高州成为第一县指日可待{:62_1507:} https://pic-app.gdmm.com/forum/20220326083946front2_1_3295069_li7uBtgVSyx_jJom1cFiJBuuwGG-.mp4?596[/qf_video]

广大居民朋友：鉴于当前新冠肺炎疫情形势严峻复杂，为切实保障人民群众生命安全和身体健康，严防疫情扩散传播，定于2022年3月26日在茂名市城区和城南街道、高山镇指定场所开展核酸检测。现通告如下：一、检测时间2022年3月26日（8：30—19：00）二、检测范围（一）河东街道、河西街道、红旗街道、露天矿街道、新华街道、官渡街道、站前街道、羊角镇部分区域、城南街道（附件1）。（二）城南街道、高山镇指定的场所（附件2）。三、检测地点（见附件）。四、注意事项（一）请广大居民有序接受核酸检测。在核酸采样期间，请您服从村、社区工作人员安排，携带身份证等有效证件，做好个人防护，全程规范佩戴口罩，保持一米以上距离，避免聚集和相互交谈，防止交叉感染。（二）采样完成后，听从现场工作人员指挥按照规定路径尽快离开采样点。（三）正在接受居家隔离管理人员由村、社区按照既定管控方式上门核酸采样，暂不参与本轮筛查。接种新冠病毒疫苗不超过48小时人员，向居住地所在社区报备后，不参加本轮核酸筛查。（四）请广大居民积极配合各采样点工作人员做好样本采集工作，对拒不配合、不支持核酸检测、扰乱秩序、瞒报、谎报、伪造信息的人员，公安机关将依法从严追究法律责任。目前，疫情防控形势非常严峻，危险就在身边！请广大居民积极配合，以对自己、对家人、对社会高度负责的态度，履行好疫情防控各项义务，不信谣、不传谣，凝心聚力，共克时艰。                 茂名市茂南区新冠肺炎疫情防控指挥办                          2022年3月25日         来源：茂名市茂南区新冠肺炎疫情防控指挥办

如题

比如说学校，为什么有的学校的预算很充裕有的却很紧张呢，预算是根据什么来制定的?

茂东片区人口规模27万，羊角片区人口规模12.3万，两个片区人口加起来近40万。 西粤路片区估计不少于十万人口。 羊角镇未来五到十年，将有大量人口涌入 拥有多家中小学校、公园、医院等社会资源打造高效便捷路网，并引入“好心绿道”和打造亲水绿带！ 东汇城、茂名万达广场、保利等高端的房地产企业加入茂名茂东国际门户片区的建设，为茂名打造一个高质量生活住区，打造茂名城市CLD！

面对近期严峻的疫情形势，市城管执法局认真贯彻落实省、市疫情防控工作安排部署，聚焦关键环节，迅速响应、严防严控，全力抓好城市管理领域疫情防控相关工作，筑牢疫情防控安全屏障。压实疫情防控工作责任市城管执法局于3月22日召开茂名城管执法系统工作会议，传达学习了习近平总书记关于疫情防控的重要讲话精神以及省市有关文件要求，督促市、区、县级市城管执法局要充分认识到当前疫情形势的复杂性、严峻性，坚持生命至上、人民至上，始终绷紧疫情防控这根弦，做到守土有责、守土尽责。抗疫一线严格管控所属公园广场督促市园林事务中心强化公园广场疫情防控举措，对于新湖公园、春苑公园、江滨公园、人民广场等相对闭合的公园，强化入园管理，共配备了9台自动测温机器，对入园群众实行测体温、查健康码和行程卡，并要求游客佩戴口罩等。对于文化广场、中心广场、官渡公园、站南公园等出入口较多或开放式的公园绿地，则在主要节点共设置了36个温馨提示牌，并配以扩音喇叭，提醒游客进入公园需佩戴口罩，注意个人卫生，保持社交距离，做到不聚集。园林部门强化公园广场的清洁消毒力度，及时打扫园内卫生，做到园内垃圾日产日清。重点加强公厕的清洁消毒，定期对厕所地板、卡位、门把手、水电设施开关等进行消毒，加强通风换气、保持干净清洁。同时，还加强对垃圾桶、护栏、桌椅、健身器材及游乐设施的消毒，保障群众游园安全。加强市容环境卫生保洁督促环卫部门严格按照疫情防控工作指引和规范，切实做好道路清扫保洁、垃圾清运收集，以及环卫办公场所、垃圾转运站、终端处理厂(场)、环卫公厕等场所的消毒保洁和疫情防控工作。成立专班保障疫情管控区域卫生茂南区城管执法局成立了疫情防控环境卫生应急处置工作领导小组和疫情管控区生活垃圾清运处理工作专班，在碧桂园大名府、高山镇章福村、黄竹村委会酒铺村等三处疫情管控区域各设置生活垃圾收集点1个，配备清运垃圾车辆、定点定岗垃圾清理人员、垃圾消杀人员等，加强垃圾桶和周边区域清洗和消毒，保持垃圾桶桶身和周边环境干净整洁。同时，安排专车专运，确保疫情管控区域生活垃圾日产日清，并对进出疫情管控区域的垃圾运输车辆彻底消杀，及时将垃圾运往焚烧厂进行无害化处理，垃圾清运工作安全有序开展。3月24日截至17时30分，已合计清运三处疫情管控区域垃圾约9.5吨。做好辖区内市容秩序管控城管执法人员加强农贸市场周边等重点区域“十乱”管控力度，不间断进行市容秩序巡查，全面清理和取缔流动商贩、店外经营等违规行为，及时劝阻沿街商铺、开放场所群众聚集行为，保障良好市容市貌和城市秩序稳定。强化办公场所及人员管理城管系统严格按照防疫要求，办公场所均落实进入人员测温、亮码、佩戴口罩等措施，并对办公场所进行全面消毒，尽可能从根源上切除疫情传播途径。同时，加强人员管理，督促干部职工不要前往中高风险地区、非必要不离茂，出市要报备。督促环卫作业单位切实履行责任，完善环卫作业人员防护措施，加强环卫作业安全防护。督促市城投集团做好城建项目建设工地的防疫工作等，切实筑牢疫情防控安全线。成立应急突击队投身防疫一线为保障我市大规模核酸检测工作顺利有序开展，城管系统发挥党员带头作用，快速响应，立即行动，从局机关、市政事务中心以及园林事务中心共抽调100多名党员干部成立了城管系统应急突击队，于3月24日起分组到市区相关公园广场，积极主动投身到疫情防控一线，协助公园广场核酸检测点做好人员疏导、秩序管控等保障工作，全力维护公园广场秩序，用实际行动为疫情防控贡献城管力量。下一步市城管局将始终把疫情防控作为重大政治任务抓紧抓实，科学安排、精准防控，切实将疫情防控各项工作落实落细落到位。来源：茂名人民城管

湛江机场搬迁后，旧机场不再执行航班起降功能了。然而，旧机场依然完好无损五脏俱全，供油设备、消防喷淋设备乃至塔台都状态完好地长眠。旧机场如果仅仅是改为公园，是资源浪费，不产生经济效益。 全国各中小地级市如果没有民航机场，也会申请建设通用机场。那么，我觉得把湛江老机场改建成通用机场，是个一举多得的资源再利用。 一：私人的商务飞机、运动飞机、支线小飞机航班，还是可以发挥作用的。 二，政府包机、企业包机、海军专机等，也可以利用好。 三，直升机抢险救灾、海上石油钻井平台运输往来，也可以利用。 四，驾驶航校培训，开办航空学院，都可以利用。 五，出租场地给私人飞机停场。 总之，湛江老机场不应该废弃成为公园，它依然是其他几百个没有机场的地级市的眼中宝。各地到处都在申建通用机场，湛江老机场可谓近水楼台，捷足先登。

加上昨天发的羊角片区规划公示。真是新鲜滚热辣。 https://pic-app.gdmm.com/forum/20220325210516front2_0_829768_Fm8IXTlKCniJfFSchNCuAn_RorO0.jpg

空港开通似凤翥云 高铁效应如龙贯野 看新吴川腾蛟起凤 2022-03-24 09:01 湛江日报 春风浩浩正三月，江海莽莽波澜阔。 3月24日，随着湛江吴川机场首个航班启航，巨大的铁鸟腾空而起，御风东行。 机场里，无数双眼睛目送；机窗外，龙盘湛茂脊梁，地踞三江出口的吴川碧野绿水，在春阳下闪烁着熠熠光点。 空港开通似凤翥云。此刻翱翔的还有130万吴川人奋发踔厉之心。 高铁效应如龙贯野。深湛铁路、广湛高铁“双龙入川”渐行渐近，将这片848平方公里的热土，烙上新时代的跫音。 奋发！提速！ 新时代的洪钟大吕响彻吴川。作为湛江的东大门、湛茂都市圈的黄金走廊和连接“双区”的桥头堡，吴川正迎来了大建设、大发展的重大机遇，特别是随着深湛铁路的投入使用，湛江吴川机场、广湛高铁的渐行渐近，吴川将在粤西率先迈入空铁时代，高质量跨越式发展底气更足、步履更稳。 看新吴川腾蛟起凤！ 筑高台以起凤 机场启用意义非凡 牛气冲天——几乎是所有旅客对湛江吴川机场的第一印象。 机场快线大巴尚在机场高速公路上，“牛头”形的航站楼便映入眼帘。步入航站楼内厅，阳光从网格穹顶泻下，落在厅内挺拔的棕榈树上，热带风情油然而生。 这座粤西唯一干线机场、广东第三大干线机场，北倚G15高速、南靠茂湛铁路、西接汕湛高速、东连吴川机场高速，距湛江市直线距离32公里，距茂名市直线距离38公里。 据悉，湛江吴川机场定位为国内干线机场，机场工程飞行区等级为4E，其具备起降波音787、空客330等宽体客机，以及直航欧美的能力，规划建设长3200米的跑道和等长平行滑行道，辅以30个停机位、建筑面积6.18万平方米的航站楼和相关运行保障设施。 在湛江吴川机场的航线图上，标示着46条运营航线，43个通航城市。据统计，驻场运营航空公司达17家，每周进出港航班达738架次，航线数量、通航城市数量等均创历史新高，2/3的航班起售票价为160—500元。 从时间轴看，跨“十三五”“十四五”规划时期的湛江吴川机场，正进入跨越式发展时期。 自2016年8月启动前期迁建，到2019年10月19日全面动工，到2021年10月21日首次试飞，再到2022年3月24日的试运行，湛江吴川机场建设，书写了“湛江吴川速度”。 从湛江老机场到如今省内第三大干线机场的湛江吴川机场，这里续写着粤西的航空传奇。 据湛江机场公司副总经理林海明介绍，未来，湛江吴川机场将发展成为年旅客吞吐量超千万人次的机场，推动通航城市超过60个，国内航线网络辐射全国大中城市、重点旅游城市，国际和地区航线从东南亚地区向东北亚扩展。作为新机场的配套项目，湛江吴川机场附近高速公路、市政道路、接驳专车等交通配套的快速发展，掀起了一轮交通基础建设的新高潮。 从空间轴看,湛江吴川机场对广东构建“一核一带一区”区域发展新格局中的“一带”，以及湛江全力建设省域副中心城市、加快打造现代化沿海经济带重要发展极，意义非凡。 按照广东省委、省政府的规划，在“一带”即沿海经济带建设中，西翼以湛江市为中心，包括湛江、茂名、阳江三市，重点推进湛茂阳都市区加快发展，强化基础设施建设和临港产业布局，疏通联系东西、连接省外的交通大通道，拓展国际航空和海运航线。据《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》，广东将重点打造“5+4”骨干机场，其中在粤西地区重点推进的就是湛江机场迁建工程。作为粤西地区综合交通体系的重要组成部分，湛江机场的迁建对粤西地区进一步完善综合交通体系至关重要。 伴随着湛江市加快落实“一核一带一区”工作部署，加快推进省域副中心城市建设步伐，迁建湛江机场，将优化升级湛江机场空中航线网络和地面交通网络，将为粤西地区打造成新增长极提供有力的支撑。 吴川以机场、深湛铁路、广湛高铁、沈海高速、汕湛高速、机场高速集中布局为契机，统筹推动机场、高铁、城际、高速公路等各种交通方式无缝对接，东向将进一步强化湛茂阳城市发展轴，西向加速坡头—吴川塘—廉江的城镇化链接，南向将强化“与海南相向而行”。 未来的湛江吴川机场将实现“空铁转运”无缝衔接——深湛铁路湛江吴川机场支线工程由深湛铁路正线改线经机场设地下机场站，重新接入现有的深湛铁路。 目前，深湛铁路湛江吴川机场支线预埋结构工程已通过项目整体竣工验收。连接湛江吴川机场的四条市政道路和空港四路北延线首批工程建设已初具规模；全长25公里的湛江机场高速程正在建设5公里先行工程，先行段预计2022年建成通车，该高速已启动机场枢纽互通改造工程，未来云湛高速将通过改造后的枢纽互通对接机场高速。 作为国家对外开放的一类航空口岸，湛江吴川机场将充分发挥粤港澳大湾区、海南自由贸易港、西部陆海新通道三大国家级重大战略叠加效应，建设成为环北部湾地区及广东对接海南自由贸易港的重要干线机场，以粤西地区综合交通枢纽的面貌，打造出面向东盟的粤西门户机场。 乘长风以腾蛟 交通路网格局恢宏 高质量发展离不开人财物流的畅汇。如果说，湛江吴川机场的正式通航是“筑高台以起凤”，那么连接吴川的交通路网建设便是“乘长风以腾蛟”。 已建成的江湛铁路、已开工建设的广湛高铁和规划建设深湛铁路机场连接线，让吴川人民翘首以盼的“高铁梦”成为现实，也为吴川快速连接粤港澳大湾区和海南自贸区、沟通粤西发展极与北部湾城市群提供了快速新通道。 “二龙入川”渐行渐近，与湛江吴川机场一起，将吴川的发展带入到“空铁时代”。 湛江机场高速公路是吴川步入“空铁时代”的标志性工程，全长24.9公里，采用双向六车道高速公路技术标准，起于坡头区龙头镇山塘村，顺接调顺大桥终点，并与海东快线相交，终于塘镇中堂村，接驳湛江吴川机场航站楼前机场环路，计划于2024年6月建成通车。 据统计，吴川高速公路项目去年完成固定资产投资超10亿元，织密高规格交通路网的进程提速。茂湛铁路机场支线预埋工程已基本完成，汕湛高速吴川支线已于去年6月30建成通车；茂湛高速改扩建工程一期工程的软基处理、涵洞、路基填筑、桥梁基础等已基本完成，二期工程吴川段已全面开工。 今年吴川还将加快沈海高速吴川段改扩建项目建设，全力推进广东滨海旅游公路吴川段、汕湛高速吴川支线东延线、国道G228改线工程。 如果说，深湛铁路、沈海高速、汕湛高速和三条省道，架设了吴川的畅通了交通联“大动脉”。那么，吴川穿城段改线等项目建设，正盘活吴川的城市“内循环”。 进入“十四五”，吴川加快推进滨江南路和环市西路建设，全面完成大山江桥、塘尾桥、水口渡大桥扩建工程和四叉口渡桥工程，规划建设广东滨海旅游公路主线至交通枢纽、旅游景区以及特色小镇的连接线，市内交通道路网被进一步完善。与此同时，吴川稳步推进王村港渔港和博茂渔港项目建设，加快形成通江达海、高效便捷的水运体系，并实施农村公路提级工程，争创“四好农村路”全国示范县。 空港效应凸显 产业链将提质增量 积水成渊，蛟龙生焉；凤凰于飞，翙翙其羽。吴川进入空铁时代，区域交通优势的累积，将对当地的产业链产生提质增量效应。 机场带来高端客源，对地方经济发展极具辐射带动力。随着空港经济圈的形成，城市人流和物流的高效运转，有望催生出颇具规模的临空产业经济带，带动粤西地区生产、技术、资本、贸易、人口向机场核心区域聚集，增强吴川在粤西地区城市的整体竞争力。 此前，湛江从区域协调发展的高度，高水平谋划湛江吴川机场空港经济区的规划建设。空港经济区规划范围为吴川市塘镇镇域范围，总面积约154平方公里，核心区约 21.5 平方公里，起步区约8.9平方公里。 空港带来高端产业深植的沃土。 2021年6月，吴川空港经济区起步区一期工程正式动工。其规划形成“一核一轴三中心、两廊三区多组团”的城市空间格局，主要发展航空运输保障、航空物流、空港旅游、先进装备制造、航空资源循环、商贸会展、大健康和现代农业八大产业，打造国际一流的航空枢纽、港产城高度融合的发展示范区和生态宜居空港城。 其中空港旅游业，成为吴川推进大文旅开发重点之一。 估算总投资600亿元的吴川鼎龙湾国际海洋度假区是湛江文旅产业的“龙头”，三年入列省重点建设项目计划。其副总经理廖钊山表示，湛江吴川机场的开通，将赋予湛江乃至粤西地区极大交通优势，改变当下以珠三角、粤西地区客源为主的市场格局，使湛江迎来全国甚至是国际的游客，有效拓宽游客渠道。 “湛江吴川机场具备直航欧美的条件，以鼎龙湾为例，今后客源增长量将非常可观。”廖钊山说。 吴川将以机场为载体，对本土旅游资源进行大力推介，进一步为各大景区引流，同时稳抓文旅产业发展，打通餐饮、物流等行业发展，产生跨行带动作用，形成完备的旅游产业链，让空港经济区迸发出前所未有的经济效益。 机场故事感人 留下宝贵的精神财富 吴川进入空铁时代，标志着当地的交通建设正进入最好的时光。 最好的时光需要更奋发踔厉的干劲和精神，才能不负韶华，担起新时代的责任。 从2016年8月启动征建前期工作，到2022年3月24日湛江吴川机场正式通航，近2000个夙兴夜寐的昼夜，一个个感人故事留下宝贵的精神财富。 塘镇9个村庄的5817名涉迁村民，为了发展大局，义无反顾地告别家园迁往新村场，作出了最大的奉献。他们当中大多数人，把昔日家园的照片存在手机里，不时翻看。 吴川市抽调的数百名迁建干部，在600多天中，完成面积如此大的征迁，不但创造了“吴川速度”，还创造了大型项目征建零上访纪录。不少人长达一个月都没有回家看过孩子，他们当中，不乏累倒在岗位上的。 机场征建指挥部院子里一株果实累累的芒果树，征建结束前，工作人员没有摘过一个果，原因是“太忙了”，任由鸟雀啄食。 参与机场建设的工人，在疫情防控期间，就地过年，在工地上吃年夜饭，成了难忘的回忆。 安置村民的新村，史无前例地落实了包括预留网线和天然气管道在内的“七通一平”，成为大型项目迁建工作的一个创举。 机场跑道在施工过程中，遇到需贯穿底部而过的广湛高铁施工不同期的困难，项目指挥部积极协调多方渠道，创新工作方法，克服困难如期完工。 机场周边配套道路施工时，又留下道路为百年老树改道的佳话。 …… 奉献与坚持，激情与担当，勇气与智慧，创新与克难，感人的精神贯穿着这个短期内从无到有的机场。激励着一批批为湛江发展而奋斗的人们，以破冰突围浴火重生的姿态，在新征程上奋进。

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