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  • 茂名地区美女最多的是化州,帅哥最多的是高州

    据我去过的茂名地方,化州女生平均颜值最高,皮肤白、眼睛大;高州男生平均颜值在茂名最高,会打扮 (网络配图)
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  • 国家级二湛通道、张海玉湛段Vs岑茂线——谁撬谁的墙角?!

    茂名的网友对湛江研究湛江北上高铁招标哭得比窦娥还冤、骂得比祖宗十八代还难听,但真相究竟如何? 一,首先,茂名研究、推进自己的北上高铁通道,当然应该,是茂名的权利。但是然而,湛江就没有这项权利了?湛江研究、推进自己的北上高铁通道,就是阴谋、无耻、打压茂名?且不说湛茂都市圈的合作,彼此竞争有何不应该?茂湛都市圈不过是粪坑而已。 二,茂名网友整天挖空心思诅咒二湛通道上西天就理直气壮,但湛江网友不许非论岑茂线?究竟是驰名双标还是道德沦丧?且不说湛江网友也没有谁来诅咒岑茂上西天吧。 三,究竟是先有二湛通道规划还是先走岑茂通道规划?我看是先有国字号的二湛通道规划已经五年了,后有地方规划的岑茂通道才两年……从逻辑上说,茂名后头规划的岑茂通道才是打压、损害、挖墙角先前的二湛通道,绑架湛江的利益——怎么反过来倒打一耙说湛江挖了岑茂的墙角? 且不说二湛和岑茂的先后规划顺序,也不说国字号和地方规划的尊卑,只说各自竞争推进各自的北上高铁通道,有什么不对? 确实,茂名政府极力拼高铁,也给湛江政府一个模范榜样、促进的作用,湛江政府也迫不得已从听任国家安排的不作为状态调整为自主推动、极力争取的积极状态……湛江不怕竞争,欢迎竞争!
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  • 高州新垌联合村委何姓村民为建房兄弟倪墙,盼镇政府主持公道!

    高州新垌联合村委垌头村村民何龙钦称,其父亲何方周于2000年去世后,遗下垌头村79号房屋一座及对应的宅基地,属于何龙钦及其胞兄何W钦所有,经协商,何W钦选定上踏及门前的空地,何龙钦则分领到上廊至下踏房屋。2018年何W钦利用其应得面积建新楼房,属于何W钦的面积已经全部使用完,剩下部分属于何龙钦所有。 2004年当地发生特大洪水,何龙钦在该处的房屋被洪水冲崩,村镇和高州市三级领导现场拍照证实何龙钦的房屋属水毁房屋,政府当年要求何龙钦将属于自己的该处水毁房屋全部重建,因何龙钦生活困难,只好用原来旧屋的枋木瓦和桷子做好屋面,四周用政府给的沥青纸围起来继续居住使用,这是村民众所周知的事实。 2017年年底,何W钦将79号房屋门前的余地及父亲何方周标买生产队集体的粪房地段建了三层新楼,2018年何W钦又将父亲遗下的79号房屋中属于其本户的上踏屋地建起二层房屋,在建基础前,何W钦夫妇立有几根钢筋为界至,然后将《土地使用证》交给何龙钦保管使用,足以证明该地块属于何龙钦所有, 何龙钦对该宅基地管理使用至今长达22年之久,参照《确定土地所有权与使用权的若干规定》:农民集体连续使用其他农民集体所有的土地已满20年的,应视为现使用者所有;连续使用不满20年,或者虽满20年但在20年期满之前所有者曾向现使用者或有关部门提出归还的,由县级以上人民政府根据具体情况确定土地所有权。按照何龙钦对79号应得的宅基地实际使用22年的事实,79号宅基地剩余部分应当确定权属给何龙钦。 现何龙钦计划在属于自己的宅基地折旧建新,但在施工过程中受到何W钦夫妇的无理阻拦,何龙钦为了不激化矛盾,按照相关程序向新垌镇政府提出申请,要求对其应得的79号宅基地进行确权。 宅基地证明书 众多村民签名同意何龙钦的建房用地申请书 施工过程中受到何文钦夫妇的无理阻拦,宅基地现荒废着
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  • 广东境内上市公司数量达801家,粤西最差!

    8月22日,在广东战略性产业促进发展基金签约仪式上,广东证监局局长杨宗儒表示,目前广东省境内上市公司数量达到801家,总资产超过43万亿元,2021年营业收入9万亿元,占全省GDP的72%。其中粤西不论从上市公司数量还是市值,都是非珠地区最低的,而且差距相当大。 2021年10月末,广东总共有740家上市公司,其中深圳有364家,占比超过49%,相当于深圳一个市的上市公司数量就差不多相当于广东其他城市上市公司数量的总和。 而上市公司数量位居第二的是广州,其上市公司数量只有126家,另外东莞有45家,佛山43家,汕头32家,珠海30家,中山23家,江门15家,惠州15家,其他城市均低于10家,茂名以及河源更是只有一家上市公司。 从这些上市公司数量分布可以看出,目前深圳不仅是广东经济总量最大的一个城市,其实也是资本最活跃、市场化程度最高的一个城市。 而且这也充分说明了深圳作为我国改革开放的前沿,深圳的特区的设立是非常成功的,深圳能够在1900多平方公理的土地上创造这么多经济产值,这么多上市公司,而且2020年工业总产值能够位居全国第一,这实属不易。 不过摆在深圳面前最大的问题就是土地瓶颈,深圳是四大一线城市当中管辖面积最小的,目前能开发的基本上已经开发完毕,新增的土地要么通过围海造陆或者改造旧的工业区以及城农村释放出来。 但这种获取土地的方式效率是非常低的,每年新增的土地都不能够满足市场的需求,这也是导致深圳土地成本不断上升,租金不断上升,很多企业将生产线搬离深圳的重要原因。 虽然前几年深圳设置了深圳特别合作区,通过飞地模式获取了发展土地,但是深汕合作区离深圳终究太远,深圳本土对深汕合作区的辐射能力也没有那么强。 所以在土地缺乏的背景下,未来深圳能否保持经济高速发展,一切都是未知数,在这种情况下,只能迫使深圳去发展一些资金密集型以及技术密集型产业,通过向技术要产值向空间要产值来弥补土地不足的影响。
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  • 现在进粤西农批要核酸检测报告吗

    今天8月27,现在进粤西农批要核酸检测报告吗?知道的朋友麻烦告诉一下,谢谢!
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  • 涨价前能不能进行民意调查后再做决定?@茂名中燃

    为什么茂名的天然气价格比珠三角还贵? 这波操作真是睇得起茂名人的收入水平{:62_1519:}
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  • 茂名北上铁路是化州历史上唯一通高铁的机会,化州必须要全力争取

    如茂名北上高铁不从化州走,化州将从此错失最后一次通高铁的机会。二湛通道的路线只会是:玉林、陆川、廉江、湛江。 湛江吴川机场的客流分析:湛江占到百分之80多,茂名只有百分之10多,说明茂名大部分人在珠三角工作,只在过春节时回茂名下,所以茂名对外双向流动人不多,岑茂高铁如只是走岑溪信宜高州茂名,会像洛湛铁路茂名支线一样变成第二条晒谷高铁。 真正把信宜高州化州人流动起来是接上湛江吴川机场,促进茂名人才通过机场和高铁流通起来。 所以茂名北上高铁线路建议:岑溪、信宜、高州、茂名北、湛江吴川国际机场、化州、湛江东、湛江中心站,因为这条线路速度是250公里,所以站点可以多。
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  • 西方国家集体退群碳中和

    电车是国家战略产业,从没说过会省钱,电车青年还在自嗨
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