最近叫车发现都是这些新能源车，什么情况

毕业也有好几年了，先是在广州工作几年，又去粤北工作一年多，最近又来到阳江工作。一线城市看不到前景，在粤北太山卡拉的地方又待不下去。不知道阳江市区能不能待得下去。目前在阳江一个市直单位，有编。茂名是回不去了，工作太难找了。茂名不缺人才。

本帖最后由 清信^0^ 于 2022-2-20 18:11 编辑 好消息！中心城区高凉南路（新福路至站北路段）建设有新进展！ 高凉南路（新福路至站北路段）建设工程 效果图 建设位置：茂名市北组团的河东片内北起新福路，南至站北路呈南北走向。 打通断头路破解交通瓶颈的中心城区高凉南路（新福路至站北路段）建设工程自去年12月23日开工建设以来，得到广大市民热切关注。如今这条道路建设进展如何？2月18日，记者探访施工现场得知，该项目已掀起大干快干的建设高潮，预计今年5月底可以完工。 建设现场 部分路面已铺上水稳层 当天上午，记者在现场看到，原先的小山丘已经成为一块平地，几台钩机正在现场开挖土方，铺设管道。站在施工现场的北段，已经可以一眼看见站北路段。施工现场的南段处，已经完成40米长水稳层试验段。“目前，土石方工程已完成75%，污水管道已完成75%，雨水工程和道路基层已展开施工。施工单位正在抢抓晴好天气，加班加点，加大人力物力投入，加快推进项目施工进度，力争今年5月底完工。”项目负责人廖日照表示。 建设现场 据了解，高凉南路（新福路至站北路段）建设工程位于茂名市北组团的河东片内，北起新福路，南至站北路，呈南北走向。道路总长度约536米，其中新建路段250米，改造路段286米，红线宽度42米，按城市主干道设计，设计速度采用40公里/小时，双向八车道，改性沥青混凝土路面。工程内容包括道路工程、排水工程、照明工程、交通工程、通讯综合管线工程、绿化工程等。 建设现场 高凉南路（新福路至站北路段）建设工程是北组团茂名河东片区路网的重要组成部分。道路建成后将进一步完善区域道路网络，帮助中心地带分流车辆，减轻城区中心的交通压力，有效改善城区环境，也将带动项目所在地段一带的城市建设发展，推动道路沿线及周边地区的城乡一体化进程，对项目所在区域产生积极的影响。 建设现场 “希望这条断头路可以早日完工，这样可以直接去到站北路，不用东拐西拐，既费时又耗力，交通将更方便了！”住在高凉南路周边的居民李女士表示。 来源：茂名日报

受不了！！！！！

本帖最后由 清信^0^ 于 2022-2-20 18:01 编辑 旧岁已展千重锦，新年再进百尺竿。新年上班以来，东镇街道已召开多次领导干部大会，要求全体干部职工迅速调整工作状态，发扬“三牛精神”布新局谋新篇，奋力开创东镇街道高质量发展新局面。 一年之计在于春。新的一年，东镇街道根据市委、市政府工作部署，作出了“以高质量的党建引领高质量发展、以高质量征地拆迁保障项目建设、以高质量人居环境整治推动乡村振兴”的新要求，并围绕重点项目用地保障、乡村振兴、人居环境整治等方面制定了16项重点工作事项清单。 东镇街道深深体会到，项目是经济社会发展的重要支撑，而用地保障是项目落地的关键要素之一，必须以高质量征地拆迁保障项目建设。目前，东镇街道承担的玉都快速干线西线、砺儒大道、市民广场等13个项目3000多亩的征地拆迁工作正在有序推进。 2月17日上午，记者在励儒大道东镇街道段征地现场看到，街道班子成员冒着细雨来到征地现场进行检查督导，强力要求加快征地拆迁工作，推动建设工程进一步加快。 为扎实做好征地拆迁工作，全力保障励儒大道项目建设。征地工作组的人员春节期间坚守岗位，过年的前一日都是在工地上过，大年初二又进驻工地了。 砺儒大道施工责任单位一一中铁十二局也于年初八全员开工，并针对当前天气变化制定了科学的施工方案。 来源：信宜融媒体中心

大概五六年前刮的吧，现在很多地方都开始剥落了，是当年刮的太薄了吗，翻工的话要不要加厚一点的？

本帖最后由 清信^0^ 于 2022-2-20 18:20 编辑 从《云浮市综合交通运输体系发展“十四五”规划》中可以看到，这条起于广州市途经佛山、肇庆再贯穿云浮市的高速线路是市内规划高速网络中“三纵三横”中的第二横，也是穿过整个云浮市中心地带的一横。 因为这条线路起于广州市途经佛山市、肇庆市和云浮市，所以也简称为“广佛肇云高速”。今天整理出了这条规划中线路的大致走向，一起看看线路都途经了哪些地方吧。 广佛肇云高速规划线路 根据规划中的示意图来看，线路大致将从广州市荔湾区与佛山南海区交界一带开始，预计从广州环城高速接出，线路呈自东向西南方向进发，经南海区狮山、丹灶镇后，进入肇庆市境内，初期规划经金利、明城、蛟塘至活道。这段线路另外一条方案，即是经金利镇、回龙镇、莲塘镇再到新桥镇。然后进入云浮市境内，再由石城区的前锋、南盛镇、云安区的石城镇经过，至罗定市的苹塘镇，终于围底镇肇阳高速和云茂高速的寻龙立交处为止。 这条规划中的“广佛肇云”高速线路设置为时速120公里双向六车道建设，线路全长大约165公里。是“十四五”期间也就是2025年前要开工建设的项目。线路的具体信息有可能会根据需求修改，以最终实际建设成果为准！ 这条高速线路建成后，将会沟通云茂高速、深岑高速，成为粤西地区茂名、信宜、罗定等城市和桂东、桂东南地区直至珠三角核心城市的一条快速通道，对沿线人们的出行将会变得更加的便捷快速，对省区之间整体的社会经济发展都起到重要的作用！ 来源： 今已规划

史上罕见！高州城区真的下雪了？！ https://pic-app.gdmm.com/low542/20220220173337front2_1_3297187_FsjR1Q1kq1H-Nr1r5uoqZV10PjYp.mp4?943[/qf_video]

本帖最后由 清信^0^ 于 2022-2-20 17:30 编辑 岑溪-大新公路信宜至玉林(广西段)是广西高速路网(2018-2030)规划中“12横、13纵、25 联”中横9线的重要组成部分，北部湾地区沟通东盟、广西、广东三地重要跨省交通干道的重要组成部分，项目对完善玉林市地方公路网结构，拓宽城市发展空间，为地方经济发展提供有利交通支持具有积极意义。 根据《岑溪-大新公路容县黎村至玉林段一期工程可行性研究报告》 编制的《岑溪-大新公路容县黎村至玉林段- - 期工程环境影响报告书》于2020年7月10 日获得了玉林市生态环境局的批复，批准文号为“玉环项管(2020) 42 号”。 2020年5月，广东省交通运输厅正式发布《广东省高速公路网规划(2020-2035)》。.根据规划，广东省把本项目北走廊(岑溪-大新公路容县黎村至玉林段一期工程)归类为2035年以后的远期展望线，两省之间的规划无法衔接，建设时序差异极大。但是根据广东省高速公路网规划，新增规划阳春至信宜高速公路，在北流市扶新镇附近与广西高速公路连接，该项目建设时序与本项目一致。为应对广东省规划调整，2020年9月，自治区交通厅召开了南宁经玉林至珠海公路玉林至粤桂省界段高速公路走廊带方案研讨会，并形成了会议纪要(见附件7)。会议明确本项目路线改为推荐以玉铁高速的化山枢纽为起点，向东偏南方向延伸，经六麻镇、沙垌镇、扶新镇至粵桂省界的南线走廊方案。2020年10月至今，工可编制单位对本项目进行现场调研并编制完成《岑溪-大新公路信宜至玉林(广西段)工程可行性研究报告》。路线起于扶新镇东侧粵桂省界处,自扶新镇与白马镇之间向西布线，结合地形起伏经过平政镇北侧，继续向西布线依次经过六麻镇、米场镇后到达福绵区，在石和镇附近止于玉铁高速与荔玉高速衔接的化山枢纽。根据项目登记信息单，项目代码为2111-450000-04-01-313421。项目推荐路线全长68km，设计时速120km/h,双向八车道高速公路，路基宽度42m，互通立交6处，服务区1处，养护中心1处，收费站4处。由于广东段的设计标准为双向六车道高速公路，为了更好的与广东段顺接，本项目K0+000~K2+800路段设计为双向六车道与广东段做过渡渐变。与广东段做过度顺接后，本项目建设规模稍有调整，路线全长约67.80km,设计速度120km/h，其中K0+000~K2+800路段(长2.80km)采用双向六车道标准，路基宽度34.5m; K2+800 至项目终点段(长65.00km)采用双向八车道标准，路基宽度42m;设有互通式立体交叉6处，其中出入互通4处、枢纽互通2处;服务区(含养护 工区、交警设施、路政设施等合建部分) 1处、匝道收费站4处。本次评价以调整后的规模进行评价。