贝华怎么样，有啥缺点 （网络配图）

广西新闻网南宁1月14日讯（记者 陶媛 通讯员 白金发 陈权海）近日，自治区交通运输厅发布《北部湾港总体规划（2021～2035年）环境影响评价第一次公示》（以下简称《公示》），向公众发布本规划方案的环境影响评价主要信息，征求公众对本规划环境影响的意见和建议。 据悉，北部湾港是《国家综合立体交通网规划纲要》明确的国际枢纽海港，是西部陆海新通道国际门户港；是服务我国“双循环”新格局、衔接“一带一路”的海陆综合枢纽、联通东盟的桥头堡；是广西构建以“南向”为龙头的全方位开放格局、推进北部湾城市群建设、打造向海经济重大产业的核心依托；是我国能源和原材料运输的中转接卸基地和（西南）沿海重要的集装箱综合枢纽港。 根据《公示》预测，到2025年、2035年北部湾港货物总吞吐量将分别达到5亿吨和10亿吨左右，其中集装箱吞吐量分别为1000万TEU和2500万TEU，主要货类包括集装箱、金属矿石、煤炭、石油等。 此外，根据《公示》，北部湾港形成防城、钦州、北海三大港域，其中：防城港域规划建设大宗能源原材料接卸储存中转基地；钦州港域规划建设集装箱核心枢纽和海河联运枢纽；北海港域以服务临港产业为主，发展邮轮客运。规划北部湾港形成码头岸线158公里、泊位数610个、年通过能力16.9亿吨（其中集装箱4050万TEU）。 编辑： 陶昌顺 北部湾港2021年集装箱突破600万标箱 文章来源：广西北部湾国际港务集团有限公司　　发布时间：2022-01-12 2021年，北部湾港年集装箱吞吐量首次突破600万标箱，同比增长18.8%，连续五年保持两位数增幅，增速位列全国沿海主要港口前列。标志着北部湾国际门户港、国际枢纽海港建设取得重大进展，服务国家、自治区战略和区域经济发展能力持续增强。 北部湾港是面向东盟的国际大通道，今年以来，在深度融入新发展格局中扛起使命担当，在服务国家战略实施中展现“硬核力量”， 1-11月，北部湾港货物吞吐量和集装箱吞吐量在沿海主要港口排名双双进入前十，其中集装箱吞吐量增速排名第一。 深入推进智慧北港建设，实现数字化与传统港口行业的重要融合，北部湾港连出一个个实招。 北部湾港集团先后建成集装箱智能理货系统、客户服务平台“北港网”、集装箱设备交接单（EIR）系统、集装箱车辆预约和智能闸口等，启动RTG自动化远控改造，作业效率大幅度提升，集装箱最高船时量、昼夜作业产量多次刷新历史纪录，集装箱最高船时量达到322.26自然箱/小时，最高昼夜产量达到22282标箱，为北部湾港智慧港口建设的宏伟蓝图，拼上更多、更新、更优“智能拼图”。 在西部陆海新通道的强势带动下，北部湾港的吞吐量呈现逆势上扬的态势。12月26日，西部陆海新通道海铁联运班列突破6000列，增长了近33倍，为近年我国增速最快的国际班列。全年单日装车最高纪录603车，累计7次刷新单日装车最高纪录。汽车配件类和电子产品类产品，四年来实现大幅度增长。 北部湾港集团集装箱业务团队除了通过深入挖掘汽车配件、纸浆等西部陆海新通道区域新货源，还稳固冷链食品进口业务，充分发挥进境水果、进境肉类指定监管场地优势，水果进口同比增长37%以上。与此同时，加强桂东班列货源组织，贺州班列重箱量同比增长176%。推动区间货源增长，深挖海南与北部湾之间潜在本地货源，完成集装箱吞吐量同比增长19%。 2021年北部湾港新增航线12条，目前共有航线64条，其中外贸航线37条，内外贸集装箱航线基本实现了东盟国家及全国沿海主要港口的全覆盖。 目前，北部湾港至RCEP国家港口的航线共有28条，随着RCEP的生效，将进一步提升北部湾港在国内大循环、国际国内双循环新格局中的战略地位，增加西部地区与日韩港口之间的贸易往来。 站在600万标准箱的新起点上，北部湾港将充分发挥西部陆海新通道牵引，加快北部湾国际门户港、国际枢纽海港建设，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。 【责任编辑：语谦】

如题。 一是，城南路的路灯，有些已经是几年不亮了，也是时候换上新的了。 二是，站南六街的路灯也有些不亮了。至于站南六街的装饰灯，平时不开灯，过年过节也不打算开吗？ 三是，大名府北门前（即周屋村路口至人民南路）路段的路灯，也不开好久好久了，晚上漆黑一片。 四是，人民南路转入大名府街坊路路口，转弯位置的路面烂了一个大坑，也是时候沥青填补下过年了。旁边随意乱丢遗弃的几袋化粪池清理物，也是时候清理了，每次路过飘出一阵阵怪味，一墙之隔就是茂南一小。 五是，茂南一小附近，别墅区西侧空地，长期有人随意露天堆放丢弃新鲜鸡粪，难道城区范围内不是禁养家禽吗？ 六，大名府北门前面街坊路，挂广告用的铁墩，有一个已经被撞烂了，存在安全隐患，也是时候清理了。 七，至于大名府北门前街坊路及茂南一小附近的，经常不在停车位停车乱停小车，阻塞交通问题，能解决吗？ 八，站南六街西头斜坡两侧，防护桩缺失，近日已经见有2台小车侧偏车轮出事故，希望重新装齐防护桩。 稍后补图。谢谢！

对于茂名市站南片区的发展，大家看到的更多是白天的模样，那么，晚上的站南片区究竟又是一番怎样的景象呢？近日晚上，小编来到了茂名站南片区，专门为大家带来站南片区夜晚的新变化。 星河巨幕影城，位于汇龙时代的南面(即茂南大道的北侧)，目前现已开业，这应该也是站南片区的第一家较为大型的影城。小编在门口看了一下，前来观看电影的市民朋友络绎不绝，或许大家都会有这样的感觉——在家门口看电影就是爽。走进影城，来到二楼大厅，看到整个空间还是挺大的，观影体验感应该是很不错的。 看，这就是茂南大道上的绿道，是不是比其他地方的绿道都要宽阔一些呢？！如此宽阔又干净的绿道，晚上总会吸引很多大小朋友们在绿道上休闲散步。这么美的绿道，我以后也要常来走走才行。 升级改造后茂南大道，应该是全市最宽的一条主干道了，也是我们城市的一道靓丽风景线。看着道路上一排排的路灯，你是不是也觉得很有气势呢？ 夜晚的罗非鱼雕塑，在灯光与夜色的衬托下，也是挺好看的。 一直备受关注的爱琴海购物公园，外墙的排栅早已拆除。而且每到晚上，外墙上的幕墙就会全部亮灯，各种颜色不停地变换，甚是好看！如果想欣赏灯光的朋友，请晚上早点过来，否则关灯了就没法看了哦！ 这是位于壹方城三、四楼的尚华府酒楼，昨天已正式试业了。现在，又多了一家酒楼，以后在站南片区吃吃喝喝就更加方便了。 这是站南片区金城路两旁的一些店铺，每当晚上的时候，街道的人流还是挺多，只不过这几天天气比较冷，街道上人流才比较少而已。 经过多年的发展，茂名市站南片区终于有了较大变化，各项配套逐渐完善，人气也更旺了，相信站南片区未来也会越变越好！ 【来源：茂名楼市】

在南方，在老城区里基本上是找不到有像茂名那么直的路的城市，以前的拆迁远没有现在那么困难，但为什么大多数城市以前修的路很多都有不同程度的弯曲呢，而且也还是平原地区。

2022年1月15日上午9时左右，我区新冠肺炎防控指挥办接到博贺镇报告，一名珠海返回我区人员（邵某某，女)健康码为红码，被判定为珠海市香州区南屏镇广生小学某阳性个案的密切接触者。区、镇两级防控办立即启动应急响应，卫健、公安、博贺镇政府等部门立即落实应急管控措施。经初步调查，该密切接触者现居住在博贺镇博贺村委会沟仔村，已接种2针新冠疫苗。 目前，已对该名密切接触者及已排查出的次密切接触者采取集中医学观察，并第一时间进行核酸检测，结果均为阴性。相关重点区域的重点人群已有序开展核酸检测，重点区域环境已进行全面消杀。现将该密切接触者在我区主要活动轨迹公布如下∶ 1月14日10：30-15：30，从珠海市南围路103号乘坐私家车返回博贺村委会沟仔村家中；15:30-18:00 ，居家；18:00-18:15，步行到博贺村管区小卖部（林万商店）买东西，逗留十分钟后步行家中；18:15-20:00，居家；20:00-20:30，到邻居家玩；20:30，返回家中，不再外出。 1月15日9:00，接到通知，按要求居家。 如在以上时间段有到过相关区域活动的人员，请尽快向所在地村（居）委会、所在单位等报备，并按相应要求自觉落实防控措施，做好个人防护后立即到就近核酸采样点开展1次核酸检测。特别提醒广大群众：自2021年12月23日以来有广东省深圳市；2021年12月28日以来有广东省中山市；2021年12月30日以来有广东省珠海市、浙江省杭州市和上海市宝山区；2022年1月4日以来有上海市普陀区和静安区旅居史的来（返）茂名滨海新区人员、粤康码为“红码”和“黄码”的人员，请快速向所在单位、居（村）委会、酒店/旅馆主动报备，配合落实相应的疫情防控措施。同时做好个人防护，非必要不前往国内疫情中高风险地区，非必要不出境，并积极接种新冠疫苗。 所有疫情信息应以从官方渠道获取为准，客观、理性对待网络上传的信息，不信谣、不传谣、不造谣，不随意制发、转发、公开他人信息。 茂名滨海新区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室2022年1月15日

本帖最后由 陈国辉 于 2022-1-16 00:01 编辑 现在虽然有指示牌显示南北广场的公交线路，但说真的，如果是因为时间或其他原因当做过度，其实真的可以接受，但如果说长期的话，其实这个指示牌真的不够完善，也不够详细。 首先，这个指示牌设顶第一排文字的位置明确的指引了北广场，其实既然是做指示牌，就没必要刻意指北或者指南的了，直接分成两个标题，就写北广场出站口，南广场出站口各自加方向图标。就行了，然后下面如果仅显示公交线路的话，我觉得也不太合理。下面起码要显示路名或者一些地标然后显示公交线路，毕竟不是每个本地人都是坐公交或者对公交线路很熟悉的，更何况你也只是每条线路标明的方向而已呀，也不是说途径哪里，当然没有标明途径哪里是可以理解的，毕竟一块牌哪里写得了这么多，但是如果说本地市民都不一定以公交线路为准的话，外来游客更不可能了呀。这样就显得这个南北的指示牌意义并不大功能性不大了。毕竟除了南北出站口，难道还有第三个？ 只是说可以更好。 以下是简易样板。 ←出站口1（北）） ←茂名站北广场 ←站北路 ←中国邮政公司茂名分公司 ←天一国际大厦或河东汽车客运中心 ←的士站/公交站 1路…… 以这个简约样板来说，其实更全面，服务性范围更广，给要坐公交的人提供了方便，也给需要以地标叫车或者给亲友提供信息。甚至可以考虑在每行中文字下面缩小增加英文版在下面，无伤大雅，也更高大上。

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停水通知停水时间1月16日（星期日）8:30至22:00停水区域人民南路西侧（河东妇幼及周边至蓝天大厦）、朝阳区、站北一路毛纺厂宿舍区一带、站北二路、兴和广场、计星物流城、茂南开发区站南路、天桥路的用户。受此影响，口岸街片区，计星路旧毛纺厂宿舍、名晟佳园、交运修配厂一带，茂南大道部分用户低压供水，地势较高区域或高楼层可能停水。停水原因因人民南路新建DN500供水管施工接水，需关闭河东妇幼DN500阀门。注意事项请做好储水准备。如遇特殊情况，恢复正常供水时间可能会提前或顺延，不便之处，敬请谅解。来源：茂名市水务投资集团有限公司

2022年春运从1月17日开始至2月25日结束，共40天，广东公安机关春运提前10天开始。茂名交警结合往年出行数据分析研判，发布春运期间出行攻略，供市民参考。请广大市民按照疫情防控相关规定，合理选择出行时间和线路，避开车流高峰时段，遵守交通法律法规，谨慎驾驶，安全出行。我市2022年春运期间道路出行形势分析1、恶劣天气易带来不利影响，自驾出行比例仍然较高。据气象部门预测，受“拉尼娜”影响，我市今年冬季气温虽整体接近常年，但不排除强冷空气甚至寒潮对我市带来阶段性极端低温影响的可能。预计2022年1至2月冷空气活动较去年同期明显加强，1月下旬至2月初（跨春节假期）可能出现降温、降雨现象，山区路段可能出现霜冻。恶劣天气与出行高峰叠加，易造成交通中断导致车辆与人员滞留，易引发长时间大范围拥堵，路面霜冻湿滑与大雾团雾易引发多车连环相撞，大流量客货运混行易带来事故多发的风险。2、疫情防控形势下的新挑战。受疫情影响，近两年春运期间务工、学生流错峰，旅游景区限流，飞机、铁路、公路客运等交通方式限运，出现客运需求总量减少，出行集中程度降低的新特点，道路交通安保压力略有缓解。但因小型客车更具有灵活性和“防疫”安全性，且春节期间国家继续实行7座以下小型客车高速公路免费通行政策，因此这部分车辆的出行占比持续攀升，总车流量相比仍居高位。3、7至9座面包车超员载客、疲劳驾驶等违法行为易诱发事故。近年来公共交通运输能力下降，客运交通方式转移，一些7至9座的面包车、商务车通过拼车、包车的形式进行非法营运活动，这类车为了营收利益“多拉快跑”，往往超员、超速、疲劳驾驶，且车辆本身安全性能普遍较差，一旦出事故，极易产生严重后果。一些超员的拼包车为逃避检查，避开高速公路绕行国省道，在国省道上强超强会、越线逆行等严重违法的肇事风险增大。随着国内疫情逐渐稳定，一方面客运包车和旅游包车出现复苏反弹，另一方面春运期间，货运物流需求进一步加大，货车车流将进一步加大，大客车、大货车以及小客车持续高位混行会带来较高的事故风险。3、我市客货运交通流将具有明显的潮汐特点，道路拥堵指数节后明显高于节前。根据政府发布数据统计，历年春节期间在我市临时活动人口约增加200多万，车流约增加20多万辆，预测今年我市春节期间人流、车流与往年持平。节前由珠三角地区往市（县级市、区）中心方向流入，节后则反向回流。春运期间道路交通出行对象主要有学生、务工人员、个体户、上班族等群体，返乡时间相对分散，因集中出行造成严重拥堵的概率较低。预计国省道、高速公路节前返乡客流最高峰出现在1月30日晚（农历十二月二十八）和31日（农历十二月二十九）9时至16时。春节后，群众返程时间相对集中，节后道路拥堵指数将明显高于节前。预计节后返程小高峰出现在2月4日（大年初四）10时至20时，最高峰将出现在2月5日（大年初五）9时至19时，2月6日（大年初六）为次高峰日，因沈海高速仍有部分改扩建修路，汕湛高速的车流预计与去年同期持平。同时，随着客运包车和旅游包车出现复苏反弹，节前货运物流需求进一步加大，货车车流将进一步加大，节前大客车、大货车以及小客车持续高位混行会带来较高的事故风险。4、易堵点段主要集中在城区中心商圈和城郊景点区域。预计节日期间，自驾游热门路线有：市民公园、中国第一滩、放鸡岛、浪漫海岸旅游度假区、茂名森林公园、高州仙人洞自然风景旅游区、高州冼太庙、石根山景区、化州南山寺、信宜天马山生态旅游景区；热门商圈有：茂名东汇城广场、明湖商场（茂名总店）、凯德广场（沃尔玛）、华侨城购物广场、高州太阳城广场、高州盈信广场、信宜东汇城广场、电白万达广场和化州忠信广场、嘉荣SPAR商场等。5、春节年例期间农村、乡镇地区交通压力极大。春节期间，适逢茂名地区农村的“年例”习俗，农村、乡镇年例期间聚集的人流、车流相对集中，并出行时间重叠，道路路况较差，涉及的路段较长，交通组织缺乏，交通秩序管控不到位，造成大面积、长时间拥堵的情况极有可能发生。 来源：茂名交警