我一个同事，今年都五十多岁了，但是他自己认为自己过得很不错的，从来不会和比自己有钱的同事比较和对比，而且这么多年以来，他自认为他自己过得比那些买了房子的人可是好多了。为何呢？ 他总觉得别人赚那么多钱，加那么多班，他这种人做不来这么多，所以他一直很有自知之明，既然承受不起更大的责任，必定也接受拿属于自己的那份工资，每天乐的其所，做好自己的事，心不累，身不累，吃的咸鱼，抵得渴，他一直认为他不去努力不去学习，平时连澡也懒得洗，觉得自己活的随心所欲，悠然自得。 他的房子是位于六百户一片的二手老宅，麻雀虽小五脏俱全，该有的功能一应俱全，简直就是花最少的钱办最多的事，由于他的钱也不多，所以有这样的房子就很不错了。听说房子不贵，30万就有三室两厅，小日子过得别说多滋润，像那些房奴，他是严重看不起的，毕竟他每个月的伙食全家人才花了不到1000块，三千块的工资居然每个月还能存2000，怪不得他每天都笑嘻嘻的，一副高高在上，比别人强很多的样子，一听到别人买房买车一个月的开支高达6000余元时，他笑的更是合不拢嘴。 我们同事都很佩服他的生活方式，有些人月薪过万却过得紧巴巴，但是有些人3000块却把自己的日子整理得井井有条，每个月能存三分之一，这是一般人可是做不到的，可是他却做到了，当然他这种方式可能很多人都做不到，所以在他的眼里，自然是看不起那些买房的人的，因为他的人生格言就是，再苦再累，赚再多的钱，如果你过得不开心，花的比赚的多，你有什么资格去和我比快乐呢？我不光健康，还没这么大的压力，要求不高，日子每天都过得还可以，有钱人有有钱人的活法，没钱人有没钱人的活法，这话不假，富不过三代，照这样下去，像他，穷绝对不会过三代。

想问问嘉燕转盘塞车吗？特别早上上班的时候？

　　据悉，中心城区绿道二期工程主线路总长度约15.56公里，四个环线分别是文化广场新增部分0.4公里，南香公园0.7公里，低埒河0.9公里以及龙岭公园0.6公里，合计18.16公里。绿道二期工程主要包括官渡路、西粤路、新福路、江东路等多条城市主、次干路和街坊路。建设内容包括骑行绿道、绿道标识系统、路灯照明及景观照明工程、雨污排水管线新建或改造工程等。沿线设置了16个景观节点和9个含商业功能的休息廊架驿站。目前，部分绿道路面已经铺设完成，沿线部分景观点仍在建设中，预计春节前完工。建成后，将与绿道一期形成相互连通的闭环线路，进一步完善茂名绿道网络体系，提升城市品质。

关于对深交所关注雅本化学的关注函——深夜九问深交所 一飞冲天众山小9小时前 已关注 你所半夜不睡觉，针对雅本化学发出不通的关注函，广大股民十分关注，请根据你所的关注函如实回答以下问题，搞清楚你们的衣食父母是谁！ 第一、你所询问雅本化学是否存在信披违规。该提问在你所之前发的关注函530号中已经提及，且雅本化学12月28日已对关注函进行了回复。若你所对此有不同意见，为什么早不，驳回雅本化学的回复。若你所无意见，为何时隔半个多月又再次提及此事。 关于雅本化学生产的卡龙酸酐是否符合辉瑞新冠口服药标准，是否为辉瑞新冠口服药中间体，你去问辉瑞啊。你问一个卖铁矿的他的产品能不能造汽车，关人家屁事？雅本化学只生产卡龙酸酐，至于下游客户买去干啥，关我雅本屁事？ 第二、雅本已经回复你了，没有直接向辉瑞供货，至于是否间接供货，关雅本什么事？我卖你二斤地瓜，你还得和我汇报是送给你丈母娘还是小舅子？有没有常识？ 第三、雅本从来没说卡龙酸酐和辉瑞新冠口服药有关系，是你所之前的关注函问的。你们问了，雅本查阅资料，引用中金公司研究报告进行回复。雅本化学又不是辉瑞，又不做药，他怎么知道之间有什么关系，他能提供研究证据，他自己就做新冠药了。我不懂，我查文献，你还得让我证明文献是对的，你脑子是怎么想的？ 第四、我公司觉得这个产品好，我们要扩产，还需要向你说明吗？这是公司对市场的研判，和你所有一毛钱关系吗？ 第五、信披的问题和风险提示，前几次关注函已经反复说明没有问题。你所一再提及此事，是失忆了吗？ 第六、一个27块的股票，股东7块减持，你说公司配合他减持，你所脑子是有水吗？ 第七、关于减持计划，公司未公布，为何特别询问，是不是给你们闲的？ 第八、我之前信披违规，我接受处理了，一码归一码，你所这次又拿出来说，是想威胁谁吗？ 第九、其他你所应该深入进行自我批评的事项。 请你所就上述事项作出书面说明，在 2022 年 1 月 21 日前将有关说明材料对外披露，并抄送东方财富雅本化学股吧。 同时，提醒你所：广大股民、中国人民才是你们的衣食父母，请你们注意工作方法，在工作中避免一碗水端不平，刻意针对等情形发生。对发生以上行为的相关人员，必将受到法律的审判！ 特此函告！ 雅本化学股东 2022年1月20日 来源：东方财富网股吧 作者：一飞冲天众山小

茂名晚报讯记者陈金丽通讯员张丽珊前日，茂湛高速改扩建项目观珠至茂名互通段顺利通过交工验收，并正式开放双向八车道通行，全长20.3公里。万里碧空下，崭新宽阔的路面不断延伸至视野尽头，为新春佳节开路献礼。 助力春运平安畅顺出行 　　作为粤西地区重要的交通干道，茂湛高速车流量大，尤其是节假日期间车流剧增，保安全保畅通压力大。为积极响应地方政府和上级单位决策部署，缓解广湛线通行压力，茂湛改扩建项目精心组织，全力攻坚克难，以不到两年的工期先行建成观珠至茂名互通段，全长20.3公里，由双向四车道扩建为双向八车道，设计时速120公里。 　　时值春运，作为茂湛高速车流最密集的路段，观珠至茂名互通段双向八车道“扩容”将大幅提升道路通行能力和服务水平，有效缓解春运交通压力，保障群众平安畅顺出行，车辆可通过大昌口互通分流到包茂、汕湛等高速，通过茂名、林头互通分流到茂名城区，减少高速拥堵情况。 匠心筑造品质公路 　　在建设过程中，项目积极应用新技术、新工艺、新材料、新设备，落实精细化施工管理，全力打造内实外美的品质工程。旧路的处治和新旧路面衔接是改扩建工程的重难点，“我们采用先进的三维探地雷达、落锤式弯沉仪对旧路内部进行精准检测，相当于给道路做了一个全面B超，结合旧路现状‘量身定制’旧路处治和拼接施工方案，确保了新旧路面的均衡耐久。”茂湛扩建管理处主任陈智江介绍道。在桥梁拼接上，项目通过科研创新，大量推广运用抗扰动混凝土新型材料，破解了混凝土材料早龄期难以抵御较大振动或变形的技术难题，具有优异的力学性能，整体提升了桥梁拼接施工质量。 　　项目还推广使用改进数显游标卡尺、圆管涵拼缝专用模具、砼终面磨光机等“微创新”十余项，通过设备或工艺改良，有效提升精细化施工水平；广泛应用智能压浆系统、桥梁PLC同步顶升控制系统、数字化施工云平台等智能管控及监测技术，为工程质量保驾护航。 路地和谐共进惠民利民 　　修一条路，造福一方百姓。在推进高速公路优质高效建设的同时，项目与沿线地方政府紧密协调联动，和谐开展征地拆迁改路、改沟、改渠“三改”工作，并以此为契机着力完善高速周边路网，提升部分农村公路标准，修建水沟、水渠，完善周边村庄的排水、灌溉设施，为群众办好事、办实事；在施工便道建设中，坚持“永临结合”对所经村道进行升级改造，改善当地民众出行条件，助力新农村建设。在章公塘村，原来靠近高速两侧的农田只有狭窄的田埂可以通行，农作物收成的时候运输不便、运输成本高。项目经过实地调研后，在农田附近修筑了一条600多米的砂土路连接县道，为村民日常出行和农作物的拉运带来了很大便利。背岭村靠近高速位置生长着一棵百年榕树，因改扩建需要占用原树位置，了解到村民们对这棵榕树有着很深的感情，项目决定对老榕树进行移植，并在榕树周围修建了一个1000多平方米的广场，为当地村民提供了一个寄托乡情的休闲场所。 　　茂湛高速改扩建项目起于茂名市电白区观珠，终于湛江市麻章区高阳，全长108.59公里，采用双向8车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时，分为两段建设。目前，观珠至林屋段（69.44公里）正全面开展沥青路面和交安、机电、房建施工，部分路段已完成两次交通转换，计划2022年建成通车；林屋至高阳段（39.15公里）正稳步推进软基处理、路基填筑、桥梁桩基、涵洞等施工，计划2023年建成通车。项目建成后，将促进粤西地区融入珠三角和粤港澳大湾区建设，为沿线社会经济发展注入全新活力。 来源：茂名日报

2021GDP已公布 全省一共实现12.4万亿 江苏整天说2021肯定超广东 真的打脸 差距还是8000亿{:62_1510:} 等最终核算广东肯定还会加上一千亿左右 而江苏反而减1900亿{:62_1540:} https://pic-app.gdmm.com/low542/20220120105711front2_1_3345644_FpTD5kPwp0-ap7dPbWqk-sAOvvdp.mp4?562[/qf_video] https://pic-app.gdmm.com/low542/20220120105714front2_1_3345644_Fn8F-Et_vOxTMnWe0jnxdehHc1R3.mp4?727[/qf_video] https://pic-app.gdmm.com/low542/20220120110136front2_1_3345644_FqjUgvXhCZSwAQ_WP_8wi72WL-8S.mp4?821[/qf_video]

本帖最后由 油在绿茂 于 2022-1-20 11:41 编辑 地区生产总值，地区生产总值，地区生产总值！

东方绿洲有车位问题和物业纠纷，金源盛世太密集了，有恐惧症，金源时代不知道有什么不好，东汇名雅城维修了外墙脱落。 西粤路的哪些盘有小问题？ 名雅世家地下负一无法装充电桩，物业不理，住建局出面理不了 中银名苑以前听说电车不能停进去，只能停外面，朋友的电车被偷了头盔和电池。 西粤印象，好像没怎么听说，欢迎补充 东信时代广场也没听说，欢迎补充

“我国开启了全面建成社会主义现代化强国的新征程，交通运输要当好中国现代化的开路先锋，不断增强对经济社会发展全局和国家重大战略的保障能力。”国家发展改革委基础设施发展司司长罗国三19日说。 为加快建设交通强国，构建现代综合交通运输体系，国务院近日印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》。国家发展改革委、交通运输部等部门有关负责人在当天举行的专题发布会详解规划要点。 专题发布会现场。（国家发展改革委供图） “当前，我国综合交通运输发展不平衡不充分问题还比较突出，迫切需要以全方位转型推动交通运输高质量发展。”罗国三说，规划作为“十四五”时期综合交通运输发展的顶层设计和“施工图”，统领铁路、公路、水运、民航、邮政等各领域“十四五”专项规划和年度实施方案，将对加快构建现代综合交通运输体系，有力支撑全面建设社会主义现代化国家发挥重要作用。 据介绍，“十四五”时期，我国将新增铁路营业里程1.9万公里、公路通车里程30.2万公里、内河高等级航道里程2400公里，民用运输机场达270个以上，城市轨道交通运营里程达10000公里左右，高速铁路网对50万人口以上城市覆盖率达到95%以上，普速铁路瓶颈路段基本消除，“71118”国家高速公路主线基本贯通，现代化机场体系基本形成。 “展望到2035年，便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网基本形成，基本建成交通强国。”罗国三说。 铁路在现代综合交通运输体系中的骨干作用日益凸显。国家铁路局科技与法制司司长、新闻发言人王忠刚介绍，铁路系统将加快推进“八纵八横”高速铁路主通道建设，有序拓展区域高铁连接线，积极推进重点城市群城际铁路和同城化程度高的都市圈市域（郊）铁路规划建设，实现客运换乘“零距离”、货运衔接“无缝化”、运输服务“一体化”。 谈及加快完善“八纵八横”高速铁路网建设，国铁集团发展改革部副主任赵长江说，将按照优先贯通高铁主通道的原则，着重抓好沿江、沿海等服务国家战略、客流有支撑保障的高铁主通道缺失段建设，力争“十四五”期间“八纵八横”高铁主通道基本贯通，有效提升沿江、沿海、京沪等主通道能力和质量，有序推进区域性高铁连接线、延伸线建设。 民航具有安全、便捷、高效的特点。中国民用航空局发展计划司司长韩钧说，“十四五”期间，民航将继续加大投入力度，加快枢纽机场改扩建，稳步建设支线机场和专业性货运枢纽机场，重点加密中西部地区和边境地区机场。到2025年，民用运输机场数量达到270个以上，新增跑道40条。推动机场与各种交通方式深度融合，实现枢纽机场轨道接入率达到80%以上。加快京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝双城经济圈等四大世界级机场群建设，增强国际枢纽功能。 邮政快递业是综合交通运输体系的重要组成部分。国家邮政局政策法规司司长、新闻发言人曾军山说，“十四五”时期，将提升邮政普遍服务均等化水平，城市地区智能收投箱等设施更好满足多元化需求，农村地区基本实现建制村直接收投邮件快件，实现抵边自然村邮政普遍覆盖。推进与电商、现代农业、先进制造业深度融合，加快与交通等产业的协同发展。到2025年，形成多个年业务量超200亿件或者年业务收入超2000亿元的邮政快递品牌，打造综合型寄递物流供应链集团。 “十四五”时期，交通运输如何以更高质量、更高效率、更低成本服务人民美好生活需要？ 交通运输部总规划师、综合规划司司长徐成光说，将推动西部地区普通国道二级及以上公路比重达70%，推动较大人口规模自然村（组）通硬化路比例超过85%。到2025年，在全国推广100个左右农村物流服务品牌，实现沿海港口重要港区铁路进港率超过70%，枢纽机场轨道交通接入率达80%。将在50个城市组织开展旅客联程运输试点。普及道路客运电子客票应用，努力推进一站购票、一票通行。规范交通运输新业态、新模式价格管理，健全巡游出租汽车价格形成机制，深化道路客运价格市场化改革。落实物流减税降费措施。引导和规范网约车、共享单车、汽车分时租赁健康发展。加快运输旅游融合发展，鼓励道路客运站拓展旅游集散服务功能。强化对困难群体和特殊人群的交通运输服务保障。（记者谢希瑶、叶昊鸣）