近来市区多处在挖路做水管，不可避免会有塞车现象，不如大家来接个龙，说说自己知道的哪里正在围蔽施工，方便大家绕路避开。想想下周就要开学了就心塞{:62_1497:}，不知道会塞成个什么样子呢，希望各处快做快完工吧。1. 双山一路东往西，人民医院门前；2. 新福四路东往西，合力东苑门前；3. 双山四路东往西，双山路和文明路交界交通岗往西；4. ……

跑来跑去，最终还是茂名扛下了所有{:62_1443:}

本帖最后由 云河茂 于 2022-8-25 15:52 编辑 预计12级台风正面登录茂名，大有山雨欲来风满楼之势，可台风一登陆随即减弱，从＂害风＂变为＂利风”，给茂名带来凉爽和雨水。这又一次证明茂名真是福地。广东的茂名是实实在在天利人和地方，无论顺境还是逆境都会给广东带来希望，转向繁荣与发展。所以，没有理由主政们不重视茂名、茂名人不热爱家乡。

关于解除茂名高速公路部分路段交通管制的通告 茂名市公安局交通警察支队决定：自 2022年8月25日14时30分起，解除以下高速公路部分路段的交通管制。 一、沈海高速（G15）林屋互通（K3421+680）至黄羌互通（K3335+859）双向路段。 二、茂名港高速茂名港收费站和沙琅收费站路段；汕湛高速丰垌互通和仙塘互通。 特此通告 茂名市公安局交通警察支队 2022年8月25日

《茂名市综合交通运输体系发展“十四五”规划》多次提到茂名至岑溪连接线： [*]新规划深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线、茂名至吴川高速、深圳至南宁高速茂名段、化州至广西（北流）高速公路等重大项目成功纳入省级规划，为我市构建综合立体交通网络打下坚实基础。 [*]南北向积极推动深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线的规划建设，形成北上高速铁路通道，延伸融入国家综合立体网的粤港澳-成渝主轴、二湛（二连浩特至湛江）通道，密切茂名市与成渝地区双城经济圈、京津冀联系，融入国内大循环。 [*] 对接省综合立体交通网的粤西北上通道、西部陆海通道：洛湛铁路茂名段（已建成）、包茂高速茂名段（已建成）；深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线（规划新增）、化州至广西（北流）高速公路茂名段（规划新增），向北通往成渝地区双城经济圈、京津冀。 [*]推进纵横高铁通道规划建设。形成横向高铁双通道，全力建成广州至湛江高速铁路茂名段，与深茂铁路一起形成茂名与广、深之间“双高铁”通道，实现茂名高速铁路1小时左右直达广州、1.5小时左右直达深圳，缩短茂名与大湾区核心城市的时空距离。构建纵向高铁通道，规划建设深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线，满足市域中、北部地区通往大湾区和北部湾城市群核心城市的高铁出行需求。 [*]储备：深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线茂名段、广茂铁路电气化改造茂名段、茂名市快速交通1号线、茂名站至茂名南站联络线等4个项目，共计241.0公里，计划投资13.0亿元。

这是避免市内选址争议的最好选择。够方便，利用市内现成的公共交通资源，大家都去坐高铁，那样就有客流了，公交系统能运转起来。还可以利用高铁吸引乡下人入城（起码机会多点），形成良性循环，相互促进。高铁站一般跟公交总站结合，再配合大型观光广场，那就能取得1+1>2的效果。如果选址太远，那真的是浪费了

！！不用骂气象局了！！！！

广东省应推动列入国家级规划的二湛通道，而不是去推动未纳入国家规划的岑茂连接线，南深高铁至广湛高铁连接线其作用有多大意义？难道就为了县域通高铁而通高铁？没有通过确实的发展需求？岑茂连接线就如同洛湛铁路岑茂支线一样是鸡肋，粤西北上普铁就是通过黎湛铁路实现，实现海南，大陆客运的北上南下，其意义重大

近几年不知道为什么搞出那么多花样，以前的一本线二本线清清楚楚，现在又多出优投线又特控线都不知道是什么来的，看了百度也还是一头雾水！

正所谓“名师出高徒”，自己学习成绩都不行，点样教得会别人呢？ https://pic-app.gdmm.com/forum/20220825131116front2_1_3356927_FmKg61kVG0CJT7zXxWV7HnWp6m8X_with_logo.mp4?858[/qf_video]