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茂名今日要闻
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  • 电白规划建设一南北“大动脉”!连接山区与沿海镇,双向四车道一级公路标准

     2月12日,电白区委书记谭剑锋带队深入马踏镇天星村,调研树仔至沙垌高速出入口一级公路项目选址规划设计建设方案。区领导黎凯晟、吴伟华、陈立文及有关单位、镇、村领导参加调研。一路上,调研组的车辆沿着狭窄崎岖的山路颠簸前行,来到马踏镇天星村牛黄岭蛟潭水库旁,遥望周围群山地形,端详设计方案草图。谭剑锋一行听取设计规划方案汇报,项目设计方、镇、村、交通部门等分别提出意见建议,共同探讨、研究道路的路线走向选址,比较着项目施工的可行性、科学性、安全性、难易程度等。  谭剑锋指出,树仔至沙垌一级公路的建设对于完善电白区东部片区交通基础设施建设,促进山区镇与沿海镇交通互联互通和沿带经济发展,解决东部旦场、麻岗、树仔等镇上高速问题,缓解寨头交通节点压力等具有重大意义。谭剑锋强调,各有关部门要提高认识,用发展的思维看问题,把思想和行动进一步统一起来,把“农村人居环境整治村村过关”中涌现出的闯劲延续到项目建设中来;要脚踏实地丈量线路,确保设计方案更加科学合理、更具有可操作性;要主动作为,相互支持,密切配合,共同解决项目建设过程中存在的困难与问题,确保项目尽快顺利开工,使沿片群众尽快受益,加速电白经济发展。据了解,该公路横跨树仔镇、马踏镇和观珠镇,是国道G228线直接连接沈海高速沙垌出入口道路。公路起点位于树仔镇上海尾村附近,路线由南往北,途经坑仔、下坡、白石坳、丰田仔、那合村,鸭乸水库、长水坑水库、蛟潭水库、新村、吉菜窑、茸草、五稔根、X640线、沙垌村、G15沙垌出入口连接线,终点位于乡道Y138线,路线全长17.633km。设计标准采用双向四车道一级公路标准,设计时速为80km/h。来源:今日电白
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  • 茂名南站正土地清表中

    茂名南站地表清理中
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  • 后岭村拆迁了。。。

    开发区未来一定会发展的越来越快,越来越好,因为20多年前开发区政府就征地布局了,征收了大量土地,现在政府拥有大把大把的储备地皮,无论是修路拆迁安置还是回迁,土地问题都不是大问题,发展最后带来的也只不过取之于民还之于民而已。。 最后最后我也深深感到作为一个后岭人而骄傲{:62_1476:}
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  • 茂南区90多岁的老人可以免交新农村合作医疗保险吗

    茂南区90多岁的老人今年无买到新农村合作医疗保险,住院能报销嘛?麻烦知情人士回答一下,谢谢
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  • 想成为网红好容易,信宜这位司机做到了!

    如题。希望不要给创文拖后腿。
  • 茂名房地产哪里最发达?电白又拔头筹了

    电白又拔头筹了 https://pic-app.gdmm.com/forum/20220213213348front2_1_1047897_Fqy-yxw9Krf6i8F3OKX1hkg6QD1Z.mp4?864[/qf_video] (原标题:茂名房地产哪里最发达)
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  • 不知道茂名市地区市中心建怎么多公园干嘛的?

    感觉茂名市地区油城市市中心建太多公园,浪费自然资源。浪费土地。拿来建商圈,文旅街,文化街,特色街,楼盘,高楼大厦群多好
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  • 哎呀,都不用拆迁,开一条路之后就可以直接趟平了。

    今天去吃个年例,同桌有个哎呀老表,很能聊,聊到其亲戚,在开发区新开的金城路旁边有一栋楼,整栋出租给别人开酒店饭店了,每月租金三万。 真是做得好不如投胎得好啊。
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  • 茂名与其它城市发展对比,缺的不是钱

    缺真正懂城市发展,懂市场经济的人,缺乏富有远见,有魄力有谋略的城市当局人。城市在发展,这几年变化比较大,但全国所有城市都是这样的,人家比你变化更大,比你发展更快,就应该找找原因了。没有对比是没有伤害的,随遇而安的人最悠闲。 茂名城市的第一矛盾是城市不像城市,农村不像农村。客观就决定了茂名需要高水平规划和谋略城市的人,大胆敢城市创新和高水平规划的人才为谋略城市。一条城市快线搞个六车道,还是水泥路,还没有绿化带,还弯弯曲曲,这是低水平的的表现。是乡镇级的规划和谋略水平。一个城市,高架桥没有,甚至高街人行天桥十年没修一条,反映出城市发展缓慢,极度落后的面貌。一二百米一个红绿灯的城市规划,显然是不合理的,不科学的,不人性化的,既然以前城市小搞成了这样,现在就得去改变,改变就要在主干道,新建路搞立交。要改变城市不像城市的三观,就要高起点规划近郊新区,比如公建,比如道路,比如楼盘,比如建筑,比如天际线。新建道路不能只看今年和明年,要看十年后,甚至几十年后。城市门面要搞12车道,要绿化带,要高大尚路灯等等。要搞大公园等等。要大胆花未来的钱,要变攻为守,税收少就要大胆走出去,把企业招进来,而不是为了鸡毛点财正,想尽办法罚款创收这种破坏营商环境的小钱,得不尝失。一个八十平方的餐饮店,广告违法罚几万的事也只有茂名做得出。这是只看到眼前没有考虑未来的做法。 像市区边未来一个详细点的城市规划都没有,这种城市怎么发展?更谈不上发展有多快了。自己都不知道怎么发展,发展能快?大胆修新路,再卖地,正府要领着开发商跑,而不是让开发商牵着正府跑。发展一定要改变思路。先修路,再卖地,比卖地让开发商来修路好得多,地能卖出好价钱还能加快城市扩张推进。调研结束后,是时候全力出击了,大搞城市大搞招商引资,全力加快城市规划。再多扯一句,向海而兴,不是市区向海,是向海要产业,发挥沿海有海的优势,大力发展相关产业,建设现代化滨海城市的目标。发展一定要以人为本,那里人多就重点发展那里,那里市场最缺最需要就先搞那里。多参考国内发展得好搞得成功的案例。茂名错过了几十年,不能再这样错下去了。 像下面这种规划,有何意义,脱离客观现实的,100年也实现不了的。完全没有考虑茂名的实际情况。这样搞起来,茂名建成区面积2000平方公里,建成区比北上广大,超1500万人口了。放弃组团发展,实施强中心策略,把茂名市区搞起来,做大做强,才有个城市的样子,增强市区辐射力和影响力,市区强了大了才会带动下面的全面发展。中不是东一枪,西一跑,把仅有的子弹打光,最终浪花也没有掀起一个。实放强中心,只有这样,以后茂名招商引资才更容易。不然外地人来看到茂名像个县城,来投资都没信心了。搬空 城市的做法立即马上停止,比如茂名一中,职院,油校等等人全搬了,市区人口没凝聚,商业凋零惨淡,外来人口,外商来了看到这个城市这个样,心都凉了,还会有信心来投资发展吗?乱搞新城远离城市,再这样搞,茂名五十年后都没条件建地铁。大学,中学在城市,城市让学生增加见识,更多娱乐和参观社会活动的空间和机会,搬去大农村,看农田吗?本来茂名就是农大市,都是人农村出来的多,外地来茂名读大学的也是。你把这些学校设在远离市区的农村,半个小时都到不了市区,未来这些孩子毕业出来对这个城市都没有留恋感的。以后毕业都不想回来工作了。
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