5月份全国楼市价格前10城市排名: 1.深圳，70250元/㎡，环比下降。 2.上海，69068元/㎡，环比增长。 3.北京，67427元/㎡，环比下降。 4.厦门，53715元/㎡，环比增长。 5.广州，46651元/㎡，环比增长。 6.杭州，40472元/㎡，环比下降。 7.三亚，37961元/㎡，环比增长。 8.南京，35375元/㎡，环比增长。 9.东莞，27907元/㎡，环比增长。 10.福州，26998元/㎡，环比下降。 5月份价格前10城市中，上海、厦门、广州、三亚、南京和东莞环比增长，深圳、北京、杭州和福州4个城市环比下降。从成交价来看，依旧处于高位运转，一线城市的房产仍旧是有钱人资产保值增值的标的。

为增强我区食品安全监督抽检工作的针对性和有效性，使食品安全监管工作更加贴近民生需求，充分发挥社会公众在食品安全监管中的参与和监督作用，现将2022年5月24日—5月25日第十三期在茂名市媒体网站开展食品安全“你点我检”的投票活动，抽检结果公布的通报如下：一、2022年第十三期“你点我检”投票结果已出茂名传媒网：微信阅读258人，投票：我187票论坛阅读770人，投票689票合计阅读量是1028人，投票876票投票结果：第一名韭菜360票第二名豇豆350票第三名苦瓜345票二、投票应检率最高的三种蔬菜：韭菜   豇豆   苦瓜三、委托第三方检测机构，对市民关注度最高3种蔬菜，开展了农贸市场抽检。通过第三方检测机构广东省食品工业研究所有限公司在2022年5月30日分别对大塘市场、开发区市场、朝阳市场等30个民生市场，开展了3个品种蔬菜抽检，共抽了76批次，检测结果全部合格！（详细抽检数据和工作图片附后）特此通报。茂名市茂南区市场监督管理局 2022年5月31日 来源：茂名传媒网

线下成本线上成本都是天文数字我没有机会做，也没有钱坐。。到今天我都没有做过也没有计划坐。。 当然，大家可能说我自私但是我如果做大巴的话可以解决好多人的就业当然高铁也可以但是我坐普铁也可以又何必多花钱呢。。 还有好多人说要修茂名到永州的高铁我还是想说，不必了洛站铁路我都没有做过15年了也没有机会做过，也没有计划。。 我去信宜高速走了三次班车走了好多。。当然我也不仅是到信宜也到了岑溪容县其实挺方便的。。何必多此一举呢我刚开始在广发坛的时候我就反对修这条高铁还有广站高铁这些都是政治工程我到后来我都不想回了，也不想发了因为浪费自己的时间，耽误我吃饭我吃不上饭都是因为操，大家的心太多了不是操中南。海的心。 不要以为高铁是天上掉下来的嗯钱都是国家发的发了多少钱？最终还是大家的钱发的越多大家的物价越高这个自己深有体会不懂的话，可以问你父母。 我好多的贴纸都成轮到那个聊天版，广场版了我还是想说一句多余的钱投入到大家的就业和保障之中啊，不是用多余的钱去抢劫民间的财富如果不是多余的钱那更加别说，好好珍惜吧不要专门发明那么多部门来搞那些赚老百姓的钱的项目单纯养这些部门都是要钱的所有政府投资其实都是冗余的只有私人投资才是市场需要的。

我市赛艇运动员周羽秀5月27日-29日在参加赛艇世界杯第一站（塞尔维亚贝尔格莱德）比赛中获得四人单桨无舵手第五名，获得八人单桨有舵手第二名。▲右三为周羽秀据悉，周羽秀1998年出生于信宜市怀乡镇怀新村，2013年由茂名市输送到广州市水上运动管理中心联合培养赛艇运动项目，由于成绩优异顺利进入到省队，参加的省级、国家级比赛曾多次取得优异成绩。曾获荣誉2021年9月18日，第十四届全运会赛艇女子四人双桨决赛在陕西杨凌举行。我市运动员周羽秀与队友郭雪颖、双美、梁国汝代表广东队，在比赛中以6分27秒03的成绩获得铜牌。2021年9月19日，周羽秀与队友在十四届全运会女子八人单桨有舵手获得铜牌。▲周羽秀在十四届全运会比赛中（左二 ） 刘付霖 供图来源：市文广旅体局融媒体中心

同一高度, 卫星拍摄图片 主城友好对比 阳江 茂名 湛江 县城友好对比 阳春 阳西 高州 信宜 化州 电白 廉江 遂溪 雷州 徐闻 吴川

先说广西区玉林市，这个曾经在高铁建设规划上最失落的人口大市，成功争取到深南铁路后，更是率先开工南玉段。近期深南珠三角机场接省界段规划尘埃落地，宣告全线定案！ 玉林的最大遗憾是桂玉湛直线梦想的破灭，这个从画图上看似可行，但是从实际上并不可行的想法，一度十分火爆，又是人大代表联名提案，又是玉湛两市组织规划会议。最终桂玉湛分为两个走向：西线走向为桂林-柳州-来宾-贵港-玉林-北海北(合浦)-湛江；东线走向为桂林-贺州-梧州-岑溪-茂名-湛江。 由于玉北高铁的规划，玉林另一个高铁十字型结构的梦想仍然得到实现，虽然南北走向这一竖有些拐，总好过没有。 再说我们身边的三哥，一个总想把资源集中在自己身上的湛江市。玉林人也许正在后怕，要不是还有一个玉北作为替补，十字架高铁梦恐难实现。玉湛直下、拐开茂名一直是三哥最积极，在其2020年上报国铁的区域方案中，仍然坚持这个走向。幸亏省里规划了永茂高铁，其中粤西北上通道岑茂段加上广湛茂湛段，正式取代玉湛直下。 去年的省政府工作报告，加上今年的广西区十四五规划，都明确了这个规划。广西方干脆写成岑茂高铁。 湛江其实并没有失去什么，往东有广湛、往南有湛海、往西有合湛、往北有茂湛+岑茂。不明白为什么那么着力搞玉湛直下?呵呵，(私聊）一贯如此! 对茂名而言，岑茂高铁的规划并得到两广省(区)级政府的支持，是一次重大的胜利，其影响和意义十分重大和深远。 一是避免了边缘化。如果真如三哥之愿规划成玉湛直下，别说因重复建设起码三十年内不会有岑茂北上了；即使茂名人咬紧牙根，自己掏二百多亿建一条岑茂，也会因玉湛的存在而沦为普铁岑茂段的下场。两条相隔不到百公里的平行线，就是既生瑜、何生亮的态势。 而没有便捷北上通路的茂名，在虎视眈眈的三哥眼下交通方面会逐渐失去竞争力以至在区域竞争中被边缘化。 二是有利于打造高铁枢纽。茂名南站会因为广湛、深茂(加联络线)、茂湛和岑茂四条高铁汇聚，成为粤西地区的高铁枢纽，其地位并不会比湛江北差太多。关键在于北上高铁对中国中西部地区南下海南(2025年封关)地区的游客，有可能会选择在茂名下车看海。相信届时我们虽然争不过海南，但三哥，呵呵！

陈村有大项目

先从两个城市江边河提路作对比，对比内容河提道路、人行道、河提护栏和江边建筑。 化州 信宜

茂名版的李子柒，大家怎么看 （原标题：茂名版的李子柒）

你只要联系与付费，其他的都是收费方的活。