本帖最后由 清信^0^ 于 2022-2-20 18:01 编辑 旧岁已展千重锦，新年再进百尺竿。新年上班以来，东镇街道已召开多次领导干部大会，要求全体干部职工迅速调整工作状态，发扬“三牛精神”布新局谋新篇，奋力开创东镇街道高质量发展新局面。 一年之计在于春。新的一年，东镇街道根据市委、市政府工作部署，作出了“以高质量的党建引领高质量发展、以高质量征地拆迁保障项目建设、以高质量人居环境整治推动乡村振兴”的新要求，并围绕重点项目用地保障、乡村振兴、人居环境整治等方面制定了16项重点工作事项清单。 东镇街道深深体会到，项目是经济社会发展的重要支撑，而用地保障是项目落地的关键要素之一，必须以高质量征地拆迁保障项目建设。目前，东镇街道承担的玉都快速干线西线、砺儒大道、市民广场等13个项目3000多亩的征地拆迁工作正在有序推进。 2月17日上午，记者在励儒大道东镇街道段征地现场看到，街道班子成员冒着细雨来到征地现场进行检查督导，强力要求加快征地拆迁工作，推动建设工程进一步加快。 为扎实做好征地拆迁工作，全力保障励儒大道项目建设。征地工作组的人员春节期间坚守岗位，过年的前一日都是在工地上过，大年初二又进驻工地了。 砺儒大道施工责任单位一一中铁十二局也于年初八全员开工，并针对当前天气变化制定了科学的施工方案。 来源：信宜融媒体中心

大概五六年前刮的吧，现在很多地方都开始剥落了，是当年刮的太薄了吗，翻工的话要不要加厚一点的？

本帖最后由 清信^0^ 于 2022-2-20 18:20 编辑 从《云浮市综合交通运输体系发展“十四五”规划》中可以看到，这条起于广州市途经佛山、肇庆再贯穿云浮市的高速线路是市内规划高速网络中“三纵三横”中的第二横，也是穿过整个云浮市中心地带的一横。 因为这条线路起于广州市途经佛山市、肇庆市和云浮市，所以也简称为“广佛肇云高速”。今天整理出了这条规划中线路的大致走向，一起看看线路都途经了哪些地方吧。 广佛肇云高速规划线路 根据规划中的示意图来看，线路大致将从广州市荔湾区与佛山南海区交界一带开始，预计从广州环城高速接出，线路呈自东向西南方向进发，经南海区狮山、丹灶镇后，进入肇庆市境内，初期规划经金利、明城、蛟塘至活道。这段线路另外一条方案，即是经金利镇、回龙镇、莲塘镇再到新桥镇。然后进入云浮市境内，再由石城区的前锋、南盛镇、云安区的石城镇经过，至罗定市的苹塘镇，终于围底镇肇阳高速和云茂高速的寻龙立交处为止。 这条规划中的“广佛肇云”高速线路设置为时速120公里双向六车道建设，线路全长大约165公里。是“十四五”期间也就是2025年前要开工建设的项目。线路的具体信息有可能会根据需求修改，以最终实际建设成果为准！ 这条高速线路建成后，将会沟通云茂高速、深岑高速，成为粤西地区茂名、信宜、罗定等城市和桂东、桂东南地区直至珠三角核心城市的一条快速通道，对沿线人们的出行将会变得更加的便捷快速，对省区之间整体的社会经济发展都起到重要的作用！ 来源： 今已规划

史上罕见！高州城区真的下雪了？！ https://pic-app.gdmm.com/low542/20220220173337front2_1_3297187_FsjR1Q1kq1H-Nr1r5uoqZV10PjYp.mp4?943[/qf_video]

本帖最后由 清信^0^ 于 2022-2-20 17:30 编辑 岑溪-大新公路信宜至玉林(广西段)是广西高速路网(2018-2030)规划中“12横、13纵、25 联”中横9线的重要组成部分，北部湾地区沟通东盟、广西、广东三地重要跨省交通干道的重要组成部分，项目对完善玉林市地方公路网结构，拓宽城市发展空间，为地方经济发展提供有利交通支持具有积极意义。 根据《岑溪-大新公路容县黎村至玉林段一期工程可行性研究报告》 编制的《岑溪-大新公路容县黎村至玉林段- - 期工程环境影响报告书》于2020年7月10 日获得了玉林市生态环境局的批复，批准文号为“玉环项管(2020) 42 号”。 2020年5月，广东省交通运输厅正式发布《广东省高速公路网规划(2020-2035)》。.根据规划，广东省把本项目北走廊(岑溪-大新公路容县黎村至玉林段一期工程)归类为2035年以后的远期展望线，两省之间的规划无法衔接，建设时序差异极大。但是根据广东省高速公路网规划，新增规划阳春至信宜高速公路，在北流市扶新镇附近与广西高速公路连接，该项目建设时序与本项目一致。为应对广东省规划调整，2020年9月，自治区交通厅召开了南宁经玉林至珠海公路玉林至粤桂省界段高速公路走廊带方案研讨会，并形成了会议纪要(见附件7)。会议明确本项目路线改为推荐以玉铁高速的化山枢纽为起点，向东偏南方向延伸，经六麻镇、沙垌镇、扶新镇至粵桂省界的南线走廊方案。2020年10月至今，工可编制单位对本项目进行现场调研并编制完成《岑溪-大新公路信宜至玉林(广西段)工程可行性研究报告》。路线起于扶新镇东侧粵桂省界处,自扶新镇与白马镇之间向西布线，结合地形起伏经过平政镇北侧，继续向西布线依次经过六麻镇、米场镇后到达福绵区，在石和镇附近止于玉铁高速与荔玉高速衔接的化山枢纽。根据项目登记信息单，项目代码为2111-450000-04-01-313421。项目推荐路线全长68km，设计时速120km/h,双向八车道高速公路，路基宽度42m，互通立交6处，服务区1处，养护中心1处，收费站4处。由于广东段的设计标准为双向六车道高速公路，为了更好的与广东段顺接，本项目K0+000~K2+800路段设计为双向六车道与广东段做过渡渐变。与广东段做过度顺接后，本项目建设规模稍有调整，路线全长约67.80km,设计速度120km/h，其中K0+000~K2+800路段(长2.80km)采用双向六车道标准，路基宽度34.5m; K2+800 至项目终点段(长65.00km)采用双向八车道标准，路基宽度42m;设有互通式立体交叉6处，其中出入互通4处、枢纽互通2处;服务区(含养护 工区、交警设施、路政设施等合建部分) 1处、匝道收费站4处。本次评价以调整后的规模进行评价。

不得不吐槽，这老板的素质去哪里了，认准官渡菜丁市场第二档卖鱼的老板，不足称就算了，腕鱼还冲当脆腕鱼出售，还上演了一集好戏我看，放水去煮鱼，说确定了是脆腕鱼才敢卖，亏她说得出，真不要脸。多次联系商家，没有任何回应，希望相关部门去调查，还我们消费者一个公道。

明年一定能，湛三的口头语

真的高 还全球招标。。以为纽伦港改纽伦高了。。 地下交通枢纽，芝加哥都不敢想。。 不提本无树，明镜亦非台 本来无一物，何处有尘埃 。。

尊严，就那么回事情，学会尊重自己，笑话从来不是别人笑谁，是有人表演笑话，才有人看笑话。 道理从不复杂，我说别人你笑我，岂不知是我自己表演笑话，大家捧场，对吗

某间大企业，要招聘销售人才，开出的代遇不错，前去应聘的人也不少。最终，被招上的却仅有四个开车去的人。 面试的时间，开车去和不开车去也是分别对待的。 不开车的七八个人，被放在一间办公室里，慢慢等着人事员工过来，巡例填资料，然后一个一个地问几个问题，就很客气地被叫回去等结果。 而开车去的，马上被带去经理室，和经理一边饮茶一边讲故事。 现在出来混口饭吃，体面真的少不得。