥妥的人为制造拥堵，目前油价93都已经7.5一升了，茂名交警非要将好好的一条路搞得堵得骂娘。

本人于2019年12月19日在茂名某利天环购买一套房产。12月24日，该楼盘销售告知，有老带新活动，成功成交双方各送半年的物业费。2019年12月25日，本人顺利介绍亲人成功购买。当时销售口头答应各送半年物业费，但当时问销售要物业费凭证时，销售说不用凭证，已向公司提交申请成功，信誓旦旦地承诺让业主不用担心。但今年10月下旬，某利天环项目部以没有记录为由，拒不兑现当初的承诺，存在欺诈消费者行为。

24日晚上又闻到烧禾草的烟味了，空气污染由10左右升到50左右

请问以下图片中的房屋及厕所都是无证的，属于违建吗？

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1. 广州都市圈。包括广州、佛山全域和肇庆、清远、云浮、韶关等四市的都市区部分。充分发挥广州国家中心城市对周边地区的辐射带动作用，疏解转移与广州国家中心城市定位不符的功能和产业，不断强化广州市创新能力、文化软实力、国际竞争力和门户城市功能。深入推动广佛全域同城化发展，支持广佛共建国际化都会区，联动肇庆、清远、云浮、韶关“内融外联”，打造具有全球影响力的现代化都市圈建设典范区。 2. 深圳都市圈。包括深圳、东莞、惠州全域和河源、汕尾等两市的都市区部分。充分发挥深圳核心城市带动作用，进一步拓展深圳发展空间。推动深莞惠一体化发展，加强三市基础设施规划建设统筹协调，建设跨区域产城融合组团。推进河源、汕尾主动承接核心城市功能疏解、产业资源外溢、社会服务延伸，加快吸引现代要素流动集聚，打造具有全球影响力的国际化、现代化、创新型都市圈。 3. 珠江口西岸都市圈。包括珠海、中山、江门、阳江四市。强化珠海作为珠江口西岸核心城市的定位，加快推动珠中江协同发展，共建珠江口西岸高端产业集聚发展区，联动阳江协同建设粤港澳大湾区辐射带动粤西地区发展重要增长极。推动珠江口西岸城市在人口、产业、空间、基础设施等方面统一规划，构建新型都市圈，为粤港澳大湾区建设和全省区域经济协调发展提供有效支撑。 4. 汕潮揭都市圈。包括汕头、潮州、揭阳三市和梅州都市区。加快推动汕潮揭同城化发展，联动梅州都市区协同发展，重点依托汕潮揭临港空铁枢纽，共建汕潮揭高质量产城融合发展试验区，打造链接粤闽浙沿海城市群与粤港澳大湾区的战略枢纽。统一谋划区域内基础设施建设，发挥临海资源和产业基础优势，打造开放型经济引领区，建设高端公共服务体系，加强粤港澳大湾区与粤闽浙沿海城市群的联动发展。高标准建设汕头作为21世纪海上丝绸之路战略支点，形成全方位、多层次、宽领域的对外开放格局。 5. 湛茂都市圈。包括湛江、茂名两市。促进湛茂联动一体发展，重点强化都市圈内部基础设施互联互通，优化升级石油化工、钢铁制造等优势传统产业，培育高端装备制造、新能源等战略性新兴产业，增强就业人口吸纳能力和综合服务功能，增强对北部湾城市群和我国西南沿海地区的辐射带动作用。进一步发挥东连粤港澳大湾区、西接北部湾其他城市的门户和枢纽作用，为国家构建全方位开放新格局提供重要支撑，共建链接国家西部陆海新通道与沿海经济带的战略支点。

官渡路与文明路交汇处一直以来车流量都不算很大。经过无数次。印象都没遇到过塞车。其实茂名的路网是一个田字形。历史遗留问题的路网就不多说了，一直都很好奇当初设计的人是怎么想的。事已至此，也没办法。茂名的路就是路短。路口多，导致交通灯多。 其实说句实在话，其实市内也不少路口。可以改成下穿隧道，人行横道改成人行天桥，真的可以提速不少。毕竟市内那些路，肯定是没有条件架桥的。 感觉在茂名路口与路口之间，好不容易绿灯了，车还没开18秒又要停车的感觉。而且我觉得有关部门的思维也比较老套。难道茂名的这种老旧式的路网规划，只能通过安装交通灯来解决问题吗？十分钟的路程。不塞车，光等交通灯可能都变成20分钟，榕园大转盘以现在的车流量，根本不需要安装交通灯。当大转盘没办法自转了，可能很多车主就想安装交通灯，但现在不是啊，硬生生让很多车主又要等多一个交通灯。如果从此变成了一个塞车黑点，更惨。上班或回家路上又要拖十几，二十分钟了。

每日 哈哈一个红绿灯一个月多几万gdp 7.5油费 堵车15分钟比开30公里油耗还高

摩托车被偷一年多了，报警后没收到任何进展通知，估计JC也就登记一下完事了！