譬如太阳城，转让土地重建，这个成本不可能低，虽然税收对象是出让方，但是已经没有了土地增值收益了。。一级市场获得才是王道。。 而今各种，资不抵债，企业出让项目，增值税所得税还是要给一次。。 当然，重建也导致巨大资源浪费。。本来项目增资扩股方式注资是成本最低的，或者收购项目公司。。 规划方面尽量按现状进行，资金最少，资金成本最低。。周期短。。 有这个不如新建项目，打造新中心。。 茂名地区好多这样的，最终找死。。 封闭小区，复杂路网，造型复杂，等等，也是项目死亡证明。。 有问题项目给钱我我可以纠正 https://pic-app.gdmm.com/forum/20220503224725front2_1_13888_FkYEWLU1Dw53hsXXQb_osYabiIMX.mp4?523[/qf_video]

近日，省生态环境厅公布了2022年1~3月广东省城市空气和水环境质量及排名情况，空气质量方面，在全省21个市中，广州排名第13位，提升幅度与东莞一起并列第二。 全省优良天数比例为96.8% 空气质量方面，2022年1~3月，全省优良天数比例（AQI达标率）为96.8%，同比上升2.7个百分点，环境空气质量有所改善；细颗粒物（PM2.5）平均浓度为23微克/立方米，同比下降28.1%（9微克/立方米）；可吸入颗粒物（PM10）平均浓度为37微克/立方米，同比下降32.7%（18微克/立方米）。臭氧（O3）和PM2.5作为全省首要污染物的比例分别为64.4%和18.1%。 城市排名方面，今年1~3月，按照AQI达标率由高到低排名，全省空气质量前三名依次为河源、汕尾、梅州和茂名市（2市并列第3），后三名由低到高为东莞、江门和中山市；珠海市AQI达标率同比下降，深圳、韶关、梅州、阳江、潮州、揭阳和云浮市同比持平，其余13市同比提高！

本帖最后由 hwf891013 于 2022-5-3 21:59 编辑 茂名的商场停车场往往会上演不少抢车位、为找车位兜圈圈的窘迫的情景，而顺利的找到车位后，停车费又成为了一个关注点。 目前，在茂南区，大家购物、休闲等所至的商圈无非是东汇城、印象汇、东信时代广场等，而他们的车位数量以及收费，又有何等差异呢？ 一、统一划齐：按小时收费 01 东汇城 东汇城停车场分为露天停车场和地下停车场，可提供近2500个车位。 露天停车场和地下停车场收费一致，收费为前两个小时免费，超出两个小时按5元/小时收费，60元封顶/天。 从2019年11月15日开始，从最先的前三小时免费改为前两小时免费，其收费标准就一直沿用到至今。 作为茂名现存最大型的商场，东汇城的停车收费与其他商场无太大差异。 再有，据了解东汇城地下停车场是由住宅公寓与商户共同使用，对于如此庞大的客流量和业主停车需求，东汇城停车场的压力不容小觑。 02 印象汇 印象汇停车场分露天停车场和四楼停车场，可停放近百辆车，包括周围的划线停车位，足以满足印象汇的客流量。 印象汇的停车收费为前30分钟免费，超出30分钟不到1小时收费5元，超过30分钟则是5元/小时，24小时内40元封顶。 03 东信时代广场 东信时代广场的停车场分为露天停车场和地下停车场，地下停车场则是商业区、住宅区、温德姆酒店共同使用。 东信时代广场商业区的免费停车时长在商场里呈碾压之势，前五个小时免费，满足大部分消费者的停车需求。 但超出五小时后的收费也是最贵，08:00-22:00的收费来到了10元/小时，过夜时段（22:00-次日08:00）更是高达20元/小时。 露天停车场粗略统计可提供250个车位。 地下停车场分为三层，负一和负三停放商业区和温德姆酒店的客人车辆，负二停放住宅区业主的车辆，可提供共3000个车位。 04 华侨城 华侨城停车场供商业区和住宅区共同使用，收费为5元/小时。 同时，华侨城与东信时代广场一样，在不同时段实行不同的收费标准。虽然规则相似但收费标准却截然不同。 08:00-22:00，在华侨城内任意消费的顾客可享受2小时免费停车的优惠，超过两小时按照5元/小时收费。 22:00-次日08:00，则是按照10元/小时收费。 05 明湖商场 明湖停车场分为露天停车场和地下停车场。 两个停车场加起来可供200辆车使用，停车可以说是真的难。 明湖商场的停车收费为前半小时免费，超过半小时则按10元/小时收费，24小时内80元封顶。 与其他商场停车收费不同的地方在于，明湖商场会根据在商场内不同柜台的不同消费金额都设立了优惠券。 与其相对优惠的政策对比，仅半个小时的免费停车时间和10元/小时的收费标准就比较让人费解。 虽然是“老商场”但客流量依旧不少，这样算下来停车费属实算得上一笔大开销。 06 聚佳购物广场 聚佳购物广场停车场可提供40个车位。 停车位虽少，但周边可供停车的位置却不少，周边道路划线的停车位都是可以使用的。 聚佳购物广场仅是对在商场内消费与否规定了免费停车的时长。 非消费的顾客停车1小时内免费，超过1小时候收费5元/小时； 消费的顾客停车2小时内免费，超过2小时候收费5元/小时。 停车收费标准也只是中规中矩，这与停车位少、客流量不大都有关系。 二、对比起来，真有点吓人 根据中国停车网市场研究中心MRCPO所提供的一线城市商业停车位收费标准可知，一二线城市的商业停车场收费标准普遍在20元/小时。 而茂名某些商场停车位标准已经可以媲美一二线城市的定价。 整体而言，对于茂南的“老商场”，在谋求停车场管理的出路，车位少、收费定价等都是亟待解决的问题。 而茂南的“新商场”，因车位供量足吸引了不少人流，但一昧依赖自助管理收费，并不能解决停车场内的所有问题。 不过，在摩托车、电车大军面前，小车停车位问题也不算是大问题了，你觉得呢？

茂名拥有汽车82.2万辆，粤西第一！

明天送亲戚的孩子去学校，打算送完后到电白办点事，如果是走海洋大道就不用掉头，不知道上学期间一中的北门是否开放?

阳信高速 https://pic-app.gdmm.com/forum/20220503204119front2_1_3378378_lsJ9JB4xcABjYbeKirBQjUdGRgA4.mp4?412[/qf_video]

晚上在露天矿这里看，那俩建筑，小型CBD的去LED后内透效果嘎嘎棒{:62_1540:}

　　法治日报记者向有关部门了解到，马某某，男，1985年出生于浙江温州，现任某科技有限公司研发部经理。长期以来，其在网上接受境外反华敌对势力“洗脑”，将境外活跃敌对分子视为“人生导师”，在其渗透影响下逐渐形成顽固的反政府思想，成为境外敌对势力“以华制华”的工具。马某某不仅充当境外敌对势力境内代理人、煽动分裂国家，还成立非法组织，制定“政治纲领”，煽动颠覆国家政权，更是将青年学生群体作为主要蛊惑煽动目标，鼓动学生参与抹黑祖国和民族的活动。　　2022年3月以来，马某某利用互联网专业特长，匿名创建网络群组，肆意歪曲捏造事实，极力传播各类谣言信息，发表所谓“独立宣言”，煽动分裂国家、煽动颠覆国家政权，充当境外敌对势力在我境内的代理人。马某某屡屡扬言，其终极目标是颠覆国家政权，为此逐步升级“内奸”行径，着手制定反宣纲领，甚至筹备成立“大陆临时国会”，委托有关人员制定所谓“法律制度”，宣称要“借助境外的力量推翻中国政府”。　　马某某的上述行为，已对我国家安全和社会稳定造成严重危害。网络不是法外之地，有关部门正在依法对其开展调查，必将全面查清其违法犯罪活动，依法处理。任何企图损害国家发展利益、危害国家安全、背叛祖国和民族的人员，必将受到法律的严惩。来源：法治日报

老一辈的人年龄大了脚痛筋出现问题了，走路不方便了，想带去检查治疗下。群友们知道茂名那里看骨科好？？？？

隔壁那只阿三，明年一定一定超，再次成为笑话！