本帖最后由 濱海綠城 于 2022-2-26 21:46 编辑 2月25日， 茂名市举行2022年第一季度重大项目集中启动活动。 茂名市交通运输局对交通基础设施建设项目推进情况进行汇报。 记者了解到，2022年， 茂名市共安排交通基础设施（含城市道路）建设项目123项， 总投资965.1亿元， 年计划投资155.25亿元， 同比增长26.5%。 广东滨海旅游公路茂名先行段 先行段线路起点与博贺湾大桥西引道相接，线路由东至西基本沿着海岸线走向，终点于水东碧桂园东侧接上已建环城东路，线路总长18.65公里，把浪漫海岸、放鸡岛、中国第一滩、歌美小镇等滨海景点串珠成链。 项目全线路基已完成，累计完成投资约14.06亿元，占总投资的74%，力争6月30日前建成通车。 茂名大道快速化改造工程 正在加快推进市民大道路口、海洋大道路口和霞里路口3处交叉口建设的前期工作，力争8月底动工建设。 除此之外，茂名市交通运输局正全力推进东环大道二期、潘州大道北延线、博珠大道、旦林大道、市民大道四期、包茂大道扩建工程、西部快线南延线、茂高快线快速化改造等项目的前期工作，争取早日动工建设。

疫情期间广东省居民应该如何进店购药？1分钟带你看懂！https://pic-app.gdmm.com/forum/20220226214031front2_1_3286325_lhUTPkSJoU2w0HAE9nLrhxcN8_Tt.mp4?830[/qf_video] 来源：广东药监、广东疾控、茂南动态

首先呢！我要说虽然我不是家长，但是因为偶尔会去那边，其实看到那些家长。都挺不容易的，大老远跑去那里，哪怕是下雨天，然后要在门口等，排队送餐之前不是说过有设两层铁马，所以孩子而家乡都是要互相伸手拿东西，是有一个距离的。好久都不能见一次自己的孩子回家，连抱一下都被两层铁马隔住，也没办法说多两句话，挡到后面的人，保安也不允许。所以想为这些家长呼吁学校或者市教育局能够带头协调这个问题。也不能完全说呼吁啦，毕竟我觉得其实学校的确在管理上也有点问题也算是个投诉建议吧。 其实疫情估计半年，一年内都不会结束。放眼全球就更加不可能。当初两年前，学校以疫情防控为由，终止了家长送餐进校园，但是现在已经迎来了疫情的第三年。生活总归要回到正常化，疫情防控也需要常态化。学校以疫情防控为由，其实可以理解，但是如果学校是想等到世卫组织宣布全球疫情结束的话，我觉得就太苛刻了。毕竟这不是半年，一年的事。 再说，其实会觉得学校有点双标，是因为什么呢？因为其实很多教职工几乎每天都会往返学校和市区，有些也是乘坐公共交通工具的。那么这些教职工抛开这个身份，他们也是人，也是别人的父母，假设说学校是认为家长可能会去很多人流聚集地，或者其他因素导致风险增大的话，难道教职工他们下班肯定不会去市场成商场吗？还是他们不会坐公交？还是说他们周末放假，不会出去茶楼喝茶？所以抛开教职工的身份，如果说同样是人的话，显然学校的管理上是有点歧视的，风险评估是往某些方向倾倒的，如果学校说我们的教职工两三天做一次核酸，或者进校测温，戴口罩，那这些普通家长也可以做得到啊。我就想反问一句，校领导，你们疫情以来是为了考虑学校学生安全，是这两年多从来没有踏出过学校半步，还是你的家庭成员没有出过家门，所以难道你不觉得你也存在危害学校或学生的风险吗？ 因为教职工他们就会危险性比较低，普通家长就不确定。假设如果校方真的是这种想法。我只想说，这种逻辑肯定是不合理的，也不够人性化。现在国内很多学校都是疫情防控常态化管理。不说远的，仅我们市区很多高中，初中大家都可以看得到，所以我觉得学校其实可以考虑分流，或者说持核酸阴性证明，指定时间点送餐进校，这些都是可以考虑的。 我都好想调侃的说，都不知道是市一中的学生，是人上人，需要这种保护。还是校领导是，还是两层铁马，是要防装甲车吗？所以希望校方或是市教育局能够介入，学校如何更好的疫情防控常态化管理。不要真的等到世界卫生组织宣布全球疫情结束才来正常。

电白又一个高大上的菜市场要来了 https://pic-app.gdmm.com/forum/20220226213845front2_1_3287048_FhgGaFza30IfXCGNn8yoYKjHEvtW.mp4?750[/qf_video] 来源：电白头条

各位市民朋友：根据上级新冠肺炎疫情工作要求，经研究，决定从2022年2月26日开始，调整玉都公园门口的妇幼保健院临时核酸采样点、绍秀体育馆北门中医院的临时核酸采样点工作时间，调整后的采样时间为：上午7:30-11:30，下午2:30-5:30。特此通告。 信宜市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室2022年2月25日来源：魅力信宜

住那个好？

如下

医疗配套设施齐全 （原标题：小区离医院1公里左右的距离好吗？）

本帖最后由 清信^0^ 于 2022-2-26 20:03 编辑 2月25日，茂名市举行2022年第一季度重大项目集中启动活动。茂名市交通运输局对交通基础设施建设项目推进情况进行汇报。记者了解到，2022年，茂名市共安排交通基础设施（含城市道路）建设项目123项，总投资965.1亿元，年计划投资155.25亿元，同比增长26.5%。 从地区上看，市直43项，年计划投资104.7亿元；茂南区4项，年计划投资0.19亿元；电白区13项，年计划投资12.01亿元；信宜市18项，年计划投资7.38亿元；高州市10项，年计划投资5.33亿元；化州市18项，年计划投资5.76亿元；高新区3项，年计划投资3.69亿元；滨海新区11项，年计划投资14.84亿元；水东湾新城3项，年计划投资1.35亿元。 同时，茂名市交通运输局对重点项目推进情况也作了汇报。 2022年第一季度茂名市重大项目集中启动开工现场。 阳春至信宜高速公路 路线起于阳春市陂面镇，顺接中山至阳春高速公路，上跨罗定至阳春高速公路后，经阳春市的圭岗镇、永宁镇、三甲镇、双滘镇，在云开山脉南侧通过，进入茂名高州市，向西北方向经大坡镇、古丁镇、深镇镇后，进入信宜市水口镇，终于信宜市北界镇西镇村粤桂界，长约141.1公里。 项目已于2021年12月28日开工，累计完成投资1.82亿元，今年计划完成投资30亿元。 化州至广西北流高速公路 起于广西北流市，路线由北向南接入广东化州宝圩镇， 经合江镇，于石湾与汕湛高速公路相交，路线长约59公里。 目前，已编制完成项目工程可行性研究报告并通过专家评审，省交通运输厅近期开展投资人招标工作，争取今年动工建设。 广东滨海旅游公路茂名先行段 先行段线路起点与博贺湾大桥西引道相接，线路由东至西基本沿着海岸线走向，终点于水东碧桂园东侧接上已建环城东路，线路总长18.65公里，把浪漫海岸、放鸡岛、中国第一滩、歌美小镇等滨海景点串珠成链。 项目全线路基已完成，累计完成投资约14.06亿元，占总投资的74%，力争6月30日前建成通车。 茂名市北组团主干路网新建工程（一期）—省道S280线改建工程（东环大道）（一期）及复兴大道延长线 项目建议书、可行性研究报告、初步设计已完成报批；项目概算已通过市政府常务会审议；力争3月底动工建设。 茂名大道快速化改造工程 正在加快推进市民大道路口、海洋大道路口和霞里路口3处交叉口建设的前期工作，力争8月底动工建设。 除此之外，茂名市交通运输局正全力推进东环大道二期、潘州大道北延线、博珠大道、旦林大道、市民大道四期、包茂大道扩建工程、西部快线南延线、茂高快线快速化改造等项目的前期工作，争取早日动工建设。 来源：南方日报

如题