雨水太足，台风又来搞事情，请善待农民未来两年，更困难，泪器可能会更重。

下到几时？？？？电白茂南？？？？？

暴雨来袭为什么有关部门不可以通过多渠道发布道路通行情况？避免发生意外 （原标题：暴雨来袭）

关于茂名南站的规划功能位置作用提议： 第一点 现阶段规划定制的旅客出站口及公交首末站的距离： 阅完关于市自然资源局在7月6日公布的茂规告-批前﹝2022﹞280号 “茂名南站综合交通枢纽配套工程（一期）”修建性详细规划及建筑设计方案批前公示里面 的布局内容来看，根据图纸里的布局看来旅客出站口至公交首末站的距离有几百米的距离，那么试想一下旅人转乘市内主要的交通工具是那种出行的方式？可以现阶段的茂名站南北出站的市内转乘数据来做一个估算套在茂名南站是没有错的，一个火车站（高铁站）主要的转乘交通出行方式主要来自公交，是否可根据综合情况来修编一下茂名南站综合交通枢纽配套工程（一期）做一个公交首末站的修改？如车站旅客出口布局无法改变的情况下，1.建议将公交首末站移至就近的出站口地下空间，2.将铁路自营停车场跟公交首末站做一个调整但这又涉及到地块问题。 第二点 配套工程（一期）关于广场东西两侧的岛式广场的作用问题： 有几个疑点关于东西两侧岛式广场的功能和利用问题，两侧广场的作用又是什么？城市绿地广场？还是旅客的歇息地或者来说城市的门面，这几点中笔者认为都没必要，毕竟中间已经有一个相当大的一个广场，两侧可以改为商业及公交大楼首末站，商业大楼可以出租写字楼或出租商铺这样子也方面刚落脚到茂名南站的旅客，同时也是更有意义的更方便人民群众的，呃呃第二点这里笔者突然乏累了困了，思路有点乱，后续可以持续沟通，也是笔者纯粹的一个疑问及建议。

在台面上都是一个比一个乖，回到家里90%都是母老虎， 眼睛瞪得比谁都大，嗓门喊得比谁都猛： 退，退，退！

朋友圈说这是信宜，发的照片很漂亮。

看图，凌晨五点还有不少人在线。 但茂名两大（过气）网红在线带货的成交额只有….，都不好意思讲。 （编辑别转你们祖师爷的帖哦）

跟视频里这个男人一样样的， 忽然间我觉得自己很幸福， 这个阶段我算是度过了。 为了养活儿女，一个父亲卖血也是可以笑眯眯的。 不知道怎么祝福每一位父亲一切都顺顺利利，就提前祝大家新年快乐吧。

北部湾经济圈现在是南宁为中心湛江，海口市副中心这个肯定是说了白说的干了也白干的 其实我040506年的时候我就在好多论坛画过图其中就有钦州到玉林到广州的高速 过了十多年我想说应该有一条是钦州到玉林到梧州到赣州的铁路当时我也说了赣州到韶关应该有一条铁路，后来也有了。这条铁路延长到肇庆然后到南宁这是当时的想法。。 现在想说到钦州才是关键的，其他都是耍流氓到钦州才是关键的其他都是耍流。。 因为对接越南用最简短的路径过去，这里是中心把这里经济发展起来作为新的起点其他什么南宁，湛江，海口还用规划吗本来就是一个大城市。。 其实修那么多铁路没有用的铁路修多了，飞机就跑不动飞机无论是成本还是效率都比铁路快得多高得多现在玉林机场都没有飞机 我们多才多艺的领导啊就别指挥那么多了把所有交还给市场才是真的。。交给市场，就知道谁多才多艺了。 雪糕好吃不好吃不是领导说了算是市场说了算。。 李俊有多大的本领，拉出来溜溜就知道了

从最右侧开出来，离绿灯还有两三秒时提前起步往左开到第一条车道上然后掉头，这样走会不会被罚款？